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北桃園道路系統 資訊彙整

同樣的宏觀規劃, 複雜計畫, 政治環境與地方利益, 以前的縣府團隊, 總是能克服萬難, 一一付諸推動執行, 奠定桃園縣向上發展的堅實基礎, 使得我們現在得以還在享受陸續完工的建設成果, 府庫空前充盈, 人口持續增加, 業已勾勒出的美麗願景早已萬事備便只等待時間到來築夢踏實.

無奈換了現府團隊, 偏狹的族群意識形態作祟, 換掉有能力的好手, 用了一堆庸才接替, 於是甚麼都推說執行困難, 沒有一件事搞得定, 整天就在開會嘴砲.吃飯商議中把時間拖過. 把預算消耗掉, 任期到雙手一攤交白卷, 不會有成果的啦, 任期內有的成果都還是前任做到一半的, 這個任內只有自宮閹割, 把先前已規劃好的廢掉.暫緩不做或縮小規模, 完全不必期待.
當將要完工的機捷突然蹦出三個有站無路的況,對這個團隊(地方與中央)還有什麼好期待的?

題外話,中壢後站如中山東路及一、三、四段只有二段家樂福附近路段超級寬,剩下的那幾個路段段就一直都只是兩線道。連規劃的捷運藍線A案(或B案)中壢車站以南路段也成為遙遙無期的幻影。眼看著綠線後來居上,讓八德市原本為藍線機廠預留的大片空地和養蚊大道,就在這延宕的政策中繼續孕育著一代代的蚊子。

後中山東路三段289號附近的那塊一大片國有土地(如圖)就這樣不蓋公署使用也不用來做公園綠地,任其荒蕪了很多很多年,旁邊的社區大樓都完工幾年了,這塊空地空著還是空著。空地後方過排水溝,有一塊着村公寓,把住戶遷走了就留下空盪盪的建築物來養蚊子。四段也有一些像這樣無人居住的蚊子眷舍建物,不知道空在那裡要做什麼?


圖片來源:Google map.

中山東路的三~四段,有如爹娘不疼,父母不愛,被公共建設遺忘的角落。再過一、二年,看看政客又再把中山東路三~四段再拿來畫一畫大餅,看能不能多騙騙幾張票,選後,照樣船過水無痕。反正每次的關鍵時刻,居(選)民們總是會買帳的。
看完了所有資料真的很感動,這麼大的縣府都沒人能像大大這樣清楚的全盤的解說,先在這裡説聲謝謝!受益良多。
縣府都發局開會時除了找民代和地主
應該還要請版大出席才對

CK660311 wrote:
經過1年,民光東路與...(恕刪)


考古發現這個問題,回報確認已經通了!

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