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最近入手青埔的人好可憐.

fonzerd大:
我主動討論一個議題真的就是酸葡萄嗎?

但這您可能就有所不知了..... 我之前也有討論過南崁, 中正藝文特區等等地方.
沒特別打電話跟您報告而已.

這些地方不是因為我喜歡而討論, 而是.... you know..
這些地方有不合裡的情形發生, 導致我的正義感油然而生, 一定要把實話說出來.
所以才討論~

請問這在心理學上是什麼問題? 算是一種強迫症嗎?
我好擔心.... 我還有救嗎?



fonzerd wrote:
心理學的角度你是酸葡...(恕刪)
那裡買的是捷運吧,高鐵是加分而已

itomakoto wrote:
fonzerd大:我...(恕刪)


5年後再回頭來看您的正義感..
會非常無感..
搞不好30万你只能買在復興鄉了...
敗家是美德
我親戚之前聽信仲介的話
去大園買了自住度假兩相宜的房子
後來很幹
說好的建設對於房價跟生活機能沒多大幫助
漲也沒漲起來
前幾年虧了不少賣掉

真的要賭這種人煙罕至、生活不便的地方嗎?
各位大大還有foxyah大:
呵呵, 各位的言論讓我想到遠雄的老闆趙藤雄去年說的: "台灣每坪不過250萬元" 一點也不貴的言論.
真的是房價漲越高越好阿~~~

其實房價被炒高我真的很擔憂, 大家應該都知道市場就是供給與需求, 供給過多就是崩盤.
台灣的大眾應該只知道股市大崩盤, 但是不知道房市大崩盤吧.
因為在台灣沒發生過, 因此大家都以為房價就是只有上漲而已.

跟各位分享一下, 其實日本就發生過房市大崩盤, 這也是為什麼現在日本沒什麼人在買房炒房, 房價也合理的原因.

當年日本也曾經炒房炒得很嚴重, 大家都覺得買一間房子甚至多間房子, 之後賣掉就會馬上賺錢,
彷彿天經地義一樣, 沒有什麼比這樣更容易的賺錢法了.

結果房市最後大崩盤了, 因為太多人過度擴張信用, 同時供給大過需求太多.
很多人買1000萬的房子, 跟銀行貸款800萬.
結果房市崩盤後, 房價只值300萬, 也就是說你房子賣掉變的無家可歸, 你都還要還500萬給銀行.
(從來都沒有買過房子的人還比你富有500萬... 這... 這情何以堪阿~ )
或者是你得繳800萬給銀行for這間只值300萬的房子.
事情就是演變成這麼嚴重. 有些人貸款買好幾間房子的更是逼得去自殺.
賣得出去的還算幸運了, 繳不出房貸而需要處理的房子已經多到不是降價銷售就賣得出去了.

美國次級房貸也是類似的情況.


因此我常常在想, 台灣也就兩千三四百萬人, 一家四口住一戶,
台灣北中南每年這麼多建案到底是要賣給誰阿?
這樣子供需會不會有一天崩盤? 而高價買進的人會不會有事?

小弟因為買的早, 而且算是沒有貸款所以不擔心, 但是現在房價被炒這麼高, 小弟覺得這樣對經濟的發展很不健康.

最後, 祝大家房價漲翻天 賺大錢... 呵呵.


foxyah2000 wrote:
5年後再回頭來看您的...(恕刪)

itomakoto wrote:
那您覺得青埔應該一坪賣多少錢? 40萬/坪合理嗎? 有機會漲到60 or 80 or 100萬/坪嗎?...(恕刪)


猜想啦:

新北市精華區的房價應該會是青埔的天險
漲超過新板是不大可能的事,要漲超過中永和,三重也有點難
(新板的條件類似:高鐵+捷運+台鐵)

目前2x萬入手的都算是撿到便宜 -> 要離機捷400公尺內喔 or 離高鐵近
早期青埔推案一坪13萬的,距離機捷都有一大段路,根本不利於通勤族
走得到的,跟要開車騎車才到,價錢絕對不一樣

每坪30~40萬,中產階級會縮手(現在不就是成交變少?)
而且青埔推案很少小坪數,大部分都是3x坪起跳,車位外加,總價幾乎都超過1500萬
總價飆上1500再加上每個月通勤成本,中產會寧願選擇新北精華區的舊華夏或公寓

當然當地有錢人跟雙北做生意的,是買得起的
只是這些人的數量跟廣大雙北中產比起來,應該還是有差距的...
房地產的本質就是居住需求,不管怎麼炒作,一定不能背離自住客的市場太多

alex_stone8190 wrote:
林口發展快20年了現...(恕刪)


說老實話...
林口的捷運還不知道哪年才'真的'可以通車咧
還沒蓋好的都不算數,蓋好的才能真的有幫助
青埔去比林口...林口只是地理位置近,但不代表通勤時間會比較快
以台灣目前及未來的發展態勢...樓主的感覺, 有99%的機會成真.
不過在水裡的青蛙, 一般是等煮熟了才知道..
台灣空屋率高
桃園又是台灣第二高

只要大家不是買來住
是買來炒 買來投資
台灣經濟又沒起色
房價崩盤是必然


uranuslp wrote:
真的坐高鐵通勤的人有多少...(恕刪)


現在建商才開始推案推到離高鐵, 機捷近的地方
前幾年推案都在霹靂無敵遠的青埔邊界
(地產開發本來就是由遠而近,先開發比較沒價值的地,好的地要放著等周邊都漲了再推案)
新建案才正在蓋
當然沒人住,總不可能住工地吧
也就還沒出現很多通勤族

新竹高鐵站附近房子比較早蓋好,竹北也是比較早開發的地區
人會慢慢的變多,通勤族也是
現在新竹站是除了台北外,最多人'上車'的點
在台北上班多年,通勤的人真的越來越多...

十幾年前信義區只有威秀跟某百貨時,其它種田的地,也看起來很荒涼...
區域開發是慢慢形成的,交通商圈人口
信義區如果沒有板南線,也不會是現在的信義區
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