桃園捷運綠線不建對介壽路房市的影響?

iamunhappy

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樓主

2010-01-26 21:46

本身喜歡大南商圈介壽路附近的環境
生活機能好
離桃園也近
但是房價依然居高不下
現在捷運也不蓋了
不知道房價會跌嗎?
可是感覺建商依然很自豪自己的建案
大概要什麼時候再出手會比較好呢?
因為有結婚的壓力
不然我也可以慢慢耗慢慢等><

2010-01-26 21:46 發佈

文章關鍵字桃園捷運綠線房市介壽路影響

好運今年輪到我

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2樓

2010-01-26 22:16

有捷運沒捷運對介壽路都沒什麼差 ~反正後站都是這樣不會有太多建設八德重劃區多新房子也蓋的多但是都是空屋~賣不出去啦~ 大家都不敢生人就變少~當然空屋就多了~要發展起來看看十年後有沒有可能 (我當初不買重劃區買介壽路房子)

nero10212002

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3樓

2010-01-27 13:29

要看八德市長成不成材囉
學學大陸三線都市
設中央公園住、商分兩邊
住宅區設鄰里中心(指購物美食中心)

可惜人氣不足

人是移居的動物
環境好人自然會靠攏聚集

Inspector

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4樓

2010-01-27 14:03

八德人口密度為每公里5000多人
現在交通會有問題是因為規劃太差，幹道太窄
才導致交通問題看似嚴重

八德地理位置不錯，但大湳市區都市計劃既飽合又老舊
東勇北路那一帶重劃區又太小兒科
我想廣豐那一帶也只是點狀發展
欠缺全盤規劃
和中正特區一比，馬上相形見拙
桃園縣府若能整頓一下八德大湳老舊的都計，稍微高規格一點
八德其實大有可為，而捷運就影響不大

praetorian0828

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5樓

2010-01-27 14:16

我也覺得其實八德的地理位置非常好
就是執政者缺乏遠見才會搞成這樣子

其實八德只要在大湳交流道,介壽路與桃園市之間弄個重劃區
重點是還要新闢建一條30-40m以上的道路連接桃園市
這樣一來有交流道又靠近桃園火車站也可享受桃園市生活機能
就算沒有捷運綠線也會發展的很快~
只是看要不要做而已

現在的八德重劃區卻靠近八德市公所
不知當初為何會選在這個點
而不選靠近桃園市一點又有交流道的區塊
真令人匪夷所思

Inspector

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6樓

2010-01-27 14:43

praetorian0828 wrote:
我也覺得其實八德的地...(恕刪)

原先高鐵站是設在八德市公所附近，後來被移去中壢青埔
原本規劃的八德高鐵新市鎮就改為八德擴大都市計劃
開發面積由500公頃縮水為100公頃

大湳交流道設的地理位置超優
因為腹地從後站到大湳這塊空地面積大小剛好
最易開發，也最具潛力
就像中正特區，只要給個像樣的重劃區，
根本不需要其他建設加持就很好發展
但是再好的菜給桃園縣府也不會炒，任由地方胡亂發展
所以只能說糟蹋這個地段了

理想中的東勇重劃區