搭桃客/三重客運從桃園到台北的人越來越多 (第8頁)

benpw1007

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71樓

2010-05-16 16:08

goverz wrote:
藝文特區這站真的不停...(恕刪)

在那等車會比之前的藝文特區站離很遠嗎...?

goverz

goverz
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72樓

2010-05-16 16:43

benpw1007 wrote:
在那等車會比之前的...(恕刪)

大概離800公尺吧

commissioner

commissioner
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73樓

2010-05-16 20:07

沒錯 , 真的比較遠,
而且把還把寶慶路站也撤掉了,
真是不曉得桃客在打什麼主意....

看來早上只好搭 9023 了.... Orz

keson

keson
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74樓

2010-05-16 21:45

可能是9023通車的原因
合作聯營的客運公司不同

mooni

mooni
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樓主

2010-05-17 11:03

早上帶太太去上班時真的看到掛牌9005暫不停靠，其實跑到南平路去對我還比較近而且還有個候車亭，下雨天有時還不一定要撐傘，不過就是比較擠，所以還是希望藝文中心那裡趕快設站，而且越大站越好讓更多的公車路線可以在哪裡那裡停靠，變成一個公路交通的樞紐。這樣整個藝文區及周邊的民眾就可以固定到這裡搭車，形成群聚效應。民眾有車搭，業者有錢賺就像南崁摩斯漢堡門口哪一站。不過唯一的缺點就是會常常看到有間蚊子館在哪裡，張顯政府機關的規畫能力不彰

jefkkk

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76樓

2010-05-17 14:06

我覺得9005和9023有在切割客戶群,
現在9023運量有開低走高的趨勢, 瓜分掉一些9005的尖峰時段的客戶,
9005 有點要讓乘客選邊的意味,
要嘛就到南平路搭車, 不要在藝文站碰運氣, 誰先到就上誰....
純粹憶測啦~~~

以 ( 運量 / 班次 ) 來說, 我必須作個嚴厲的批評, 9005實在是對不起多年來支持他的乘客, 而且一直沒有進步...

9023 雖然搭車人數也遠不如 9005, 但班次卻比 9005 班次多....

唉.....