討厭黑鮑魚 wrote:
減少通勤時間 做其他的事
才不會浪費生命(恕刪)
樓上的...+1
說得真好啊~
＜＜＜＜樓主
＜＜＜＜好像被罵得很慘，引起挺桃園的公憤，偶現在和五隻小狗住桃園，
絕對沒惡意，
我也很想在桃園工作，
但找不到啊，
好羡幕樓上有人收入十二萬的，就算是夫妻二人，
一個人賺六萬元也是收入不錯，
至於樓上有很口愛的，
說一高假日不塞車．．．．
我可以很確定的告訴你，錯 錯 錯 ．．．．
假日旅遊時段塞更大，
連二高台北南下桃園的路口，
高工局都放了告示牌，請大家走替代道路，
因為會塞車，
一高沒擺．．．
大概是從周一到五都塞，
所以不必擺了，
大家心照！
至於樓上有人說，
大家都把高速當快速用，
才造成大塞，
如果醬子的話，
不會一路塞到林口吧，
會塞．．．
就代會水管管道不夠寬，
但是管道夠寬，
如果出入口太窄堵住了，
還是會塞，
樓上很多人講到塞車的痛處和重點，
包括工業區林立，
也看到貨車司機如何節約省下回數票的錢，
我的同事，
很得意告訴我，
她到桃園絕對不走高速公路，
而是走最新的六四，
可以省下回數票的錢，
她好像忘記了油錢．．．．我私下計算過油錢和回數票的錢誰多．．．
結果油錢勝．．．
所以我才乖乖付回數票的錢．．．
樓上還有人說我重北輕南（指桃園）．．．．
天大誤會啦，北桃園離台北比較近，
所以原先我以為北桃園到台北開車上班，
會比較不塞，
不像中壢一帶那麼慘，
事後發現沒那麼回事，絕無什麼歧視之意，
不過樓上很多人和在下一樓，
七點前出門才不會遲到，
真的傳達了開車通勤族的現況，
我目前住桃園新屋鄉，
房子是買土地自己找人蓋的，
可以同時上一高和北二高，
也通省３１線接國二，
更可以走６６接６１轉６４，
可是．．．
我希望可以走一高不塞車上班，
希望．．．
希望．．．．
因為我計算過，
走一高哩程最短最省油錢，
（我每個月的油錢差不多七千元）
七千元在台北租不到平面式十五坪的停車位，
我前院十五坪．．．
車子因為要帶五隻小狗加上老爸，
所以是九人座客車，
在台北要租到平面九人座客車的車位，
要一萬元，
如果不是領養了小竹（流浪狗），
我的人生可以很簡單．．．
現在好像變複雜了，
有的版友罵得好，
我這種人真是自討苦吃，
祗能說一高的塞車真的是震撼教育，
昨天我上建高，
親眼看到了四輛車撞在一起的慘案現場，
中間的車子撞到稀巴爛，
車主不見踪影，
平常車禍會看到二輛自小客停在路中央，
車主吵架，
可是當四輪車接吻的時侯，
就．．．
然後我們這些路過的車主，
就靜靜從旁邊閃，
車速當然是一點一滴堵塞，
祗是那一幕，
讓我想到，
如果國一沒那麼塞，
大家都沒有時間壓力，
車禍是不是可以減少呢？
我個人覺得台灣的駕駛習慣算是很優的，
普遍感覺，
以公路塞車成這樣的狀況下，
大部份駕駛都很守法也很有耐性，
對抗時間壓力的修養算是很優了，
但相對的，
公路品質卻沒因為包容缺乏改善，
相對的，
桃園優質建案無法有效抒解台北房市需求，
有多少人被桃園優質建案吸引購入，
又有多少人最好含淚賤售重回台北購屋，
如果不解決國一塞車問題，
桃園建案永遠無法支援台北的需求，
台北的房價當然也無法有效抑止天價攀高，
就看你怎麼看這件事
就像有一個故事：鞋商派業務到非洲，想賣鞋子給非洲人
一個業務回來說：不要去了，非洲人都不穿鞋子
另一個業務回來反而高興的說：趕快去，非洲人都沒鞋子穿，市場多大啊！
我是桃園人，住在大湳（很多台北搬到桃園的人大概連大湳在哪都不知道）
住150坪透天厝，光我自己的臥室就比很多人的客廳大兩倍以上
車庫可以停兩輛汽車與好幾輛機車，附近有公園、小學、大賣場、還有超便宜的大湳市場
要去台北百貨公司shopping，大湳交流道3分鐘就到，10分鐘到永寧站停車就可以坐捷運，不然就算開車到信義計畫區也是35-40分鐘就到
更不要說這裡從來不淹水（地勢比桃園大廟廟頂還高）
我之前住逸仙路，大家都說那是台北超高級地段，但是房子只有40坪，買個車位幾百萬，要多停另一部車還買不到車位，每天從南港飄來黑色灰塵一大堆，更不說每個月要花不知有多少用的管理費（請人坐門口而已吧？）
台北市好嗎？我不認為。每次都覺得你們住台北市的人好可憐
住在鴿子籠裡，還要自我催眠
當然，有些網友住在南崁或藝文特區
那裡本來就是建商炒作，蓋了一堆房子，吸引了一大堆台北人，但是交通建設根本沒有配合著發展，會塞車很正常
為何不把眼光放在桃園其他地方？
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