wer855 wrote:怎麼突然有種前景堪慮的感覺希望能夠撐下去 大家一起多分享給別人知道,桃園後站的人騎車到大勇國小也很快,可以分享一下桃鶯路上位處三不管地帶,可能沒收到訊息 ,建議他們改騎到大安國小搭車比坐火車舒服,哈哈左鄰右舍沒在台北上班的,可以假日坐車去逛西門町,直接去台北,別去桃園了
明天也要去第一次搭這個客運,蠻期待的,與最強板南線連結後真的很方便,所以真的很希望平常都到桃園轉火車、轉國光去雙北的八德人多多轉換到這條客運,讓它營運狀況好,不致減班,讓大家愈來愈方便…大家多多口耳相傳或在網路上推薦這條路線吧…
wer855 wrote:怎麼突然有種前景堪慮的感覺 給大家一劑強心針.....今天下午四點左右從永寧回來,整車滿座,還聽到司機說"沒有位置囉"(以下同步更新至首頁)不過因為統聯在永寧站沒有立站牌,所以有些人都排到下圖紅框處(錯誤),正確位置應該是下圖白線處,統聯在地上有畫白線,要注意一下
小白8260 wrote:http://tw.piliapp.com/mrt-taiwan/taipei/分享台北捷運路線圖,按一下永寧站會出現從永寧到其他地方的票價 小白8260大大,我按完永寧站後,突然覺得善導寺站有點不尋常
kaots wrote:小白8260大大,我按完永寧站後,突然覺得善導寺站有點不尋常 不是善導寺站不尋常,是忠孝新生站、忠孝復興站用悠遊卡變便宜了,因為這兩站可經由松山線過來,所以松山線免費這一個月這兩站就變便宜了。
11/15(六)晚上6:30帶著一家老小5人前往大勇國小搭乘統聯客運嘗鮮,陸光四村及大湳站分別上1人,所以全車7個乘客而已,實在很冷清,不過又是新車又有Wi-Fi,整體感覺非常好。回程晚上10:00搭上車,人數達27人,算是不錯。此行感想如下:1、利用這條路線再透過捷運路網轉乘,一下子就把八德和台北的距離拉得好近,舒舒服服地在自家附近就可以上車(重點是有位子可坐),以後終於可以不用先到桃園再擠沙丁魚火車了。2、大勇國小未設候車亭,且附近冷冷清清、光線不足、標示不清,等車時有點怕怕的,應該可以再提高一下安全性(對於單身婦女而言)。3、行車路線的敗筆是走義勇街左轉介壽路,本次去程光在義勇街就塞了快10分鐘,建議乾脆走忠勇西街左轉介壽路算了,不過從忠勇街左轉忠勇西街路幅可能不夠大,但其實只要路邊不停車就OK了,否則應該比走義勇街適合。4、商人本是將本求利,企業社會責任根本就是騙人的。如果未來載客率不高,長期之下不是被減班就是撤線,好不容易盼來的小確幸可能就這樣飛了,希望大家能夠多多利用這條通往台北的捷徑,在山鶯線打通以前(有夢最美),讓它成為八德往返永寧的永久路線。
小小國國 wrote:2、大勇國小未設候車亭,且附近冷冷清清、光線不足、標示不清,等車時有點怕怕的,應該可以再提高一下安全性(對於單身婦女而言)。3、行車路線的敗筆是走義勇街左轉介壽路,本次去程光在義勇街就塞了快10分鐘,建議乾脆走忠勇西街左轉介壽路算了,不過從忠勇街左轉忠勇西街路幅可能不夠大,但其實只要路邊不停車就OK了,否則應該比走義勇街適合。 大勇國小站附近是有點黑暗冷清,如果能移到大勇國小真正的側門附近可能較好,那裡較亮也比較有人活動。(離我家也更近)而走義勇街雖然耗時,但那裡的高密度住宅區也可能帶來更多客源,所以還可理解啦…