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如果考慮桃園自住,該選青埔特區還是中路特區?

風吹大喇叭 wrote:
大哥你這麼會分析 ...(恕刪)

閔碩之家 wrote:
中路計畫區到桃園站...(恕刪)

我前幾天花了30分鐘從中壢沿著文中路騎機車到桃園藝文特區的券商換個中鋼的奉天乞討碗,看來也是在同一個生活圈
cinnamon coffee wrote:
我前幾天花了30分...(恕刪)


閔碩之家 wrote:
要看二個區域是不是同一個生活圈除了看相對距離以外,還要看建城區連不連續,台北市區從西邊萬華到東邊松山南港8~9公里遠,建城區連續,人家視為同一個台北生活圈,同樣的距離8公里從桃園市龜山區迴龍到龜山市區,因為建城區不連續,那怕同樣都是龜山區境內,也沒有人把龜山區迴龍跟龜山市區二個地方視為同一個生活圈...(恕刪)


不好意思,小弟從小在台北市出生、求學、長大,從來沒人會把萬華和松山當作同一個生活圈的!
不但生活水準型態差很多,商圈的客層也不一樣,房價更的天跟地的差別!
(大家所熟悉的微風廣場、台北小巨蛋、民生社區,都是在松山區)


閔碩之家 wrote: 青埔領航南路到中壢SOG中間是不連續的建成區,長達5公里,當然沒有人把青埔視為中壢生活圈一部分...(恕刪)


本來就沒人會把青埔和中壢SOGO視為同一個生活圈!
那是在呼應你,既然要扯那麼遠,什麼都是中路生活圈,連好遠的春日路家樂福都扯到中路了,那青埔和中壢SOGO是不是也可以視為同一個生活圈?
988168 wrote:
另外如果照他那種生活圈的算法,..(恕刪)







cinnamon coffee wrote:
我前幾天花了30分...(恕刪)


文中路中壢端是工業區,往桃園方向有好幾公里是未開發區,只有零星幾間便利店跟加油站,這段根本就不連續怎麼會說在同一個生活圈,桃園市最大問題就是各區獨立發展,市區間無法縫合發展成如同台北一般的大都會,如果一省道沿線可以先逐步開發慢慢把中壢內壢桃園連結起來形成大都會,如此桃園才能擺脫鄉鎮獨自發展的格局把建設整合起來成為真正的直轄市。

話說青埔跟中壢市區那段要完成市區縫合恐怕花30年都辦不到,青埔仍需在中壢市區之外獨自發展,自然遠比中路林口跟北大之類沿舊有市區邊緣發展的大型重劃區,青埔發展的難度要來的高很多。
edenchan29 wrote:
話說青埔跟中壢市區那段要完成市區縫合恐怕花30年都辦不到...(恕刪)


+1

看看桃園中壢中間的"中福計畫區"20幾年前就在喊了.....
更別說桃園境內目前就有一堆大大小小的重劃區在開發
現在的還沒開發完畢(包括青埔本身)更輪不到青埔跟中壢市區中間那一大塊

988168 wrote:
另外如果照他那種生活圈的算法,
從青埔領航南路、新生路口的7-11,沿新生路開車到SOGO百貨也只要7~8分鐘不到10分鐘
那大家也都可以說SOGO百貨是青埔生活圈的一部分了,但我們不會這麼說的!..(恕刪)


要看二個區域是不是同一個生活圈除了看距離以外,還要看建城區連不連續跟居民交通往來的強度,台北市區從西邊萬華到東邊松山南港8~9公里遠,建城區連續,交通往來頻繁,人家視為同一個台北生活圈,同樣的距離8公里從桃園市龜山區迴龍到龜山市區,因為建城區不連續,那怕同樣都是龜山區境內,也沒有人把龜山區迴龍跟龜山市區二個地方視為同一個生活圈

青埔領航南路到中壢SOG中間是不連續的建成區,長達5公里,當然沒有人把青埔視為中壢生活圈一部分



中路計畫區到桃園車站2公里多,不管東邊的永安路或南邊的文中路,與現有市區之間都是連續的建成區


988168 wrote:
不好意思,小弟從小在台北市出生、求學、長大,從來沒人會把萬華和松山當作同一個生活圈的!
不但生活水準型態差很多,商圈的客層也不一樣,房價更的天跟地的差別!...
本來就沒人會把青埔和中壢SOGO視為同一個生活圈!
那是在呼應你,既然要扯那麼遠,什麼都是中路生活圈,連好遠的春日路家樂福都扯到中路了,那青埔和中壢SOGO是不是也可以視為同一個生活圈?(恕刪)


我們的國家就是把台北都會區的中心城市設定為台北市區(台北市蛋黃區沒有人在說它們不是同一個生活圈,只不過這一個生活圈比起其他台灣城市生活圈來說大很多而已)

春日路家樂福到中路計畫區才4公里,那兒遠? 從中路計畫區走大興西路轉春日路是連續的建城區,交通往來頻繁,當然視為同一個生活圈

青埔離中壢比較近的領航南路到中壢市區都要5-6公里不說,中間是不連續的建城區(一堆農田),二地交通往來強度也不高,當然沒有人把他們當成同一個生活圈

林口長庚~林口新市鎮的中華路也要4公里


青埔特區從東端~西端也要3公里多,請問青埔特區還會搞小圈圈分更細小的生活圈出來?

閔碩之家 wrote:
我們的國家就是把台北都會區的中心城市設定為台北市區(台北市蛋黃區沒有人在說它們不是同一個生活圈,只不過這一個生活圈比起其他台灣城市生活圈來說大很多而已)


把國家台北都會區都扯進來,會不會扯太遠!
既然要扯台北都會區,那台北都會區是包含新北市、基隆市的,這樣是不是石碇、貢寮、雙溪,都是台北生活圈啊???

春日路家樂福到中路計畫區才4公里,那兒遠? 從中路計畫區走大興西路轉春日路是連續的建城區,交通往來頻繁,當然視為同一個生活圈)


青埔領航南7-11到中壢SOGO距離是4.9公里,GOOGLE MAP就知道了
4公里不遠,4.9公里就很遠,你對中路的偏愛和對青埔的偏見,大家都看得到!
道理是越辯越明的!

青埔離中壢比較近的領航南路到中壢市區都要5-6公里不說,中間是不連續的建城區(一堆農田),二地交通往來強度也不高,當然沒有人把他們當成同一個生活圈...(恕刪)


本來就沒人會把青埔和中壢SOGO這相差4.9公里的兩地視為同一個生活圈!
那是在呼應你,既然要扯那麼遠,什麼都是中路生活圈,連好遠4公里外的春日路家樂福都扯到中路了,
那青埔和中壢SOGO是不是也可以視為同一個生活圈?
(這我已經回第二次了!)
988168 wrote:
把國家台北都會區都扯進來,會不會扯太遠!
既然要扯台北都會區,那台北都會區是包含新北市、基隆市的,這樣是不是石碇、貢寮、雙溪,都是台北生活圈啊???...(恕刪)


閔碩之家 wrote:
台北市蛋黃區沒有人在說它們不是同一個生活圈,只不過這一個生活圈...誰會認為台北市區蛋黃區(萬華.大同.中山.松山.中正.大安.信義)是不同生活圈???
充其量有人說台北市區是"多核心"
但就是多核心,也同樣是一個台北生活圈
(恕刪)


那是你自己在說的!
看來你非常不了解台北人和台北市!

台北市不是全都是蛋黃區!
台北人絕對不會家住大安區、信義區,而去跟人說他是住萬華區,因為身價差很多
台北人就是這樣,不然就不會被說是天龍人了
(除非他另有目的,故意要說謊,那種特例就另當別論)

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