開箱文—2014/11/10 (統聯)八德=土城(1659)首航紀錄(更新1659 A,B,C路線圖) (第8頁)

rlon

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71樓

2014-11-16 7:52

我是覺得可以在.桃拾生活廣場這裡設一站.可以有屋簷的那種.因為將來這裡會很多人.力霸倫敦城.巴黎花都.歐州學苑.將來桃大極！上看4.5千戶，人口就上萬人了 …其實路線試跑.可以在延究一下！是嗎？

JCS956956

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72樓

2014-11-16 12:01

昨天公司加班, 又是松山線通車,
從陸光站到松江南京站來回,
一趟需約58分鐘,不超過1個小時,

比以前搭桃客轉台鐵,捷運到松江南京站,
一趟約要１小時50分鍾,可以省一半的時間,
由其冬天可以多睡1個小時, 真的太棒了.

我同事住五股每天到公司需約1個小時40分鍾,
昨天我建議他搬來八德住,
居住環境比五股好,房價只有五股的一半,
八德是不錯的選擇.

總歸一句話, 請八德各位大大多為這條線做宣傅,
才不致於減班或撒班的冏境.
八德加油.

JCS956956

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73樓

2014-11-16 12:11

小小國國 wrote:
11/15(六)晚上...(恕刪)

建議各位大大如果可以的話,
可以在陸光站或大湳站上車,
可以省下義勇街10分鍾的堵車時間喔!

kaots

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樓主

2014-11-16 12:38

JCS956956 wrote:
從陸光站到松江南京站來回,
一趟需約58分鐘,不超過1個小時,

比以前搭桃客轉台鐵,捷運到松江南京站,
一趟約要１小時50分鍾,可以省一半的時間,

沒錯....這就是1659八德直達永寧站的威力 100分

請教JCS956956大,
那板南線轉松江南京站是在西門站轉車好呢?還是忠孝新生站呢?

名嘴只會消費別人的傷口，他們發言，我們發炎。

usergood

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75樓

2014-11-16 12:40

之前有寫信到八德市公所信箱,建議義勇街往介壽路方向的紅綠燈能不能綠燈時大智路方向依舊先紅燈,讓義勇街先綠燈10~15秒消化左轉的車輛,不然義勇街等待左轉介壽路的車輛一等待後面根本就動彈不得當然就塞車很嚴重,可是回覆的答案依舊很官方,表示會再研議之類的回答,,看來短期是無解

JCS956956

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76樓

2014-11-16 13:00

kaots wrote:
沒錯....這就是1...(恕刪)

在西門站轉比較快, 往松山方向是在同月台的對面,
不需上下樓梯,而且路線是斜切,
不像忠孝新生站要上下樓梯,而且路線是90度角,比較遠.

rlon

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77樓

2014-11-16 13:12

今天早上10點20走介壽路時 …往大湳站巴士 …上面寫 …客滿 …我都快哭了 …三商巧福前月10人還沒上車 …應該上不去了 …假日去台北人似乎較多 …

kaots

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樓主

2014-11-16 13:13

JCS956956 wrote:
在西門站轉比較快, 往松山方向是在同月台的對面,
不需上下樓梯,而且路線是斜切,
不像忠孝新生站要上下樓梯,而且路線是90度角,比較遠.

這就是我要的答案

之前板南線轉文湖線,在忠孝復興轉乘時,那路程真是天殺的遠滾來滾去

名嘴只會消費別人的傷口，他們發言，我們發炎。

billmills2001

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79樓

2014-11-16 15:45

剛坐回到家了，下車就悠閒走回家的感覺真不錯…

早上從大勇國小坐九點發車的1659，到永寧站約9:28~29，之後就坐到西門再去松山線觀光。這班約剩3個空位。

下午1:47從市政府坐回來，不過是先坐終點站亞東醫院的，然後再等一下到永寧的車，再等1659，約15:20下車。這班約剩5~6個空位。

看來假日搭去玩的人還蠻多的。至於平日，可能是通車是星期一，通勤的人比較不敢試試，如果這個六日有去試搭的上班族，可能就會對這條路線了大致了解狀況了，也會知道一路都有位子坐有多棒，再加上大家的宣傳，相信會愈來愈好的。

chen0043

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80樓

2014-11-16 16:32

rlon wrote:
我是覺得可以在.桃拾...(恕刪)

大潤發特區那邊設一站~~廣豐也要設一站^.^

義勇街→廣豐→陸光國宅 (這樣路線不會有太大變動)

所以我也覺得可以在廣豐這邊設一站吧!

不然這邊未來也是很多戶~

竹城1.2.3 ~桃大泰極~朝陽君品跟廣豐公園1.2.3期~~還有合雄帝璟!還有桃大未開發的地

何況未來有廣豐購物中心~在這設一站可以服務更多人! (大智路與公園路口是最好的)

我已經有寫信去桃園縣政府了 ~ 說會考慮~~官方回答^.^