閔碩之家 wrote:
續推....(5)...(恕刪)
續推
(8) 增加桃園區大型醫療機構
(9) 增加國際路交流道
(10) 增加桃園高架快速道路系統
,
chen0043 wrote:
續推(8) 增加桃...(恕刪)
屏東說高架化~就高架化! 都已經開始了~~ 執行力及大家都願意配合..
在屏東長大的我真是覺得不可思議~~
反觀桃園呢? 規劃了10幾年的高架化~終於動工了~居然就這樣被胖周瑜搞掉了~
規劃...環評...行政院...國發會....發包...動工....
在等10年也不會地下化完工~支持地下化的人時間真多~
難怪友壇說~
這樣下去 支持地下化的人---還沒等到自己先埋起來地下化了
因為這樣搞~支持高架化的人----也是還沒等到就自己掛掉在神桌上高架化了~
桃園人真慘..被這些政治人物超弄><
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1421121
〔記者李立法／屏東報導〕台鐵屏潮線高架電氣化工程今天正式通車，屏東新站也配合啟用，上午將由總統馬英九主持啟用通車典禮，台鐵表示，高屏線列車班次將倍數增加，為屏東鐵路運輸推向新的里程碑，隨著沿線24處平交道除役，不僅交通更為順暢，還能活化周邊土地帶動區域發展。
斥資近246億元的屏潮高架雙軌電氣化工程，全長近20公里，包括新建潮州車輛基地及屏東、歸來、西勢、竹田、潮州等新站體，102年6月完成第1階段潮州至歸來段高架化及通車，104年8月接續完成第2階段歸來至屏東段單軌高架化，正式貫通屏潮線高架化工程，預計105年6月完成全線雙軌高架化。
外觀充滿現代感的屏東新站今天啟用，凌晨零時起，從屏東市六塊厝站至潮州站的列車全部高架行駛，使用半世紀的屏東舊站，即日起所有列車調度作業全部移往新站，不少民眾趕在舊站拆除前拍照留念，為屏東鐵路交通運輸變革留下歷史記錄。
台鐵表示，10月進行改點作業後，高屏每日列車班次將由原來的66班次大幅增加到118班次，可望大幅縮短高雄至屏東的通勤時間，讓高屏搭乘旅客享有台鐵捷運化的便利。
nancymy wrote:
續推~
(11)林口鐵道便捷化~市長自己政見
(12)虎頭山.五酒桶山國家公園化~市長自己政見
(13)中正北交流道直上高架高速公路化~市長自己政見
(14)綠線104年4~6月間動工~市長自己政見
(15)桃園至新莊萬壽路高價捷運化~~市長自己政見
(16)G21~23藍線108年完工
北桃給市長那麼多票就是有(11)~(15)的政見,結果0分,
全數吹牛!!囧怒怒...(恕刪)
本版的目的是督促主政者為自己政見負責,為選民福祉負責,據實地將所見部分呈現出來,
居然還有一些政奴,老愛牽涉藍綠,更愛跟前任選舉失勢者比較,真沒出息,
真的想護航的話,倒不如督促主政者落實政見或多多去舉例實質有感的重大建設比較實在,
數月來主政者花太多心思在黨內選務了,是否疏忽對對選民的承諾??
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近月只看到
1.部分柏油路重鋪,
2.4~6月南崁溪掏沙清淤,
3.地下汙水道施工,
但上述前任也都有做,僅是一般維護或延續工程,如何有感?
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又無意搜索到~一文
青埔站前西路到中正東路的橋樑通車了,之後去大江或國一更快了!
還不確定是當任或前任的政績,待查!!
一個月又過了,又多空轉一月嗎??
元靈是不受時空物質限制，本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
桃園春日揮別爛路惡名
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
為洗刷桃園區春日路爛路惡名，市府與交通部公路總局將於9月底完成改善，大幅提高路面品質，桃園市長鄭文燦15日到場視察目前改善情形，路基改善和路面刨封工程，工程起至三民路，迄至南崁交流道，全長4.3公里，花費經費2800萬元，預計9月底將完工，並宣布3年內禁挖。
市府表示，目前春日路已完成75％，鄭文燦指示完工後3年禁挖，並請公路總局中壢工務段，繼續把台4線的八德介壽路段及大園三民路段優先納入改善路段，提供用路人更好的交通環境。
過去春日路面「補釘、坑洞、顛簸不平」，甚至還有盲眼人從台北坐車來桃園，下了南崁交流道後遇到路面顛頗，就知道進入桃園市區，不過台4線春日路是由交通部公路總局養護，市府協調公路總局8月進行路基改善及路面刨除工程。
春日路路面改善完成後「3年內禁挖」，鄭文燦責請工務局「道路挖掘聯合服務中心」列管；而目前日鼎公司正在進行的桃園汙水下水道的建置工程，日鼎公司也同樣禁挖春日路，大有地區的汙水下水道，優先以其他人口密集路段來接管。
春日路A2輕重傷車禍事故高達200件，平均每2天一件，市府要求交通局及工務局養工處做好道路標示工作，每個路口都要標示清楚，讓左右轉車輛更方便，並加裝相關號誌，透過路口管理工作，有效減少車禍發生。
另外，台4線從龍潭到大園全長40公里，這次春日路改善的是台4線10K到14K，除了這個路段，台4線八德區介壽路段、大園區三民路段也經常為市民所抱怨，市府也會請公路總局中壢工務段把兩路段優先納入改善計畫。
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