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關於機場捷運票價過高問題.. 請大家將民意告知官員們..

可以採用香港營運模式:

當天回程的票價不扣票價~~~ 或只扣50 NT~~

這樣應該就可以兼顧通勤族跟機場族的各自需求了~~

但是!這樣一來!

中間有停的直達車一定班班爆滿~~~

到台灣的遊客跟出國人的品質就被犧牲了XD

所以若是採取這樣的票價模式~~中間就不要停了~~

台北←→機場 OK!

最後

我相信以台鐵經驗,分票價來搭直達車跟普通車這方式一定不行!
大家都台灣人麻...哈哈~~~

Linkouman wrote:
最慘的是買在A7合宜...(恕刪)

看樣子 要買在A7以後的房子 可要考慮了 (可以低接 我個人相信 到最後票價一定會分開計算 如普通車140 直達車250 這樣都貴一點 就沒有人亂坐 也不用查弊了)

大家覺得呢???? 如有不滿意的 請不要砲我 多多集思廣益
我也去寫email建議全部車改800
800我搭得起,一年出國兩次,扣除機場停車費還有賺
搭不起的不用來搭
大家還是腳踏實地好了
sunchang wrote:
我有同事當時買青浦就...(恕刪)


現在再建議燦哥注意票價問題,他應該會聽進去。
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
說真的 這一篇實在不值得浪費唇舌討論這麼多...

機場捷運的主要目的本來就不是給你上下班通勤用的!!!
這票價...
楊梅或基隆往返台北的區間車, 是不是比較便捷?
discoby wrote:
說真的 這一篇實在不...(恕刪)


因為看到這票價 買在機場捷運周邊房子的人 都呆住了.........................
關於法拉利售價過高問題.. 請大家將民意告知官員們.
關於長榮頭等艙票價過高問題.. 請大家將民意告知官員們.


pkparty wrote:
樓主說得很有道理,政府應該免費讓所有通勤族搭乘捷運,不僅是機場捷運線,所有捷運線只要是通勤族都應該提供免費搭乘~

最好的方式是,只要是上、下班,不論是開私人車輛或是搭大眾交通工具,一律政府買單,這樣才是一個公平的社會~


Candle in the Wind wrote:
關於法拉利售價過高問題.. 請大家將民意告知官員們.
關於長榮頭等艙票價過高問題.. 請大家將民意告知官員們.

非常中肯!

另外,帝寶售價過高問題.. 也請大家將民意告知官員們.
機場捷運直達的票價也不太可能賣超過200塊來補貼“站站停”降價的錢。。。
如果賣250塊一家四口出國回來就坐1000塊黑車就好啦。
需要收錢的那種信用卡接機就跟便宜了,一趟500,這樣機場捷運連兩人同行的生意都搶不到。
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
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