看來桃園--新竹上班的人不少,,我八德二高園區一年,,一天一百公里1hr,之後回桃園工作五年,又回到園區了一年多了,目前桃園巿一高園區也要一百公里不下雨,40-50分鐘,五陽通車後桃園到66這段不塞應該會好一些,會回園區還是因為園區算起來年薪好很多,只好花時間在通勤上,看來坐火車也是一個選項,不過新竹車站那停車方便,,要弄個機車,,也挺麻煩的又要怕被偷下雨,二難,,油價又開始漲了,,唉
我是住在桃園大溪埔頂重劃區工作地點也是在湖口工業區 ~路線為66快速道路接國道一號南下湖口交流道偶而住在女友家桃園藝文特區路線為國道二號接國道一號南下湖口交流道每天來回約 70 公里說遠也不是很遠, 說近也不是很近一切都看是否有塞車車流出現 !!!不過感覺從大溪出發輕鬆多了, 遇到塞車路段只有平鎮系統交流道而已反而是桃園市出發 整個總時間要多花半個多小時以上看來只能期待五楊高是否真正是解決國道一號的問題另外, 油價如果再不降, 真的是為難了我們這些開車通勤的勞工...好貴喔!!
目前住南勢重劃區, 最近工作要從台北換到竹北台元, 不過台元月租車位不便宜, 有大大說3500, 可能先坐公車看看, 公車站牌離住所及公司都步行可及, 單程要晃個一小時車資約一百, 優點是不太需要用到大腦, 有人這樣坐公車通勤嗎? 出狀況的機率高不高, 上班時間有一個小時的tolerance.
house188 wrote:1.搬到青埔附近吧,...(恕刪) 離台元近的是台鐵不是高鐵吧??話說我中壢-->竹科通勤也有七八年了,除了油錢過路費等,車子折舊是一個問題,一年里程數逼近三萬。最近換工作到竹北,稍微近了一點,也稍微避開進園區最塞那段