陳恩典 wrote:
人口大幅遷入...(恕刪)
這7年來.....聽我無數發文的建議下，在 青埔及A7置產的網友，真的都賺爆了！
Austin Lin1688 wrote:
https://www...(恕刪)
國道1號甲線115年動工，對航空城北側的機捷A10、A11重劃區是大利多
捷運綠線北段115年通車，對擁有機捷+綠線雙捷的A11及一站轉乘的A10也有助益
以A10目前客群，除了附近南崁工業區+吸收雙北外溢通勤人口
很大一部分是航空業從業人員(航空地勤、機師、空姐、儲運等等)
與航空城開發有非常密切關係
(等未來A11完成配地有建案開發後，也是)
而桃園機場第三航站區：北廊廳114年、主航廈116年、第三跑道119年逐步啟用
創造源源不斷的大量工作人口及居住需求
而最靠近的住宅區域僅靠航空城北側A10、A11這一區塊
住宅供給量是絕對不夠的
A10目前中古屋已有1坪50萬交易案件，在上述交通建設推波助瀾下更是強力支撐
A11未來又有航空城最大產業專區開發，包括星宇總部、統一超物流、中信金台壽複合商城
航空城將會自成一個獨立生活核心，與桃園其他地區發展脫鉤
到時A10比的應該也不是A7了
航空城計畫區內各大交通路網、重點開發點位與土地使用分布圖▼
相信很多人拜讀您文章投入A7青埔發大財，客運園區在您強力推波後的確有一波漲勢，且持續通膨房價只會不斷增值，三五年回來看大家都是賺錢的。買房最重要回歸剛需、工作與生活便利，沿捷運買房更是穩妥的，祝福了。
Vincent31110 wrote:
國道1號甲線115年...(恕刪)
航空城國道1號甲線的都市計畫圖已經公布在政府網站了
高速公路自A10山鼻重劃區西邊環繞而過
並在南山路上開闢桃3山鼻交流道
距離A10山鼻重劃區僅300多公尺
山鼻有山、有溪、有牛還有美美的國1甲玉帶環腰
航空城國道1號甲線全線~山鼻在中間位置~
也是整個航空城的北側發展重心
以後從A10山鼻重劃區開車3分鐘上國道
東可接國1北上，西接機場、台61
走路搭捷運、開車上國道
對外交通超便利
歷經多年…國1甲最後一哩路變更完成 預計明年動工
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