yehzeyeh wrote:
青埔雖然有4個里,...(恕刪)
可是從衛星地圖和實際繞繞，特區周遭房子那麼少，大多是田和小工廠，
沒什麼大樓，是能住多少人呢？
cinnamon coffee wrote:
印象中早期有聽說青埔這裡的鄰里要重新劃分，不然實在太難區分哪邊是中壢、哪邊是大園，不過後來怎麼沒消息了？
主要是大園人不願變中壢人
【2009/06/03 聯合報】
高鐵青埔站特定區橫跨中壢市青埔里和大園鄉橫峰村，縣府為解決民眾報案轄區界定、學區劃分等新衍生的問題，規畫重新調整行政界限，但「大園人」改為「中壢人」，既有桃園機場回饋福利將取消，反對態度堅決，讓調整案「胎死腹中」。
高鐵青埔站特定區重劃完成後，既有行政區域被打亂，高鐵車站有部分在大園鄉，有部分在中壢市，高鐵高架橋亦然，民眾常搞不清楚要向那個分局報案；縣府規畫行政區域重新調整，傾向連同高鐵車站納入中壢市，大園鄉將有十多公頃土地劃入中壢市，並以鐵道高架為行政界線。
被劃入中壢市的大園鄉橫峰村民，多表達不願成為中壢市民的立場，不只學童的學區跟著調整，孩子轉校不方便，村民最在意既有諸多福利措施將隨之取消，包括農保費60歲以上免繳、噪音防制補助、房屋稅減免35%、每人每年1000元健康檢查等。
大園鄉公所去年將行政區域重劃案提報代表會時，即被代表以「割地喪權」為由擱置，鄉代會主席游智健說，基於現實，兩地行政區是有重新調整的必要，但新的行政界限，大園鄉將有十多公頃劃入中壢市，的確讓鄉民有「割地喪權」的不好觀感。橫峰村民也向代表陳情，「這些福利，在景氣不好的時候，格外顯得珍貴」。
大園鄉長張建隆說，高鐵青埔站啟用後，對現行行政區域的村民確實造成某些不便，以民眾報案為例，警方過去常搞不清楚是誰的轄區，不過，中壢警分局將在青埔站區增設青埔派出所，不會有「推來推去」的狀況發生；因代表會不同意，這項行政區域調整案恐「胎死腹中」，只有等桃園縣升格直轄市後再來解決。
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