你信也好不信也罷 你真想買難道買不到嗎
大觀苑都這樣跟你講了
我想綠城市……就更不用說了 基本上本案比他好太多了 個人認為
所以 阿青嫂 ～ 奇怪耶……你
恰恰你不跟我握手嗎 wrote:
銷售說比較好樓層或車...(恕刪)
http://book.law119.com.tw/viewlawbook_people.asp?idno=619&aklink=
老話題 果然終就會發生於綠城市 如下案例：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=455&t=1853226
汽車位為法定產權 社區規約雖無法可管但仍有討論空間
若決議可停 我也無意見 我跟老婆各一輛 要停就大家來停
日後維護管理大家自己看者辦吧
還有 相關配套措施必須納入考量 如加收清潔維護費
我記得沒錯 本案機車位超出140+
是否優先開放多餘機車位給予住戶承租之類等做法
不知是否能改善此問題 就考驗各位智慧囉
每個人看法 水準 品質要求都不同 這就是住大樓的隱憂
以風險角度探討 無法消除風險就必須有效控制風險
我想未來應該還有更多諸如此類的問題
歡迎各位住戶 暢所欲言
nspig wrote:
你要堅持 那也無仿...(恕刪)
ychuang0213 wrote:
下午從新榮公園步行至...(恕刪)
當初有比較這兩個建案
我想價格主要差異除了您提的周邊河岸公園環境
主要差異是距離中壢火車站及未來機場捷運A22永興公園站的距離吧
綠城市走到鴻築吾江剛好1KM，和鴻築吾江走到A22永興公園站剛好1KM，是一樣的距離(GOOGLE地圖估算)
另外鴻築吾江距離中壢火車站約1.4KM，離中壢市區也較近
算勉強可用步行的距離，走個10分多鐘能到捷運站也勉強算是"捷運站附近"
尤其桃園房價主要拉抬是因為台北客南移，所以捷運站的影響會更明顯
(看民權經典、世界1、法國之星等"號稱離捷運近"的建案大概每坪單價就知道了)
其實上述建案有的離捷運站和鴻築差不多遠....也近1KM
價差主要應該是這方面的影響，萬不萬坪公園我倒覺得其次了
我公司在台北 敦化南路與基隆路交叉口 通勤族
道地桃園平鎮人
同事很多往桃園置產
但都不是看上機場捷運線 此路線到臺北很遠很久 即便轉高鐵時間也沒比較快
主要還是中壢車站 現在自強號到台北40分鐘 等高架化完工搞不好時間會更短一點
所以台北客看中的還是台鐵 非機場捷運 通勤較便利
只要於中壢車站方圓1.5公里內 都是值得購買的
對於環北路一堆建案 個人認為只是在消費A21站亂喊價
房價會高主因還是建商炒作捷運 台北投資客的推波助瀾
離捷運站超過1km走路至少10+分鐘還可以主打捷運宅
我真的很配服有此毅力走路至捷運站
臺北自住客來桃園還是以通勤便利為第一考量
要嘛 中壢車站 要嘛 青埔高鐵 何須轉乘至A21,A22呢？
多花錢也多花時間……
機場捷運線延伸至中壢車站 用意只是連結高鐵與台鐵方便轉乘
就像新竹高鐵至新竹車站 台中烏日至彰化車站 臺南高鐵至臺南車站 只是到中壢車站是轉地下化的捷運車廂
自住客還是會比較的 中壢捷運永遠無法與大臺北捷運相提並論
中壢與台北生活習慣是不一樣的
遠離台北來桃園 第一上班通勤要便利 第二萬坪公園（在臺北是很奢侈的要求） 第三要買大房
yaichintw wrote:
當初有比較這兩個建案...(恕刪)
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