yh5jh7u wrote:大家似乎都有意見...(恕刪) 你發言也太中肯,果然沒成見的人可以看到更多的東西....至於有人已經認定某捷運是蚊子線,真該讚美台端相當憂國憂民、眼光超極長遠我只覺得這條線很棒,連結各項交通,如此而已這條線的問題,說不定y大有更好的見解
kaots wrote:五隻羊........costco最好落角北桃......中壢已經一堆大賣場了好嗎......... 4間家樂福、2間大潤發、1間特力屋、1間Hombox,再來一間costco,活得下來的話,去哪都沒問題了!!
alex6619 wrote:中壢賣場真的很多,不過稍微修正一下,上面的賣場有些好像在平鎮市(特力屋,homebox,還有一家大潤發)雖然離中壢都很近 以大中壢來討論的話,特力屋、Homebox離中壢真的不遠;平鎮大潤發就真的遠了點
vvwvvw wrote:.(恕刪) 連結各地的交通有很多方法目前機場捷運花費超過了一千多億,其實CP值非常的低其實只要花兩百多億改善桃林鐵路並且改善北桃台鐵路線不就可以達到相同的效益?(甚至效益更高,因為沿線都是精華地區)改善桃林鐵路之後,剩下的錢不要說拿來弄園林大道兩三條,甚至在弄個中壢桃園其他輕軌或道路拓寬建設都綽綽有餘.不是嗎?所以只看交通建設不問經費跟資源,這樣並不是正確的.如果這樣講的話.那乾脆說蓋環島高鐵+各縣市捷運來連結各地交通,不是更爽?這樣不經過大腦思考的言語人人都會講不是嗎?哈
不患寡患不均,地方繁榮及縮短差距最需要的就是交通建設,桃市人口增加交通惡化造成生活品質低落更是迫切需要羊若有智慧處理好這一塊,必能平息泛北桃許多民怨也能迅速累積政治能量畢竟羊非政治明星,也看不出實力若不是吳的家族勢力,憑他想在國民黨脫穎而出談何容易他的縣長寶座像是世襲而來,現在拿出成績,才能讓人刮目相看現在的執政黨最在意的是選票,唯有選票能打中要害可惜離選舉還早,怕到時子彈都冷掉了對羊表逹不滿是希望他能展現魄力,均衡發展不然就便宜了啥都不做,只會製造族群對立的民進黨
attfdm wrote:連結各地的交通有很多...(恕刪) 有些中壢網友情感上會把機場捷運當成中壢捷運然後無條件護航,大稱德政就算日後通車營運像高鐵一樣虧損,也會辯稱等個三十年就會好轉林口是這條捷運最受益的區域,都沒有護航成這樣