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中壢市、平鎮市鐵路沿線居民意見真的這麼多嗎?

中壢市、平鎮市鐵路沿線居民會一直吵下去嗎?


2010/04/08 00:16 記者范文濱╱桃園報導

桃園縣議會七日上午進行第十七屆議會定期大會,由縣長吳志揚進行政施政報告。黃景熙、傅淑香、梁新武、徐景文等多名縣議員則就台鐵高架化,一致要求縣府重新評估,建議中央台鐵改為地下化,以弭平民怨。不滿台鐵高架化的中壢市、平鎮市鐵路沿線居民,則集結前到縣議會拉白布條進行抗議。要求縣長吳志揚能體恤民意,建議中央將鐵路高架改為地下。吳志揚縣長在施政報告會後,與抗議民眾做近距離接觸並做安撫。傅淑香縣議員則當場要求吳志揚縣長將民意轉呈中央。

桃園市民!...只能說真的良善!.........中壢市、平鎮市的居民這樣吵下去!...什麼建設都沒了!....是不是慢慢等吧?...我可不願意~~等到化成骨灰再來享受舒適車站體!.......先進的日本.也有很多的高架鐵路!....他們有比中壢.平鎮落後嗎???.....怎不看看先進國家的高架鐵路呢???.......是桃園知識分子比較多還是多為良民或愚民呢?
2010-04-13 17:25 發佈
沒錯!!在這樣下去什麼建設都沒嚕!!
桃園已經落後太多嚕,在改就又要花好幾年才能送審
然後才能動工阿!!大概做好都二三十年了吧!!
希望縣長可以有魄力一點,別再愛與祥和拉!!
台鐵高架化無法施工 吳志揚:經費會被中央收回去
更新日期:2010/04/08 01:33 記者范文濱╱桃園報導

桃園縣長吳志揚7日在議事堂上針對縣議員們質詢台鐵高架化問題時強調,就現實層面來看,如捨棄台鐵高架化,建設經費將是原來的3、4倍,爭取到的經費也會被中央收回去,且現在喊停將會對桃園縣的諸多重大建設產生影響。


桃園縣議會今天進行縣長施政報告後,縣議員們對台鐵高架化有疑義,建議縣府將台鐵高架化改為台鐵地下化,而台鐵地下化自救會成員也到場旁聽,關心縣府對台鐵高架化的施政方向。


吳縣長表示,對縣民而言,最希望的是希望都會捷運趕快推動,而不管是地下化或高架化,就現實面考量,如果現在捨棄高架化,過去5、6年所努力的程序都要從頭來過,建設經費也會增加為原來的3、4倍,所爭取到的經費也會被中央收回去,甚者,如果現在喊停的話,將對桃園縣的重大計劃,如機場捷運接中壢火車站的設計及環評、捷運綠線、其他重要交通建設及都市計劃進度等都會造成影響。
桃園縣長吳志揚是南桃園的人,
中壢市、平鎮市鐵路沿線居民他應該要安撫好。
北桃園的人都沒意見了,中壢市、平鎮市鐵路沿線財團反對的只是地能不能變成商圈。
高架之後除了出口站附近有希望繁榮,沿線沒有什麼發展!
peson1217 wrote:
中壢市、平鎮市鐵路沿...(恕刪)
對桃園印象只有一個

拖吊車跑得很勤快。
桃園是台地,卻高架化(聽說台鐵這一段要改捷運);台北是盆地卻有好幾條是地下化的。好笑吧?!不好笑,這樣比較耗能,我們的預算那麼多,否則哪花得完?!另外,就像桃園的很多鄉下地方,像觀音,大園等地方,十字路口的紅綠燈都照樣在閃,一堆車子都在等「空氣」通過,不耐久候的,闖過去後,就被「那個」了。那麼多車在等,很耗能吧?!不是說節能省碳嗎?!很多事不要知道原因比較好,知道了會氣死!!
peson1217 wrote:
台鐵高架化無...(恕刪)

按政府用錢的效率,建設不能一次到位,寧可不要做,對尋常百姓家而言,鐵路還是鐵路,並沒有損失什麼。
經費不肯給就換一個肯給的來執政。
http://mizsoftware.blogspot.com/
明明是因為鐵路高架化之後沿線地段會被徵收開路,所以才會反對高架化
為何還要舉著地鐵促進會的這種大旗?看了實在有點反感
斯圖亞特 wrote:
明明是因為鐵路高架化...(恕刪)


這個我實在不能認同

高架對於市容跟便利程度根本比不上地下化

都市更新及建設本來就是循序漸進 不能為了求快就不求好 誰喜歡家門前是電線杆跟混凝土

先進國家在市區也是儘量將道路及鐵路公共設施地下化

郊區或比較偏僻的地方才會使用高架橋

今天花100塊做高架 明天會花10倍或更高的費用改善

居然有人說高架好......難民營是吧 全部拉明的


地下化+1

日本的高架化幾百年前建的.......為什麼老是跟著人家屁股走......

長遠的規劃=地下化

看看全台高鐵下方=淒涼....... 只有幾隻小花狗在避暑
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