特力家居從一層鐵皮屋剷平動工,建設到現在的購物中心規模起碼也有兩三年,
白癡都知道為了南崁的交通吞吐未來可見的繁榮,那個區域的交通需要整個長遠重新規劃,
只有桃園縣政府不知道.
果然航空城是雞蛋型設計,週圍我看蓋一圈蛋殼整個封起來留一條機場捷運對外交通就好了,真是糟糕.
就算是lover最後還是會over就算要fuck起初也要有fu就算是believe中間還是有個lie
onix86 wrote:
hola停車空間嚴重...(恕刪)
我並不是那麼看好B&Q+Hola+餐飲的組成,該區的塞車只是我們東方人一窩蜂的搶鮮態度,等開幕三到六個月自然就會沉澱.
B&Q+Hola打的算盤是,買東西的人,順便會吃飯,類似家樂福&IKEA,提供one-stop shopping的服務,但這其中卻有一個很大的不同點,家樂福是日用品與食蔬的供應商,一般居民會週期性的經常造訪,順便吃飯;IKEA雖然是家具店,但其店內提供的瑞典式餐飲極有特色,有些人其實是為餐飲而去的;B&Q是家庭修繕品,民眾造訪的頻率低,Hola隨然提供家用擺飾,但價錢貴且多是MIC(Made in China),無法吸引顧客的經常光臨,故該地最終將只有餐飲區會吸引附近的南崁居民消費,瓜分台茂的小部分餐飲客群,由於近交流道,交通多少會有影響,但長遠來看應該不至於塞車(只有例假日偶而會塞車),對房價的影響應該是微乎其微.
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