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開箱文—2014/11/10 (統聯)八德=土城(1659)首航紀錄(更新1659 A,B,C路線圖)

大勇國小站牌旁邊,停了一堆機車,其實住八德的居民,騎車到各站牌旁都有地方停車(大安國小及國産站除外),至於開車族可以停大勇國小附近,都蠻方便的^ o ^
billmills2001 wrote:
剛坐回到家了,下車就...(恕刪)

今天進辦公室,試乘了一下.早上9點20左右在大湳等車,人很多,但是巴士客滿了,不知不覺已經等到9:40才上車,大約在國產站9成滿,大安國小站的人無法全部上車,時間大約10點了.耗在大湳將近1小時.....到捷運永寧站大約10:25分.再搭捷運到古亭10:55分左右.基本上時間還可接受,但是假日班距太長,不容易上得了車,尤其陸光四村或大湳站以後.傍晚回程也是客滿的情形,大家挺踴躍搭乘的.
版上很多朋友提議巴士可以開進廣豐與大和路大潤發一帶,我個人認為可以參考台北市的公車,新增一條副線,讓這些沿線的民眾都可以方便搭乘.

整體感覺大湳離台北拉近了!這條路線若是客源穩定成長,勢必會加速推動捷運三鶯線延伸到大湳站.

earth56 wrote:
今天進辦公室,試乘了一下.早上9點20左右在大湳等車,人很多,但是巴士客滿了,不知不覺已經等到9:40才上車,大約在國產站9成滿,大安國小站的人無法全部上車

看來比較擔心的假日無人搭乘沒有發生
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。

kaots wrote:
看來比較擔心的假日無...(恕刪)


這樣就對了,最好給它班班客滿,

來証明八德多麼需要更多的交通基礎建設,
及增設比較實際跨縣市公車路線,
展現八德實力,不要老是被看衰.
星期六早上從大國小上車
約9點搭乘~到大湳交流道約10幾位乘客到永寧站車程約28分
回程約下午2點半左右剛好坐到低盤公車.也約10幾位上車(回來忘了計算車程)
星期天下午但老公跟鄰居約5:30分搭乘 乘客也10位左右
(中間有位從國產上車.在大安國小下車.司機有跟那位同學說.希望不要這樣搭乘.我也不知道這樣可不可以)在高速公路小塞車約35分到永寧站
這次我搭乘真很滿意~覺得去台北更方便.也不用去火車站人擠人了


今早試搭一下,感覺還不錯。
今天或許是下雨原因,感覺和平路塞瞞久的,分享一下搭乘時間
7:18大湳上車
7:42上國道
7:58下車
8:03捷運出發
8:28到台北車站

kaots wrote:
當我們有機會留下這條...(恕刪)


上週六剛好要去台北參加餐會,
以前這樣的 event 肯定是會開車去的。

這次捨棄自行開車,
嘗試了一下1695這條線,
週六不塞車不說,
到了永寧轉捷運一下就到了目的地,
還省去找車位的時間,
真的是太方便了。

美中不足的是大勇國小起始站的候車環境應該要改善一下,
整個就是臨時站的感覺,
讓人覺得沒有長期經營的 Fu,
應該弄個遮雨棚之類的候車亭,
馬上進入雨季了,
相信對搭乘的人會很有幫助的。



Moralsense wrote:
應該弄個遮雨棚之類的候車亭,
馬上進入雨季了,
相信對搭乘的人會很有幫助的。

沒錯....大勇國小起始站應該弄個遮雨棚之類的候車亭,因為雨季快到了....
直接上統聯反映比較快,大家一起反映比較有效
http://www.ubus.com.tw/html/contact/contact.php
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
上禮拜天下午也去嘗鮮搭乘去阿默蛋糕吃下午茶,本來也想說會不會都沒人搭,結果大安國小站車上已經剩1,2個位置還蠻多人的,回程16:00也是客滿排隊的人都排成L型到全家門口,還有人想上車被司機說客滿了,這次搭乘覺得假日班次應該要多一點,假日的班次間距感覺有比較長,而且他土城上車站也沒有標示很清楚,要不是看到板上有網友分享地上有寫1659的框框才是他排隊上車的位置,不然那天也是一堆人再問這是在排什麼路線的
小白8260 wrote:
沒錯,打錯字了...(恕刪)
忍不住上來抱怨一下,今天早上7:10於國產站看到一輛車剛走,
結果下班車7:35分才姍姍來遲,上高速公路又遇到塞車,害我上班差點遲到。

搭這種車雖然舒服,但對上班族而言,時間的不確定性好像太高了,
雖我還是願意給他機會,但未來如常常這樣,
恐不容易吸引上班族搭乘
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