guest2000 wrote:建商地主就是這樣認為啊, 認同的就買單, 不認同的就走人. 房地產市場就是這樣, 有題材的地方, 建商就拿翹. 我本來也是在看青埔, 不過我已經放棄, 因為未來幾年青埔都不缺題材, 而這些題材每個都跟居住沒什麼關係, 今年炒IKEA, 影城, 水族館, 明年還有環球購物中心, 再來還有展覽館, 美術館, 交大陽明校區, 還有站前那一大片, 只要地掛在那邊, 有點要開發什麼的風聲出來, 建商又可以炒一波.
若只因高鐵房價就要特高
ejan1969 wrote:
房地產市場講求的是獨特性, 所謂物以稀為貴, 就像公園第一排, 河景第一排為什麼比非第一排的要貴, 就是因為數量相對少.
我看樓主一直圍繞在生活機能上打轉, 而忽略了最重要的點. 青埔賣的是什麼? 啊不就是高鐵呀. 全台灣捷運站好幾百個, 但高鐵站卻不到10個, 先不論價值幾何, 但高鐵特區至少符合房地產市場上"稀有"這個特點了.
高鐵站不管再少但還是有2手之數, 至少南港,台北車站,板橋,台中,左營也都是高鐵特區啊? 不過假如再加上機場呢? 那青埔就是獨一無二的了.
桃園市規劃的三心六線, 三心中的一心就是青埔, 所以看青埔不要只看住宅, 住宅反倒是次要的. 三心中的另外兩心是桃園跟中壢, 桃園跟中壢都是發展已久的成熟區域, 最多就是微調而已, 只有青埔有足夠大的腹地可供發展, 所以把青埔視為桃園市的信義計畫區並不為過(不是指房價, 而是指都市發展中所扮演的角色).
我去過美國Las Vegas參展過, 去過就知道為什麼Las Vegas每年能辦那麼多展, 足夠大的場地, 足夠多的飯店, 便利的交通, 一站滿足吃喝玩樂的所有需求, 目前台灣就只有台北有這樣的條件, 但台北市這些機能太分散, 不夠集中, 青埔相對比較可以滿足這種國際展的需求, 比台北市世貿或南港的條件更好, 未來青埔的展覽館有機會爭取這種商機, 為桃園市創造新的經濟動能.
至於青埔的住宅市場, 先不看房價, 單純就居住本質來看, 青埔並不是那麼宜居的區域, 就像台北信義計畫區是宜居的區域嗎? 至少就我個人來講, 我是不想住的, 住外圍一點, 人流車流少一點, 生活機能完整一點, 小孩可以走路上下學, 要喝牛奶不需自己養條牛, 牛在附近就好.
青埔現在當然人不多, 還算清靜, 但可見的未來, 勢必會人流車流越多, 到處都是商務客,觀光客, 當然也可以期望那些建設最後都變蚊子館, 所以青埔就繼續清靜, 那如此還花高價入住青埔幹嗎? 選擇青埔不就是期待那些發展嗎?
我看好青埔的未來發展, 但卻不太想住在裡面, 畢竟要搭高鐵, 除非就住高鐵站附近, 要不然走路10分鐘以上, 或是還要騎車去轉乘的話, 那住青埔的意義也不太大了, 畢竟青埔已經是附近區域的最高房價了, 連很邊陲的櫻花建設的案子也都要30萬一坪.
機捷沿線還有別的新重劃區, 與其選擇青埔的邊緣地區, 我會選擇那些新重劃區, 房價相對便宜, 機能成形會比較快, 居住也相對清靜, 更宜居一點. 搭上機捷, 就可以享受青埔的那些機能, 但又不用被未來青埔的人流車流所影響.
建商地主就是這樣認為啊, 認同的就買單, 不認同的就走人. 房地產市場就是這樣, 有題材的地方, 建商就拿翹. 我本來也是在看青埔, 不過我已經放棄, 因為未來幾年青埔都不缺題材, 而這些題材每個都跟居住沒什麼關係, 今年炒IKEA, 影城, 水族館, 明年還有環球購物中心, 再來還有展覽館, 美術館, 交大陽明校區, 還有站前那一大片, 只要地掛在那邊, 有點要開發什麼的風聲出來, 建商又可以炒一波.
對我來說青埔這種價位C/P值已然太低, 未來也不用期望建商會降價(建商不漲價就已經是佛心了), 因為青埔的特有性就在那裡, 建設就在那裡, 與其在那邊探討青埔房價的合理性, 我是已經轉頭研究其他地區了.
ejan1969 wrote:
建商地主就是這樣認為啊, 認同的就買單, 不認同的就走人. 房地產市場就是這樣, 有題材的地方, 建商就拿翹. 我本來也是在看青埔, 不過我已經放棄, 因為未來幾年青埔都不缺題材, 而這些題材每個都跟居住沒什麼關係, 今年炒IKEA, 影城, 水族館, 明年還有環球購物中心, 再來還有展覽館, 美術館, 交大陽明校區, 還有站前那一大片, 只要地掛在那邊, 有點要開發什麼的風聲出來, 建商又可以炒一波.
對我來說青埔這種價位C/P值已然太低, 未來也不用期望建商會降價(建商不漲價就已經是佛心了), 因為青埔的特有性就在那裡, 建設就在那裡, 與其在那邊探討青埔房價的合理性, 我是已經轉頭研究其他地區了.
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