NEsu wrote:
富邦momo的大型物...(恕刪)
這塊確定是農地,要開發成富邦momo的大型物流中心是不可能.到是橋與路面都完成了,還半開通行車輛. 唉 !
的臉色啦,主要是基進建設,因為它是最大的地主,當初是直接把華隆地整塊吃下來後才分賣給
聯上和錦鋐,另外那橋+中央大道也是由基進接手興建,目前的確橋+中央大道都已經完工階段,
但是這條路還是屬於私人產權尚未正式移轉給桃園市政府交通局,另外照一般流程就算正式移
交給交通局之後也會由大園區公所來審核過後才會正式通車,這跟之前那站前西路一段與高鐵
北路一段那路口之前也是紅綠燈都好了兩個月還不通車,後來打電話問交通局說已經完工,通
車是中壢市公所的業務範圍QQ~不過因為錦鋐廠辦已經開始動工,所以這橋+路就是"暫時"的假
通車狀態,夜晚可是沒有路燈+紅綠燈的狀態,至於是聯上CEO推案開始正式上路就正式開始移轉
並正式申請通車呢?還是錦鋐廠辦蓋好再移轉申請通車?還是基進要等土地全部賣掉才願意正式
移轉申請通車就得繼續看下去了.
另外之前提的富邦momo購地準備成立大型物流中心,相關資訊如下供大家參考,富邦momo何時
會真的有動作也是得繼續觀察嚕.
他說，為做好顧客服務，已成立專門顧客服務小組，去年至今已增加100位人力，希望客人來電時立刻有客服人員接聽。
另外，目前富邦媒有六個倉儲，其中網路購物就占三個，都位在桃園一帶，但倉庫散落在不同區域，撿貨不方便。林啟峰說，目前耗資40億元於桃園青埔興建2萬坪以上的自動化物流中心，明年完工後，貨品將集中至該中心，另外投入5,000萬元建置倉儲管理系統軟體。
因為可以把物流的成本與貨物配送做最佳化的處理,的確對這物流中心附近區
域發展應該沒有太直接的關係,這就跟錦鋐設置北台灣最大的廠辦在這站前西
路延伸段一樣,對區域發展也沒有太直接的關係,這些公司在這附近設置大型的
物流中心或廠辦頂多是可以證明這區域的交通動線很發達,並提供附近區域一
些新的就業機會,大概是這樣嚕,至於這些流動人口會不會帶動一些食衣住行
的機能發展應該還需要觀察,我是覺得幫助不大,因為這些公司將來應該都是
上千人甚至幾千人的員工規模,那設置員工餐廳+福利社是必然的設施,自然對
附近機能的需求就不會太強烈,另外就是這些公司成立幾年穩定後,也許會有
部份員工想要定居在這區域附近,就會開始出現租房或是買房的需求,不過這些
公司應該也會提供一定額度的廠辦宿舍,所以這住房需求也只會緩慢成長.
czbiker wrote:
我很好奇富邦真的蓋物流中心對附近會有什麼幫助嗎?
不過就是個大倉庫,有很多大貨車進進出出而已
住附近的網購momo會比較快收到貨?
真搞不太懂!
們想像的要大上很多哦,記得上一次小弟提到的站前西路二段延伸聯上橋附近的的那
一塊7945坪近八千坪的工業土地之外,原來那華隆丁種工業地的除了基進建設自己
之外一共還有三個地主,第一個是聯上開發在新街溪畔的兩塊河岸地,第二個就是已
經浮上檯面也正在動工的錦鋐企業廠辦,還有第三個神祕的地主也已經浮上檯面嚕,
就是富邦momo,大家可以看一下底下這張衛星圖,那紅色圈起來的部分就是之前提到
富邦momo已經入手的大面積丁種工業地約7945坪,藍色圈起來的這一塊也有7179坪
,富邦momo這物流王國看來規模很大哦有約1.52萬坪,小弟擔憂的還是附近物流車出
入的交通問題,希望富邦能有完善的規劃才好.
另外藍色圈起來這一塊基地的建照9/24日也已經出爐了,基地面積7179坪,地上6樓
地下1F,地上1F挑高6米,是倉儲設施+辦公室的設計,地上2F挑高4米,是倉儲設施+
辦公室+勞工福利設施+機房的設計,地上3F和4F各自挑高8米以及地上5F和6F挑高
5米,都是倉儲設備的設計,屋突兩層則是一般的機房設計,地下1F挑高5米,是員工餐
廳+機房+辦公室的設計,將來似乎也會有工廠直營賣場的設計QQ~這一點需要再探,
看樣子這華隆地已經被基進建設全數賣出了,找個時間要來問一下基進建設跟區公所
的交通局,也許現在聯上橋這閃紅燈早就可以調整成正常的紅綠燈了,然後那站前西路
二段延伸段兩側的路燈也該啟用了,這就好像之前那站前西路一段穿過高鐵北路一段
的紅綠燈沒人去提醒區公所交通局,居然就這樣讓他一直閃燈沒作用QQ~哈~
RichPonPon wrote:
對了,之前大家一直有提到的富邦momo的大型物流中心,基地也很大有7945坪,如果
我的查詢資料無誤的話,就在底下這個位置,不過我比較好奇的是將來富邦momo這塊
地到中正東路三段的產業道路並不大,可能也是得買地捐地造大路,或是想辦法要跟華
隆地的地主們商量一下共用中央大道?不過這些公司在買地時應該就做過全盤的規劃
了,可能也不需要大家擔心太多,就靜觀其變吧~
講了一遍,說是站前西路二段與青溪路一段那橋前的路口紅綠燈,一開始那接電話的小姐
還搞不清楚在哪QQ~似乎對桃園高鐵特區真的一點都不熟哈,後來一個負責交通號誌的工
務人員接起了電話之後我又再講了一遍,這時候他就回說,那路口紅綠燈已經啟用了,然後
問我還有其他問題嗎?今天一早刻意開車去聯上橋晃晃,果然那路口的紅綠燈已經啟用了
哦,上週六來看的時候還在閃紅燈,這週六就啟用嚕,這紅綠燈啟用具有一個歷史性的意義
就是這座橋正式在安全無虞的情況下正式通車了,富邦momo的大型自動化物流廠辦我猜
那大門會跟之前的華隆紡織一樣直接開在中正東路三段彎進來那一小段路直接會對到這大
門,往好處想是這些物流的大貨車進進出出比較不會影響到桃園高鐵特區內的交通,但是
這站前西路二段延伸段到中正東路三段前這個轉彎的車流量又會增加了,這一段路不徵收
取直之後直接接到中正東路三段的確是可惜的地方,不過這條路也是之前地主私有捐出來
的,能有現在這20米寬的路+橋可以使用也該感謝他們了,雖然這也是魚幫水水幫魚之下
的結果,anyway這橋+路即刻起就算正式通車了.
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