chinyihli wrote:
我倒覺得高架並不會有...(恕刪)
我是台北人，進中壢讀大學(內壢交流道旁的萬X科技大學)
我不想談高架或地下的支持與否
但我想談談地下化鐵路的缺點
台鐵的台北車站是地下化的首都車站
當初新建地下化時沒有考慮到未來要增加高鐵、捷運等設備
所以現在捷運及高鐵共構到台北地下車站後
動線一團亂，三家鐵路公司的指標也各自為政
所以台鐵現在要花大錢把地下改建
但我看也只能改建部分，沒辦法像板橋車站一樣整個統一共構
而且還有月台也沒辦法擴建
目前這問題根本無解 !
除非新建雙子新大樓時，把台北車站的設施規劃進去
讓台鐵及高鐵與機場捷運全部規劃進去
讓雙子新大樓變成"台北新站"，並將舊車站改成其他用途(但我看台北市府沒打算這樣規劃)
才有辦法解決我剛才說的動線混亂問題
我只能說，地下化有地下化的好處(少噪音，徵地比較簡易)
但也有擴建的難處，將來要擴充站房不容易
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