R大，你真是航空城忠實擁護者 (第8頁)

jerry.lee0319

jerry.lee0319
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3分

71樓

2012-11-23 12:41

ranmaa wrote:
想來當酸民，就要有被...(恕刪)

那你這鹼民，有做好被吐槽的準備嗎？

ranmaa

ranmaa
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1分

72樓

2012-11-23 12:56

嗯嗯，學得不錯。

給你一個讚!!

加油，酸民少不了你一個。

jerry.lee0319 wrote:
那你這鹼民，有做好被...(恕刪)

Sunnision

Sunnision
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6分

73樓

2012-11-23 13:06

ranmaa wrote:
酸民就是自己吃不到，...(恕刪)

現在終於了解職業鍵盤手的時間真多、情緒反應真強、還有最強的一點就是『不怎麼會出貨』

有01版真好，所有的情緒都可以從此宣洩而出，但是除了情緒的抒發外，到底文章的意義是啥?
為了本串討論的人氣著想，我們再次講些符合主題的東西吧，或是您只想流於抒發情緒的程度? 如果是，何不去趣味與閒聊版呢? 因為已經完全文不對題

明明知道是災難，還要支持的原因是啥? 說穿了不過就是為了要炒作及套利，請問除此之外您要支持航空城的理由是? 趕緊言之有物，才是出貨的王道！

ranmaa

ranmaa
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74樓

2012-11-23 13:25

加油!! 能力多增加一點，早日當上可以請人家500元生日餐的主管!!

這個論壇不是就已經讓你來這邊當酸民，宣洩了許多情緒嘛?

Sunnision wrote:
現在終於了解職業鍵盤...(恕刪)

jerry.lee0319

jerry.lee0319
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75樓

2012-11-23 13:35

ranmaa wrote:
加油!! 能力多增加...(恕刪)

好酸喔！

Geek Chen

Geek Chen
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18分

76樓

2012-11-23 13:48

放眼全世界,有機會發展成為航空城的機場,多是有其特殊的政商地位,簡單而言就是供需問題;例如紐約與波士頓成為歐洲進入美國的門戶,佛州成為中南美進入美國的門戶,洛杉磯與舊金山成為亞洲進入美國的門戶,香港為亞洲的轉運站,上海為進入中國商業的門戶,北京為進入中國政治中心的門戶,新加坡為東南亞轉運站,倫敦希斯洛機場為歐洲的金融與轉運中心,德國的法蘭克福.... 但即是以上幾個國際大都市的機場,有很多也只是航空站,旅客只是過客,機場附近本身是沒有甚麼特殊的發展的.

回到台灣,桃園機場的需求不過就是兩岸進出台灣的門戶,雖有成長,但難有爆發力,離亞太轉運中心的理想更是越來越遠了,沒有需求,哪來供應? 只是舉一些似是而非的理由,就說是願景,未免也太不實際了吧! 桃園市要蓋捷運,注定虧錢,倒不如蓋一條貫穿桃園市,沿著一高,直通台北市(不歪七扭八,拐來拐去)的捷運,滿足龐大台北上班的通勤學生與上班族,可能比較有機會賺錢吧!

jerry.lee0319

jerry.lee0319
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77樓

2012-11-23 14:00

Geek Chen wrote:
放眼全世界,有機會發...(恕刪)

雖然是以這方向規劃蓋捷運或是航空城是最好的～
但是政府的規劃及實際的結果，看得出來，
大多是以應付民眾及協助財團炒地皮為考量

ranmaa

ranmaa
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1分

78樓

2012-11-23 14:06

這位大大你好久之前就預言經國路毀滅了，不知道經國路還在嘛?

這下也預言航空城要毀滅了嘛?

請您一定要趕快去告訴行政院，要不然毀滅了，還真的不知道怎麼辦才好!!

Geek Chen wrote:
放眼全世界,有機會發...(恕刪)

Mobile01系統服務員

6130分

79樓

2012-11-23 14:11

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