我從沒買航空城土地，也沒打算買，那本來就只是個夢
至於你的房產論，聽到就想笑，你知道土地買賣所得跟房子不同嗎?
你覺得土地比不上房產，繼續這樣想吧，但是少說出來，免得被笑
至於你的市區論，就請繼續炒吧，我不喜歡做這種事
青埔不等於航空城，就算沒有航空城，青埔還是存在的高鐵特區
sunny0989 wrote:
只可惜桃園航空城光土...(恕刪)
青埔定位是商業區，一個官方預計作為航空城交通與商業心臟的點
商業區本來就可以沒有大量居民，但是要有商辦空間讓公司行號運作
其居住的剛性需求，來自未來在地的工作者
現在沒有機能，是因為工作者與工作機會還沒到來，而不是什麼炒作論變空城
(白話: 這一塊是商業工作區，不是住宅區，住宅區另有規劃)
剛性需求來自高鐵，捷運與Outlet，旅館，購物中心，商辦，學校等等的工作者
流動性人潮主要來自於台灣各處(搭高鐵或台鐵轉機捷)，或是國外入出境旅客
現在政府做莊，國泰跟冠德已經入場，產生多少工作機會我不知道
但我知道這不會只是第一槍，青埔腹地就是大，多少槍都能承受，甚至滿到航空城區去
我不知道其他人的心態，我四年前買的時候，就打算放十年以上
重劃區沒有一些人先走進去，後面的建設速度就會慢，甚至消失
所以這樣的投資，不但對未來有利，長遠來看也是為下一代著想
至於那些市區的炒手，你們打算放很多年嗎?
或者是，製造熱絡的假象，好賣給下一個自住的盤子呢?
錢在市區滾，根本就在傷害年輕人的居住權利，這種錢賺得心安?
我也不喜歡青埔這樣的房價，新成屋大多成交都已經落在20~25萬了
如果青埔太貴，市場力量就會重新決定它應有的價格，請靜觀其變不要去追高
但是，這一塊不是一個壞地方，不管諸位看不看好，他會持續發展幾十年的
舊市區的人口負載力有限，交通運輸能力也不良，房子也逐漸老舊
重心的轉移，未來必定會發生
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