sogood4u wrote:
在很多桃園案子都看到...(恕刪)
富宇敦峰從善如流，面景觀花園的入門2房產品，部分調整隔局配置後，非常有賣相，我給89分。
樂善科技園區首棟廠辦大樓，外觀逐漸呈現。
阿文0318 wrote:要增加設站不會有問題的 ，人數夠了自然會有， 民意代表會去爭取。 像這一棟廠辦的規模 樂善園區還有十幾棟 所以不會只有幾千人。 中華郵政物流中心就有6000人
陳大對A7重劃區研究...(恕刪)
陳恩典 wrote:
剛才特別到文桃路文...(恕刪)
小市民的心聲，未來小孩的公司會搬進樂善園區，環狀線>機捷>接駁車或步行1.5公里上班，周邊沒站確實很麻煩，就考慮要跳巢了。
謝謝大大們熱烈討論，沒甚麼用意，也無特定目的，真的是覺得那個區域如有站，對園區及北邊推案社區很方便，那邊到A8足足有二至三公里，走也不是不走還有點遠，社區巴士雖方便但也增加了不少人事車維成本。
感謝陳大熱心親自會勘丈量評估，機捷之前就討論過於泰山增設6a站，現可能是名輔大醫院站，台灣的政治環境沒有甚麼不可能的，機捷坐過幾次，經過這段因為上下坡又逢大轉彎都要先減速轉正再加速，也就是機捷通過A7這段速度都很慢，我的天真想法就是既然慢慢開就停一下再開吧，A7>A8短短3.1公里車程是八分鐘，A7是一塊離台北近房價算低有期待的一塊寶地，大家都是為這重劃區的前景來討論，正面思考不要有太多的聯想。
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