yoshiki1117 wrote:
國民政府剛來台...(恕刪)
如五楊高架和機場捷運等,其它中央根本不管你這地方,縣長選國民黨也沒用.
最近幾任縣長都往台北去了.
桃園唯一的優勢就是台北房價貴,台北人的下一代被迫移民到桃園,
桃園自然會跟著有建設,尤其是北桃園.
對於桃園建設,我這個在地人的心得就是:只要巴住台北就對了,桃園多少會沾到一點好處.
還有桃園的立委最好也換一下,我懷疑他們只會上下班而已.
COH wrote:
只說統籌款高雄多可憐多可憐，怎麼不把補助款加上去？依人口比例台北市統籌款一定都是最多的！這有甚麼好說嘴的？加上補助款高雄連續好幾年第一名！重南輕北才是現在進行式...(恕刪)
你把補助款這個問題簡化了...還是說你其實只是看看圖表，人家說什麼就跟風...
補助款是當地方在建設上有需求時，中央依照各地方政府的財力做規劃，其實就是case by case，
那這中間因為地方稅制的變化，地方政府的收入減少，包含營業稅從地方稅變國稅(1999年)，或是縣市合併後的補助款變少，都是造成地方稅收變少的原因，所以現在的補助款其實只是中央可憐地方，彌補地方，所以讓地方用建設需要來申請的一種款項，
如果你真的要所謂公平，就不會講出這種簡化的像懶人包的結論，
但若是你有一定色彩，那我打的這些你可能也看不懂了....
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