tmlisgood wrote:
日本的道路很多就算...(恕刪)
日本一樣會有路邊停車的情況，
右下白車駕駛不在車上，
中間白車剛好路邊起步....
一整排小貨車都是路邊停車....
cinnamon coffee wrote:
叫桃園人出門租車位...(恕刪)
本來就該這樣了
沒車位買什麼車
桃園升格道路整治
就該在主要道路劃掉停車格建人行道、自行車道
並增加收費停車場
這也可以加速都更
逼一些老房子改建成有停車位
或逼市區人口往新計畫區移動
escapewang wrote:
建議您來高雄、屏東看看，您可以體會何謂不入流的道路(恕刪)
請別拉高雄、屏東來比較，這兩個縣市的道路不會比桃園糟。
桃園除了路小路爛，還有不少糟糕的用路人幫忙降低用路品質，不管騎車開車走路。
以八德區來說，每每經過廣福那段都會遇到很多從巷子直接竄出的機車，從不停看來車。
不然就是很慢的騎在車道中間很長一段時間、不打方向燈、亂鑽，要不是沒幾個錢遇到這種
都還蠻想直接壓過去，然後一個人丟個800萬~1000萬了事。
還有路邊隨處停車，桃園的市區道路是我看過最反感的路邊停車。
路小就已經很糟了還停一堆車子，更不乏並排的，在其它縣市看到的還不會這麼賭爛。
也很常遇到開車不知道在思考什麼人生大道理還是猶豫什麼，4~50的時速他只開2~30，然後
就這樣一直開在車道中央也不會靠邊；不然就是轉彎不打方向燈、不提前打方向燈。
新車騎、開在這裡的馬路會心疼；舊車則是騎、開到更火大。
路不平、車道規劃不佳、部份電線杆阻擋機車行車路線、路燈照明昏暗...
桃園、中壢、平鎮、八德這些老舊市區本就無解，充其量只能把路鋪平盡盡人事。
icewine33 wrote:
請別拉高雄、屏東來...(恕刪)
真的，
我再舉一個地區為例，
大竹的大竹路，兩側整排店家，應該是附近居民日常飲食和生活用品的集散地，
卻沒夠寬的路無法規劃夠多的路邊停車格，加上四輪大爺又懶又沒水準不願意轉個彎或走遠一點，
全部直接停在路上，外側車道根本直接被當作停車場，雙向兩線道被當成雙向單線道的路在用。
桃園市展演中心旁的同德六街，號稱桃園最貴一條街，
在靠近中正路口處有一側人行道是把地漆成綠色，再在上面漆上人行道三個大字，
再釘幾根黃色的軟桿就當人行道了，
雖然已經畫得很歪，字也漆得很醜了，但至少還是個行人空間，
幾個月前挖路，從中間挖過去再直接重鋪，中間變一整條黑的柏油，
也不見人來重上綠漆和補字，真是醜還能更醜，
更有許多機車騎士像文盲一樣直接騎到人行道範圍內的...
另一側則是好幾段都有高低落差，隔很遠才會遇到斜坡，
如果推嬰兒車或輪椅，寧願直接走在馬路上，可悲的行人空間。
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