類袋地與沒地的對決若不是地便宜,很難買進藝文的新的好宅。地點比菊葉好,出口比菊葉寬,面學校仍有人行道腳踏車可貫通到同安,不全然沒有路過的袋地,反而少了車子的噪音及廢氣污染。看點閱數就知道這場子還是很熱的不僅像極了愛情這就是愛情❤️很感謝N大提供專業且中性又實用的知識及觀點。獲益匪淺。太感謝了!!給星星
jj789 wrote:消防檢查為何可以過關?謝謝您。不吝賜教! 現代雲梯消防車通用型約30米 , 也就是10樓高度 , 所以10樓以下並未要求裝置消防灑水噴頭設備少數高樓雲梯消防車約30~50米 , 也就是17樓高罷了 !全台超高雲梯消防車最高也才到約70米 , 也就是23樓高罷了 ! 全台數量也就4~5部那再高大樓怎麼辦 ?所以現代新大樓更要求本身自救而非外援 ~所以消防法規要求的是 , 除消防通道外 , 更多的是大樓本身消防設施的完備 , 如1.10樓已上設置消防灑水噴頭設備 , 輸出馬力與水壓及消防灑水噴頭設置密度為何 ?2.以及消防栓及消防管 , 管徑與長度為何 ? 材質保固與換新為何 ?室內消防栓操作口訣按(警鈴)、開(箱門)、拿(瞄子)、拉(水帶)、轉(制水閥)3.雙逃生梯 , 最好分開在前後門 , 有些居然將雙逃生梯一起放在電梯兩側或對面 , 建築師混交差 ?4.低樓層如建商無設置消防栓及消防管 , 至少會要求放置手提蓄壓式乾粉滅火器 ,5.公共電梯廳間防煙隔絕門 , 門縫與地縫是否有附膠條 ?6.公共電梯廳間防災排煙抽風設備 (一般關閉 , 一有狀況會開啟排煙口並透過內藏抽風井抽風換氣)7.每月消防致動開關檢測 , 如火災警報器 , 濃煙警報器等8.公共電梯廳間及走道維持無障礙空間 ,9.公共電梯廳間及走道為非火原材料 ,10.緊急電源,其供電容量應供其有效動作三十分鐘以上。故 , 平時維持好設施及通道即可 ,有火警時 , 讓專業有經驗有足夠消防裝備的消防人員透過逃生梯直衝現場 ,不比雲梯消防車又要固定 , 又要伸展雲梯效果差 !!希望能跟大家一起擬清重點
xxxxxxxx wrote:大大您好,很感謝您的分析,獲益良多,想請問面國小8樓左右的樓高,您認為底價有機會談到一坪多少呢?以及車位價格偏高,不知道這個建案您覺得車位有沒有談的空間呢?謝謝2020-10-19 22:16 (恕刪) 大大日好夜安 ~@就藝文特區平面車位而言 , 通常 ~B1~B2~B3不同樓層會有10~15萬價差 , 大車位跟標準車位也會有10~15萬價差 ,此案建蔽率雖然只有28.3% ,但基地定樁開挖部分 , 除邊角與拉直區域外 , 卻遠大於28.3% , 目測少說也有85%以上 ,便造成開賣戶數143戶 , 卻有181個車位 , 車位超額38個外加銷售坪數僅30~40坪 , 及略高的公設比(約33%) , 推算戶內可用面積 ,約為20.1~26.8坪 ,也就是2房或2+1房或標準3房首購房為主 ,這種房型 , 車位配置約為1個為主 , 卻要將38個超額車位消化掉 , 未來必有強賣車位之要求 ,現外傳車位價格落點180~208萬間 , 顯有車位偏高灌水之嫌 ,因不符合車價定律 , "人求車車價漲 , 車求人車價穩 ", 之法則 ,推算灌水約20萬上下 , 應為未來殺價退縮之空間 ~( 未來 ~ 殺房價車價不退 , 殺車價房價不退 , 或包裹為買第二車為有較大折讓價來促銷 )@ 想請問面國小8樓左右的樓高,您認為底價有機會談到一坪多少呢?就不講計算的原因跟理由了 , 如是我希望買在33.67萬以內 , 如車位不讓 , 再依坪數比例折一點 ,與代銷交手 , 就希望購買價 , 先預留2~4%空間加價較妥 ,跟代銷小姐形成默契 , 演演戲給後台專案管控及業主跑跑龍套罷了 !這種有強銷車位又是類袋地之案件 , 投資客怕怕 , 應沒那麼快完銷 .....個人淺薄想法 , 祝大大心想事成 ~
相當不理想~看過大清之前的個案,如果說要比寶咖咖還要差的話~我想...............大清會是其中之一吧,這塊案子很多年前曾經賣過,賣得比現在還要便宜很多,從基地位置到條件對比價格實在是太不搭嘎了吧,他的售價不論是車價或是房價基本上應該是"全桃園最貴"的首購產品吧~~但是買一個無尾巷躲在被許多大樓包圍起來的大清建案,挖塞首購的客戶錢是多好賺啊?!~~比經國.中路貴了快6~10萬,試想如果之前沒有附近另一個寶佳個案賣完的話他們會敢賣這個價錢嗎?擺明就是要賺很大!