• 272

桃園高鐵青埔特區有沒有機會成為全桃園最美的一座新城?

基本上和旺的廣告戶應該是32坪的4F吧,廣告上寫988萬(應該是不帶車位)~那單價應該是約31萬左
右,樓層價差應該是0.3萬,所以不會有4F每坪單價要35的情況,因為51.X坪4F我推估大概也是落在32
萬上下,但是32坪要+雙車位(這跟紐約線上很像靠停獎賺很大),51.X坪要帶三車位是此案的另一個特
色QQ~所以用正常一點的小坪數+單車位來算,此案地下4F,假設配B3車位抓一個110~120好了,那一坪
是硬是多了每坪120/32=3.75萬左右, 所以這樣算就是101go大的每坪35萬左右?如果是~大大的答案
是正確低~這的確只是一個算術題而已 哈哈~

基本上和旺峰疆這一案的整體規劃還不錯,車道與車位的動線小弟覺得還OK,房子的平面格局圖也很方
正,是3+1與2+1的格局規劃,外觀設計也是有現代感的設計概念,車道入口也是有刻意避開建物從側邊
下去,領航南路退縮20米開放式中庭規劃,左右兩側退縮8米棟距,後方與宜誠-城市之光棟距也留了7米
,建築設計師也是長期深耕桃園的新潤副董郭長庚建築師,還有兩個負責景觀設計的大師,小弟就沒有
記住名字了QQ哈哈~和旺是家老建商,歷年在台北與高雄的推案成績都不錯,也很有特色~不過鴻慶代銷
對建材設備與建築工法的問題倒是一點防禦力都沒有,一問三不知~是經驗值不高的代銷~希望下次小
弟有機會再走進接待中心~代銷對建材設備與建築工法的介紹可以多一點認識,不然怎麼禿顯和旺峰疆的優勢?!還是說不出口怕變劣勢?!目前看來第一階段的銷售應該已經在上週末結束,因為這星期問樓
層已經是要看什麼沒有什麼了~估計鴻慶代銷是要調漲價格了~

此案以小弟的主觀有兩個缺點,第一車位有點多了~一般這樣的中小坪數規劃通常是32+單車位,51+雙車位,此案是32+雙車位,51+三車位,如果是首購族家裏至少有兩台車(例如夫妻都開車上下班),是還不錯的選擇,不然總價硬是會多了100多萬,要記得算清楚,另外一個此案最大的缺點就是完全不綁約~
似乎就像是另一隻誤闖青埔炒房叢林的兔子,小弟可以預見一件事,上星期假設此案有64住宅戶+3店面
,假設第一盤銷售2X戶完銷預訂好了~這些物件應該已經至少有一半以上已經在仲介店面打轉了~第二
盤開賣後,對此案有興趣的大大記得也該比較一下仲介店頭的第一波物件與第二盤的調漲幅度哪一個比較划算~

p.s. 最後還是要鼓勵一下要買房自住的首購族或是長期置產客,這是一場賽跑遊戲,跑得不快除了訓
練讓自己可以跑快一點之外別無他法~不然就會一直要接跑得極快的投資客的二手物件了~

101go wrote:
四樓,打折後一坪35萬
相對之下我發現我剛剛簽完約的買的算便宜耶XD

這個案子我也有去參考

走到A19捷運站好像比我遠一些

不過建商應該是和旺比較優質啦~哈哈

這一刻回頭看見自己、這一路的風景百感交集的我。
大大的家位置很OK啦~環境幽靜,青埔將來A19機能也是那一區會最早發展起來,金窩銀窩只要是舒適的
窩適合自己的窩就是好窩嚕~豪宅是都長得很漂亮沒錯,但是那不是普通人可以消費的,我們小老百姓就
買個適合自己的好房子好好過日子就行嚕~現在旗子也插好啦~就一起用時間來見證青埔特區的發展史吧 ~

shifty wrote:
相對之下我發現我剛剛簽完約的買的算便宜耶XD

這個案子我也有去參考

走到A19捷運站好像比我遠一些

不過建商應該是和旺比較優質啦~哈哈
海軍基地限建解除 桃園大利多

限建達廿五年的海軍桃園基地周遭。 (記者李容萍攝)

〔記者邱奕統/桃園報導〕國防部公告大園鄉海軍桃園基地六月卅日解除限建航高管制,此舉被視為是推動航空城大利多,同時有利高鐵特定區開發,蘆竹鄉大竹、南崁部分區域也受惠。

6月30日起實施

海軍桃園基位在桃園機場南側,過去是空軍基地,機場捷運G16站至G17站間,周邊地區廿五年來受限航高限建管制,建築物大都在十層樓以下,侷限地方發展。

國防部是五月廿一日公告解除航高限制,高鐵特區四百九十公頃面積中,有一半建築高度將獲解禁。

縣府城鄉發展局綜合規畫科長黃穗鵬說,未來除捷運機廠用地仍受桃園機場航高限制,建築高度不得超過十二.五公尺(約四層樓),中段產業專區將由現行廿四.四公尺(約八層樓),一舉放寬至六十公尺(約廿層樓),最外圍的青埔棒球場等運動休閒專區,完全沒有航高限制。

他說,過去受航高限建管制、國泰人壽規劃的購物中心與旅館、辦公大樓,原本窒礙難行,解禁後,相關計畫可順利展開,帶動周邊發展。

台灣房屋青埔國際營運中心經理彭成貴表示,消費者購屋會考量高低樓層差別,樓層高相對顯得宏偉氣派,反映在房價上,高樓層每坪約會高出三至五千元。

他指出,目前高鐵特區完工一至二年的新屋建案,每坪多介於廿六至廿八萬,但解禁消息傳出後,建商紛紛朝高樓層規劃,預售屋已喊出卅萬元以上行情,不考慮折舊因素的話,約漲了一成五。

彭成貴表示,建商現階段請照都是朝航高解禁規劃,預估下半年至少會有卅個建案動工。




桃園限貸區 網路點閱少48%

機場線通車延 購屋族觀望

2013年05月28日

更多專欄文章
桃園縣青埔特區受限貸與捷運機場線延後通車影響,近期交易已趨緩。彭仁義攝
【吳苡辰、劉曉霞╱台北報導】近1年桃園房市滾燙,但4月公股行庫祭出限貸令,加上桃園捷運機場線延後通車,使不少購屋族觀望,據統計,今年4~5月桃園限貸區的中古屋待售物件網路點閱量平均減少48%,較其他區域少了15個百分點;不過建商指出,成屋受影響較明顯,預售屋影響不大,新案如期推出。

桃園地區網路點閱量變化
今年4月公股行庫針對中壢市、大園鄉、八德市、桃園市與蘆竹鄉進行限貸,買氣頓時降溫,樂屋網副總經理紀建琪說,非限制貸款區網路待售物件4、5月點閱量較2、3月減少33%,但限制貸款區平均減少48%,差異達15個百分點。

桃園縣今年指標推案
青埔未現拋售潮

住商不動產桃竹苗區副理錢思明指出,限貸對資金有限、多買中古屋、短期內需繳自備款的自住客影響最大,加上擔心買貴,易因此觀望,近期就有在龜山鄉上班的民眾原欲在桃園購屋,如今轉往林口與新店看屋。
青埔地區多為購買預售屋的置產族,限貸措施影響小。台灣房屋青埔國際營運中心副總經理彭成貴表示,反倒是捷運機場線延後通車影響較大,宣布延期後,有置產族原打算每坪加價5萬元轉售,便以每坪加價2萬元就賣出,「但因青埔地區長期仍看好,並沒有湧現拋售潮。」
新推案市場來人與買氣亦稍有降溫,且以成屋較明顯,代銷業者私下說,尤其是先前已蓋好或交屋的投資客都有脫手壓力。創意家廣告副總經理何志正也表示,桃園青埔特區過去有許多「秒殺建案」,但現在成交速度已趨緩。
雖然桃園整體買氣降溫,但多數建商仍認為預售屋交屋時間在2~3年後,影響不大,將如期推案。太子建設業務群協理邱文珍說,捷運機場線不是喊卡,只是延後1、2年,「預售案才在興建,影響不大,對成屋影響比較大」,以預售案「太子馥」第2期為例,已賣出逾6、7成。
「擔心買在高點」

遠雄建設執行副總經理黃志鴻指出,遠雄龍岡推案仍會照計劃走,「對我們影響不大。」宏普建設業務副總經理游武龍也說,「宏普之星」第1期已賣完,第2期打算端午節公開,青埔案則會在第4季推。
30歲的啦啦說,桃園房價一直漲,本想快買房,但限貸措施實施後,又擔心買在高點,會觀望再決定。
注意下面我mark有色的文字
這段文字絕對會影響你在青埔買到的是賺錢的好房子還是套牢賠錢的地雷!


「林青峽」房市旺 價格上漲三奏曲
相關關鍵字 > 三峽 , 林口 , 青埔 , 房市 , 房價 , 北大特區 , 桃子腳國中小 , 中商36 , 航空城 , 蛋黃區
好房News記者蔡佩蓉/採訪報導

怎麼去觀察房市潛力區?「林青峽」可能就是房價上漲的三部曲。新北市三峽的北大特區從前2年價量籌碼混亂,消化至今年,人口大量移入、生活機能到位,林口區伴隨機場捷運、影視園區、BOT商城也成為新亮點,而桃園青埔房價雖為短線飆漲,但在捷運及壽險業開發商城之下,也有機會邁向大型衛星城市。

三峽已經成為發展成熟的區塊。(圖/好房資料中心)

新北市三峽區歷經奢侈稅閉鎖2年盤整,今年正式開花結果,尤其素地幾乎已經完成推案,大型賣場、連鎖咖啡店都已經進駐,明星學區桃子腳國中小也成為新北市滿額學校,未來還要興建台北大學附屬高中。

天時地利不動產總經理張欣民表示,北大特區的優勢在於腹地大小適中,且有教育產業進駐帶動人口移入,而且過去縣府有提供建商限期獎勵開發,讓建商快速推案取得容積獎勵,也讓北大特區在沒有捷運通行之下,仍成為寧靜、適合居住的區域,目前也代表三峽房價盤整已經告一段落,正式邁向穩健、抗跌的「成熟期」。

三峽成功的案例,今年也陸續吸引首購、家庭族群買房移入,永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛指出,目前位於「發展過度期」的林口區,也有穩定的工業區產業,雖然仍須倚賴機場捷運、影視園區、中商36的題材拉抬,但已經吸引不少首購族移入,未來房價還有增值看漲空間。

屬於「萌芽期」的桃園青埔特區,張欣民認為,在機場捷運、國壽觀光商城開發之下,有高度發展成熟的潛力,但是受限航空城範圍廣闊且政策仍有變動疑慮,加上區內沒有產業支撐,今年破3字頭的房價,明顯飆漲過快。

張欣民建議,若打算卡位下一個大放異彩的衛星城市,一定要選擇區內的「蛋黃地段」,尤其是青埔特區,距離發展成熟至少還有10年期間,買在好地段才會有飆漲及抗跌性。
萌芽期意味上漲的空間還大得很,

其實很多朋友認為只要投青埔特區內就是蛋黃,這個觀念五年前適用,

現在案子多了,此觀念不一定正確,

現在亂投青埔的案子,不一定會賺錢的,還可能會虧錢(流動性趨近零,想賣都賣不掉;有些青埔案子已經出現流動性風險了),




怎麼投???

小弟的觀念就跟作股票一樣,

要作就作高價業績股,

要投就投青埔真正蛋黃區,

唯有蛋黃中的蛋黃,

才進可攻(飆的快),退可守(沒有流動性風險),

A19那邊100公尺內的案子不錯,超過就太遠了

A18站前商業區內300公尺內的案子更好,每年幾次大型活動,就夠賣家吹噓了,






RebirthSC wrote:
屬於「萌芽期」的桃園青埔特區,張欣民認為,在機場捷運、國壽觀光商城開發之下,有高度發展成熟的潛力,但是受限航空城範圍廣闊且政策仍有變動疑慮,加上區內沒有產業支撐,今年破3字頭的房價,明顯飆漲過快。

張欣民建議,若打算卡位下一個大放異彩的衛星城市,一定要選擇區內的「蛋黃地段」,尤其是青埔特區,距離發展成熟至少還有10年期間,買在好地段才會有飆漲及抗跌性。

magic55666 wrote:
萌芽期意味上漲的空間...(恕刪)


A19那邊現在有100m內的案子嗎..

我買的案子500m..
這一刻回頭看見自己、這一路的風景百感交集的我。


今天的新聞: "大陸怪現象 新屋狂蓋無人住似鬼城" ..內容自行 google.

青埔現在預售屋一卡車,幾乎都是投資客在買,若機捷再延,購物中心再不蓋..幾年後當這些預售屋完工後,這句話,是否也會套用在青埔..呵呵!! 希望不會~
大陸那麼大,亂投肯定會虧的,如果依照房地產的黃金準則,地段優先考量

那選上海蛋黃地段,要虧很難的,沒大賺就很對不起大家了




li41652 wrote:
大陸怪現象 新屋狂蓋無人住似鬼城"
  • 272
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 272)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?