（中央社記者韋樞台北15日電）營建股獲利王長虹董事長李文造觀察，今年下半年台灣房市仍將是量縮、緩漲走勢，大台北輪漲至林口區。
長虹101年度每股分配現金股利新台幣10元，推案集中在大台北，以及最近在中國大陸湖北省黃石市。李文造表示，和去年相比，大台北今年房市仍是量縮、緩漲，去年漲多的淡海和桃園青埔，今年會稍微沈澱一下。
李文造認為，輪漲效應會從淡海、青埔擴散到房價已停滯 2年的林口區，但漲幅不會太大，至於台北市房價除了豪宅，一般房價也會緩漲。
對於近年漲多的高雄市，李文造認為，高雄市人口成長有限，產業創新和增長幅度不大，除了雙北市、桃園、竹北、台中市七期重劃區等地，其他地方都有補漲效應，但並非真正需求增加。
李文造指出，判斷房市、房價轉折與否，可從供需、資金、通膨、稅率、利率、經濟成長等六大因素分析，至今未曾發生重大轉折跡象，因此推斷房市仍將緩漲。
長虹表示，直到2016年，推案將陸續進行，入帳和財務沒有問題，第2季將推出先建後售、位於台北市新富街的「長虹虹璽」，下半年再推出林口區預售案「長虹天際」。
林口房市U型反彈 補漲每坪上看50萬
置產、自住型買家追逐國門而居，公園百坪大宅當道
2013年04月16日
國際財團搶灘，酒店觀光到位 ，增值啟動，連假買氣如虹，日商三井集團移植東京生活，林口蛻變國門觀光城。
【廣編特輯】
連續四天清明假期，沿著國門置產軸線，賞屋人潮絡繹不絕， 雖然桃園地區青埔房市話題不斷延燒，每坪開出30萬至40萬元行情仍有投資客搶破頭，不過不少眼光精準的置產客已經把目標轉回林口「U型反彈」，搶搭補漲列車．
林口這幾年大型公共建設不少，在政府與民間合力加持下，包括日商三井不動產得標的中商三十六案…等十大建設，已成為購屋客的尋寶地．顯示民眾對未來是樂觀的，加上低利率時代和貨幣貶值、通膨壓力，資產配置將持續轉移到房地產，房市後續看好．
過去十年將資產配置在房地產的族群都是贏家，加上近期中國政府打房，連帶影響不少台商選擇回來買房置產，因此在這一波四天連假中，林口也發現不少台商置產客，除了置產保值之外，更認同此區的交通建設與生活機能。
日商打造國門商城 一站式消費可望瘋狂吸金
近期林口釋放的利多中，以中商36最為引人注目。號稱全台規模最大的Outlet商場「林口中商三六公有土地招商案」，整體計畫面積達6.7公頃。目前全案已確定由日本三井不動產株式會社得標，三井不動產為日本首屈一指之綜合不動產開發集團，依契約中商36將於6年內興建完成，由日本這麼強的經營團隊管理，可望打破台北市商圈集中精華地段發展模式，將國際觀光消費商圈軸線，直接拉道國門機場周邊，為林口帶來強大的觀光契機。
指標建案【國家1號院】不僅基地條件難得，正面公園第一排，格局視野媲美大安森林公園。新北市府九大招商案之一的「林口中商36」案，決標於二月27日出爐，由日商三井不動產株式會社得標，預定於6月完成簽約儀式。
ＴＶＢＳ 民視媒體總部進駐 華人影視王國
TVBS、民視電視台搶進獵地，打造影視王國。身家逾890億台幣的台灣女首富宏達電董事長王雪紅，也選擇到林口打造影視王國。王雪紅入主TVBS後動作頻頻，去年底更大動作宣布投入50億進駐林口打造「TVBS媒體園區」，民視媒體數位總部亦於將104年10月完工開放，重量級電視台傾力打造華人影視城，不僅賺連續劇帶動的相關文創商機，再結合便利交通、國際商圈，帶動林口成為國門第一站的華人重點觀光文創城市。
小標：台商回流 主攻林口 清明連假強銷
價格具備競爭力及優質居住環境，不少置產客開始將目光移向林口，據了解，清明連假期間林口房市銷售狀況佳，地標型產品尤其熱賣。指標個案「國家一號院」案場表示，清明連假雖天候狀況不佳，案場四天內仍湧入150組來人，現場接待業務員應接不暇，讓他們大感意外，其中有不少是回來掃墓的台商，占了成交比的3分之1。專案經理表示，這些在台北市、中國都有置產經驗的客人，十分認同該案大基地、大街廓、公園第一排的稀有性，加上看好林口補漲力道，購買動機充足，因此造成這波台商回流潮。
雖然清明節四天連假陰雨綿綿，但林口房市現場買氣熱翻，接待人員仍應接不暇。
林口新城市 十二大移居魅力
林口早期找來聯合國都市計畫小組，以英國的花園城市為通盤規劃目標，因此區內綠覆率高，設計上也特別有巧思，以住宅區為例，透過規畫讓車子不會穿越住宅，加上年平均氣溫21度的溫和天氣，宛如加拿大城市溫哥華、多倫多，生活氣氛相當好，對打算退休的樂退族特別具有吸引力。
龍頭建商興富發董事長鄭欽天表示：「林口地理位置、交通方便，未來有捷運，緊鄰機場，又是桃竹苗往台北市的門戶，房價有很大的上漲空間。」看好林口未來性，興富發不惜重資，在林口打造指標建案「國家1號院」，主訴求豪宅享受，平價入主。
龍頭建商 推指標個案
「國家1號院」具備雙重豪宅優勢，每坪單價約30萬元，享豪宅「帝寶」等級的崗石外觀，及「勤美璞真」公園第一排千坪基地的雙重優勢，成為林口豪宅代表。其中，正對公園第一排的優勢條件，特別受到重視生活環境的購屋族群青睞。
興富發建設為打造林口第一豪宅，建設公司也不惜重資，禮聘兩大國際級營造商—「華大成」（日本大成建設株式會社國際支店）、「大林組」，以嚴謹挑剔，精準細膩的施工品質，共同打造林口地標建築。
專家說法 甲山林專案經理 蘇同福 補漲力道更勝新板
最近來看林口案子的客戶，對林口補漲相當有感，目前林口房地產市場的價格跟其他同樣屬於重劃區的新莊副都心、新板特區相比平實許多，且林口有建設題材，像是即將通車的機場捷運線…等，加上生活條件等發展已經到位，這幾年又沒有明顯漲幅，未來補漲力最被看好，是吸引這波購屋客湧入的主因。
桃園四區房貸緊縮 房市熱度不減
yam蕃薯藤新聞／21世紀不動產 提供-2013年04月16日 下午14:26
看準桃園升格為直轄市及機場捷運線工程陸續動工等潛在利多因素，投資客大舉湧入桃園八德、南崁、青埔和中正藝文特區等，房貸龍頭土銀銀行因此針對這四大區域提出房貸管制措施，除了利率從2.2％起跳之外，最高房貸減一成並取消寬限期優惠，期望能抑制房價大幅飆漲的現象。
根據內政部統計，桃園縣2012年淨遷入人口增加3,885人，總人數約203萬161人，其中以自新北市淨遷入4,416人最多，「島內移民」看準鄰近大台北都會區且房價相對便宜，重大公共建設帶動周邊土地需求迅速擴張，也帶動自住與投資置產需求。景氣回溫之際，今年1至2月桃園縣買賣移轉棟數6,827棟佔全國13.7%，就不難發現房市熱絡程度，房市升溫，建商大舉進駐開發，部分區域的房價因此不斷墊高。
針對房貸管制措施，21世紀不動產桃園大湳加盟店店長朱清志表示，八德市主要生活機能集中在介壽路一段與廣福路的「大湳形象商圈」，廣福路商圈生活機能方便，中古屋齡約10-12年，每坪13~14萬元，新成屋則開價每坪26~28萬元，去年投資跟自住的比例佔各半，房貸緊縮政策實施對於遏阻投資客可能有影響，但能不能抑制房價則持保留看法。相較於北市高房價的望屋興嘆，八德市價格卻是平實好入手，為首購族與自住客的首選。
21世紀不動產南崁忠孝加盟店店長廖家慶則建議，自備款不多的首購族可以挑選市區小宅，像是1到2房的產品，選擇地段跟生活都便利的區域，不但保值性高，加上流動性高，未來不管脫手或是自住都可行。廖家慶表示，納入管制區現階段來講價格變化不大，目前屋齡10年以內的中古屋，房價大約落在每坪15~20萬元，新建案介於每坪20~25萬元，價位的高低落差，大多取決於屋況、樓層、景觀、格局的差異性。
桃園市升格、航空城啟動、五楊高架逐漸完工等利多議題發酵，帶動桃園房市投資熱度大增，不只建商提前卡位推案，也激勵置產族群從大台北移至桃園置產，桃園成了置產族群最看好的地區。
21世紀不動產台灣區副總曹若琪表示，桃園地區隨著政策及交通建設等的推動，目前擁有熱門題材的新建案開價上看4字頭，比照新北市一級戰區，其實真正有自住需求的消費者，在購屋時，可以參考實價登陸資訊評估房價是否合理再動作，新成屋、預售屋與中古屋差價約在2倍上下，消費者不妨參考10年以內屋況良好的中古屋，精算好個人財務規劃，比較各家銀行房貸利率，也可省下不少購屋預算。
記者林信男／台北報導
仲量聯行16日發布全台高鐵特定區歷年住宅區土地市價，最受矚目的高鐵桃園站，2013年每坪已達50至70萬元，漲幅264%，為各站之冠。仲量聯行總經理趙正義表示，政府以產業引進為優先的土地開發方式，成功帶動地區發展與地價成長，甚至吸引美國、大陸等地專家來台取經，「也算是一種另類的台灣Style」。
高鐵通車時間為2006年底，統計資料顯示，2007年周邊住宅區土地單價僅15至18萬元的桃園站，2013年每坪價格最高已達70萬元；2007年單價16到20萬元的新竹站，2013年也上升至50到65萬元不等；漲幅較小的台中站，則由每坪10至15萬元漲到20至25萬元。
至於目前未見明顯漲幅的嘉義、台南等站，趙正義強調，嘉義有知名觀光景點阿里山，因此吸引不少旅館業者目光；在台南方面，由於中研院有意在鄰近高鐵台南站處設立分院，部分建商也相當有興趣，短期內應會出現漲幅。
高鐵沿線的車站特定區土地，具有各城市門戶的區位優勢。趙正義指出，除可開發代表各城鄉風貌的特色產業外，高鐵站特定區土地也是不動產投資的新藍海，尤其尚未起漲的台中、嘉義、台南等站，更值得關注與佈局；此外，幾乎每個高鐵站，都有建置會議中心的需求，未來發展值得關注。
仲量聯行不動產策略顧問部資深協理侯文信說，台灣高鐵站的土地開發歷程，比日本新幹線車站周邊土地的開發時間還短，產業分布和就業機會，可望藉由高鐵帶動南移。
原文網址: 桃園高鐵住宅地漲264% 趙正義：另類台灣Style | ETtoday財經新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130416/193361.htm#ixzz2QfiqDcwB
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2013-04-17 02:00 中國時報 【王莫昀／台北報導】
高鐵新竹站、台中站、嘉義站及台南站將於今年5月起陸續釋出商業區、產業專用區等土地，並吸引壽險業與飯店業者如福華、晶華、中信，甚至陸資關切，據瞭解萬通主席馮侖對台灣高鐵站周邊開發案也頗感興趣。
仲量聯行總經理趙正義指出，高鐵站現有五大站區若全部開發，直接締造產值高達2300億元，不過像桃園站地價漲幅已大，為避免房價漲太兇，桃園站區住宅土地暫緩釋出。
高鐵新竹站、台中站、嘉義站及台南站等4大站區商業區及產專區土地計畫今年釋出，並由新竹站打頭陣，計畫釋出近3公頃商業區，全案將於5月公告。
仲量聯行不動產策略顧問部資深協理侯文信表示，以去年招商成功的桃園車站產專區為例，將引進國泰人壽投資興建國際商務城及折扣名品購物城，生活機能的提升，吸引建商投入住宅區開發，包括冠德、太子、華固及宏普等紛紛搶進，土地價格也大幅提升。此外，新竹站產專區由國科會主導開發生醫園區，在重大建設引導下，新竹車站特定區已成為發展最快速的車站特定區。
單就地價分析，自2007年至今，桃園站漲最兇，由每坪15至18萬元漲至今年的50至70萬元，漲幅達264％，新竹站則以成長219％居次，台中則以80％排名第三。
【網路地產王/綜合報導】近兩年來政府為抑制房地產投機炒作，在二〇一一年祭出奢侈稅，讓整體市場的投資買方大減，雖然房價並未因此而下降，但是確實已經收到抑制投機之效。除此之外，政府還是緊盯着房價短期內飆漲過高的區域，從之前的林口‘淡水’三峽，到目前的桃園地區，政府是看哪裡飆漲就打哪裡。
林‘三’淡地區的房價變動炒作，經過將近三年，顯然已經告一段落，像林口及淡水地區，新推案的產品已經走向換屋，單價及總價都已經高漲，對投資群來說短期獲利空間有限，因此投資客早就另覓他處。目前最熱的區域非桃園地區莫屬。
根據調查，桃園在二〇一〇年第一季，新成屋及預售屋平均單價每坪十二點二萬元，到今年第一季已上升至每坪廿點二萬元，房價三年來漲了六成五，漲幅十分驚人。
桃園昂價會如此快速攀升，除了林口及三峽的推案熱潮已經告一階段，另一個主因就是利多訊息匯集。像是航空城、五楊高架、機場捷運，年底又將升格為直轄市，再加上原本就話題性很高的重劃區，高鐵青埔特區開發等等，種種利多將桃園房價推升至每坪30萬以上。
網路地產王總經理陳韻如表示，如果從桃園角度來看這幾年的房價變化，當然會覺得房價漲很多‘房價高；但是如果從補漲角度來看，似乎便沒有那麼嚴重了。
嚴格說來，桃園地區房價上漲，並非空穴來風，雖然之前的桃園航空城建設一直未如預期開發動工，著實也讓不少投資者失望，但是這次我門看到五楊高架橋‘機場捷運‘桃園捷運’升格直轄市等等，都是已經是進行中的建設，並非憑空捏造用以炒作。
這些建設政府投入不下數百億資金，如果這樣規模的資金投入，房價卻毫無反應，這樣的市場才是要令人擔憂的吧！政府建設投入，無非是想讓整體環境變更好，交通更方便‘居住環境提升等等，在環境有所改善的前提下，房價上漲無可厚非。
問題只是在於房價漲幅，到底要多少漲幅才是合理的？人人心中一把尺，原本便很難說定，只是經濟市場上原本就是藉由供需強度決定價格，重點是當飆漲的狀況出現時，政府出手干預的時機點是否恰當，以及干預政策是否適度吧！
目前控制市場以金融政策為主，包括取消買方的房貸寬限期‘房貸最高不超過七成，以及利率2.2%起跳等等，這些限制產品都還是以成屋為主，至於真正推升房價熱度高漲的“紅單”，要如何加以控管，政府應該要好好動動腦吧！
詳全文 建設立多帶動 桃園房價3年漲6成-財經新聞-新浪新聞中心 http://news.sina.com.tw/article/20130416/9386862.html
鉅亨網記者王以慧 台北
交通部部長葉匡時今指出，桃園航空城計畫區段徵收面積高達3233公頃，是史上徵收土地最多的世紀大案，不僅可創造高就業機會，也將主導經濟轉型甚至是生活型態轉型。
交通部部長葉匡時今(17)日指出，桃園航空城計畫區段徵收面積高達3233公頃，是史上徵收土地最多的世紀大案，不僅可創造高就業機會，也將主導經濟轉型甚至是生活型態轉型，是台灣經濟發展的一大嶄新契機。
葉匡時指出，目前交通部執行的4大重點工作包括「推動桃園航空城」、「改善台鐵和高鐵品質」、「便捷公共運輸」以及「提升觀光品質」。
除了將桃園航空城定位為世紀大案，積極推動相關建設包括擴建航廈、新客貨運站區外，葉匡時也強調，必須改善台鐵和高鐵體質，其中，台鐵的債務清償部分，透過資產活化，按8比2原則開發處分資產，預計至2028年可減少至932億元，而在無清償計畫的情況下，屆時債務恐會暴增至2679億元。
同時，軌道運輸建設也要進步，使公共運輸更便捷，特別是東部鐵路，交通部規畫透過花東線鐵路全線電氣化、增逾百輛新火車投入花東線鐵路等，使運能和效率大幅提升等。
葉匡時進一步指出，目前推動公路公共運輸發展計畫已漸具成效，包括汰舊換新公車平均車齡由2009年的10.82年降至8年以內、全國市區公車低地板比例由2008年的7.2%提升至24%，且公車電子票證多卡通超過7646萬人次使用。
另外，葉匡時強調，在積極法規鬆綁上，交通部採「能少管就少管、能透明就透明、能民間做就民間做」的原則
2013-04-19 01:32 中國時報 【文／楊宗灝】
三二九檔期新北、桃園表現亮眼，除了整體推案量分別高達一千一百億、一千兩百億外，拜購屋客層「垂直移動」利多，北客入住情形明顯。台灣房屋智庫市場經理劉志雄建議購屋民眾，選擇信譽良好建商及優質地段，才是增值不二法門。
台灣房屋智庫統計近期的全台推案量達四千兩百億元，比起前年及去年同期分別成長八十二.六％、卅五.五％，其中北台灣兩千九百億也比去年同期成長四十五％，表現最為亮眼，如果再把北台灣細分行政區，台北市則稍稍呈現衰退跡象，比起去年同期銳減五十六.三％，桃園地區呈現爆量演出成長一八五.七％，漲勢驚人。
這樣的情況與北客購屋族「垂直移動」有很大關係。根據內政部統計近十年家戶人口數統計，發現全台近十年的平均戶量從三.二九人減少到二.八五人，顯示台灣家戶人口已日漸減少，小家庭已成主流。鑒於此，台灣房屋智庫針對桃園以北來店（電）客戶調查有意購屋的家庭人口數，結果顯示，單身貴族有卅七．四％會選擇台北市居住；家庭人口數為二至三人時有四十二.六％選擇新北市居住；至於四至六人的大家族則以前往桃園縣定居戶數最多。
台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，影響人口遷徙的主要關鍵有就業機會、房價高低及社會福利，若能掌握就業機會大、房價相對低及社會福利好的三大前提，相對較能吸引區外人口遷入。從民調中可以發現，台北市就業機會較多，所以一人獨自在北部打拚的民眾，即使房價較高，還是寧願選擇在就業地點近的地方購屋，加上北市福利政策較完善，吸引許多民眾遷入。
但如果因為結婚、生子等原因使得家庭成員增加為二至三人，購屋客層就可能會考慮新北市或桃園，尤其三代同堂的四至六人組合，前往桃園的比例大幅增加到卅．四％，因為這些自住族群預算有限，相同的預算想要有更大的生活空間，就只有往台北市外圍的地方移動，使得近兩年桃園房價漲幅七．五％，遠超過新北市的五．九％及台北市四．二％。
劉怡蓉說，透過重大交通建設，讓新北市生活圈幾乎與台北市緊密相連，從新北市升格後，行政資源更加豐富，無論是三環三線、淡水輕軌捷運、三鶯線等重大公共建設陸續定案，加上低基期房價更吸引首購族或小家庭遷入。
桃園則因房價基期相對雙北低，加上二○○七年高鐵通車效應，民眾可以選擇以時間換取空間、以小換大的方式，前進桃園購屋。加上房市受惠升格議題及重大建設，從五楊高架、機場捷運到航空城，桃園的聯外交通網未來將更完整綿密，和台北的城鄉差距漸漸縮小，通勤時數和里程也相對降低，「房價」與「交通」提供了桃園房市基本的競爭力。
至二月底止，桃園的淨遷入人數已達一二六七人，超越雙北市，未來在桃園升格助益下，配合重大公共建設的推動，整體房市可望繼續向上攀升。
劉怡蓉認為，公共建設、外來人口、外來資金及長期穩健的產業發展才是房價發展的支撐要件，但因不動產仍具有自住、投資及避險三大功能，因此保守型的買方會拉長決定的時間，但最後仍會謹慎入場。此外，今年經濟景氣可望呈Ｕ型復甦，加上實價揭露帶動房市交易效率化，各國貨幣寬鬆政策可望繼續實施，民眾買房保值的意願可望更為強烈。
目前自住市場走總價風，台北市的高房價及好地段的建地日益減少，使得推案量發揮空間有限，台北市外圍則一躍成為主要交易熱區，今年三二九檔期新北市、桃園地區各有一千一百億、一千兩百億推案，比起去年同期大幅成長八十六．七％及一八五．七％。
劉志雄分析，由於這兩個行政區，都各有相當重要的公共建設作為房市領頭羊，新北市以淡水新市鎮、林口、新莊副都心等，桃園縣則是青埔、南崁、八德等地區，尤其航空城、升格議題持續發酵，許多建商看準此一商機紛紛推案，推升桃園的推案量佔北台灣的四十一．四％，使該區推案量呈現激情演出。
劉志雄表示，從林口、淡水、三峽的經驗來看，短期內這三區房市交易量受到影響，但長期來看，即便身處信用管制區，但是在利率政策不變，又受惠於公共建設、交通便捷及生活機能佳等利多加持下，仍會持續吸引自住客前往，房市熱情可望依舊不滅。
根據數據顯示，今年國內經濟與股市表現明顯優於去年，整體經濟呈現Ｕ型復甦，此外由於市場利率不變，房價在實價揭露政策把關下，房價並未見下跌，原本持觀望態度的自住客開始擔心將來房價修正的機會不大，紛紛進場，使得房價更有所撐，無怪今年第一季房市呈現淡季不淡的走勢，全台推案量屢創新高。
台灣房屋智庫市場經理劉志雄分析，其實從去年許多北部建商積極南下獵地卡位，就可嗅出他們對於今年的房市頗具信心，如果今年房市的第一個重要測試關卡「三二九檔期」價量都能互相呼應，二○一三年的房市表現可望走出前兩年的冬眠期。
2013-04-19 01:32 中國時報 【文／楊宗灝】
揚智廣告總經理楊智維相當看好桃園青埔發展潛力。圖/楊宗灝
台灣都會區的發展，必須要有完備的基礎建設，其中又以交通建設最為重要，近年桃園航空城的兩大交通建設機場捷運、五楊高架道等即將完工，以及桃園縣明年底將升格第六都，在加上高鐵特定區內六萬六千坪的產業專區已招商成功，國泰人壽將投資二五○億已陸續動工，及機場捷運Ａ１９冠德ＢＯＴ案，政府及民間企業的大力推動發展建設，讓位於桃園航空城計畫的高鐵特區成為焦點，區內房地產交易熱絡。
綜觀高鐵特區推案中首推「宜誠建設」將推出五個集合式住宅新案，其他包括新潤、太子、中悅、寶佳機構、玖都建設、璽寶建設等業者，整體推案量估逾台幣三百億元以上，堪稱桃園在地建商表率的宜誠建設董事長賴廣田表示，於高鐵特區推案係以擎天計畫天翼、天韻、天悅、天揚、天沁為主，總推案量將超過台幣一百億元，而為了突顯宜誠近年在高鐵特區造鎮的氣勢，擎天計畫斥資五千萬台幣興建面積五百坪，號稱旗艦級的超大型接待會館，預計六月左右落成，接待會館將配置影音簡報室、工學館等，在工學館中展示建材、結構解析、建築工法等，讓參觀者能夠一目了然。
負責銷售宜誠建案的揚智廣告總經理楊智維指出，桃園高鐵特區建案中不乏股票上市櫃業者，諸如新潤、太子等，加上在地建商如宜誠、中悅、玖都等齊聚，高度競爭不在話下，各推案除比較價格因素外，其它就以建材、軟硬體設施等為訴求，宜誠建設主打高檔建材如中空靜音樓板、智慧雲端宅更獲經濟部頒三項寬頻社區金質獎章、光纖到府。
室內標配部分則涵蓋日本ＹＫＫ氣密鋁窗搭配Ｌｏｗ－ｅ玻璃、ＴＯＴＯ衛浴、德國ｇｒｏｈｅ水龍頭、德國陶瓷國寶Ｖ＆Ｂ面盆等高檔建材，不計成本的作法、巨細靡遺與先進的規畫絕對會打動購屋客層。
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