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桃園國際路一段截彎取直~完工通車


cherish087 wrote:
我倒是覺得從麥當勞旁...(恕刪)

里長跟立委是很積極去爭取
但吳縣長的想法是這樣也沒辦法
住戶聽了當場反應
說怎現在這條不去拓寬
茄苳路的車流愈來愈大
尤其天氣變冷的時候
車流塞到埤塘那
上班時間通過中華路要花15分鐘
5831宗哥 wrote:
問題是現任縣長無意拓...(恕刪)


國道2號是個失敗的建設,應該弄成像中彰快速道路那樣
上面國道,下面中間4線道,外線各1線的雙向6線道
那2線道路能看嗎?我每次走國2底下就覺得桃園建設好差。

連國際路一段車流量超大,短短百公尺都要選前才完成了
你要清楚林園大道並不寬好嘛!那是台鐵高架後,沿著鐵軌下面闢2線道(1方向各1縣道唷)
而茄苳路與林園大道垂直唷,效益不大? 不想做就一大堆理由。
打通國2底下那也短短幾公尺,別被騙了,那路幅當車子與機車一起走,蠻危險
我想縣長是請您茄苳路轉台鐵高架底下的路再左轉往中華路出去。根本就是便宜行事。
至於縣長本來就不重視高城阿,哪會替你拓寬?

八德40年來只有1條介壽路4線主幹道,你認為是巧合嗎?
我都懷念蔣總統了,沒有他,八德大概無4線道,可憐。

誰叫高城附近農地快被建完了,以後看看鐵路後方農田重劃後
看有沒有辦法由後方往中華路拓寬了。
funny063008 wrote:
這邊跑掉沒關係, 鐵...(恕刪)


桃園的爛是桃園人造成的
道路沒有系統性規劃
根本沒有大城市的格局
還在玩南北桃還在做點狀發展
東一塊西一塊每塊之間都一堆田地
市區都連接不起來
沒想要把中壢桃園兩市結合起來

道路系統規劃建設都還沒有完備
從八德開車到南崁比到台北市還久
縣內各地區移動
幾乎沒有平行的替代道路可供選擇

這樣的桃園不思建全道路系統
建立公車路網
卻一直想著要蓋一堆捷運
而捷運站卻大部份規劃在無人居住的地方
這樣的地方還想超越新加坡香港

為什麼桃園總是選出這種主事者
桃園會有今天真的怪不了別人







kaots wrote:
不介意的話....這...(恕刪)
截彎取直雖然是好

但是坦白說,從又寬又直的道路

突然一個轉彎要銜接一個小又爛的路段

真的,很怪

如果那段直道大家車速過快,要在小彎安全進彎

恐怕是故應該也不少
這幾天上下班經過八德市茄苳路,中華路又塞爆了,請新任鄭市長來看看吧!
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