Fun-sin wrote:
這位大大你好,我也是住新埔站附近,更明確的說,
我住在陽明街,算是陽明街上最大的那個社區(陽明X提)
其實從朝陽市場那裏走到捷運站,幾乎是不太可能,除非走的
非常非常快才有機會喔!!
廣告打一堆什麼離捷運站5分鐘之類的噱頭,
說真的,聽聽就好~
如果有錯,歡迎指教
我可沒說什麼朝陽市場 我說的"朝陽"是建商的名字
另外我還有說10年屋 又在新埔站附近
關鍵字那麼多 自己找找吧
or 昇陽? 我忘了...
causewaytw1 wrote:
可以想像當昭揚大器落成那天起
買中悅的人有可能會被朋友笑"俗"
中悅在桃園，還是執牛耳之建築；不光是從建築物本身、還從物管、特勤，及居住成員的一些因子來分析，其他要全面性追趕，還是得假以時日，且從各個層面加強。
10幾年前 (約當12年吧)，一些其他建築都已中悅為仿效對象，事實上也差強人意，但現在回頭重新檢視，差距就拉大了~
以前寶慶路上的昇傑臻品、同安街的百川雲頂，新埔六街的弘星花園在銷售期間都是以中悅為比較對象...現在呢? (當然好的地段也能保值)
近期的連億建設、朝陽建設，在硬體建設上與中悅伯仲之間，但軟體服務上仍有加強的空間 (不是說不好，但要榮登桃園豪宅的條件就須面面俱到)...中悅每年都舉辦高球賽，為期兩天，邀請全中悅住戶至今已舉辦第十屆了~ 500 ~600個住戶群聚一堂的包下整個球場，似乎建設公司還得捨得花銀子。或許有些人會說，羊毛出在羊身上，我也不否認....但這些住戶為什麼也願意參加呢?不外是"共識的凝聚"...這些凝聚力，現在在其他建設還看不見(這需要時間與建設公司、住戶共同經營)。
葛里芬、葛理法，我也喜歡，相信葛理法3也能漸漸往客層頂端邁進 (葛理法2W，地點若好一點的話，負面評價少些).但群聚效應得須要經年累月，中悅不也經營了10幾年? 相信再多一些建案，住戶越多之後，連鎰也會有一些社區共同活動，來建立品牌效應的。
朝揚建設，這幾年也往豪宅之路挺進，但仍在連億之後亦步亦趨。
中悅、連億、朝陽在硬體上也很難分高下，畢竟建案不少，各有各的利基與優點。但回到豪宅整體居住及群體分析，中悅因時間長，所累積的優點仍較企業主信賴。這可是一刀兩面，哪一天品質、共識下降，頂端客層的轉換也是很快的。
昇傑，已多轉往商辦，這倒是一項藍海策略。
麗寶、竹城，仍是一般中產階級的最愛；一些建案地點頗佳、建材一般，價位中上。所已在桃園也是族群最大。
合雄，似乎在麗寶、竹城所鋪的路上進行著。
麗寶、竹城、合雄無所謂孰優孰劣，就是聞道先後，還是得看個別建案。
小皇上 wrote:
呵呵呵~當昭陽在桃園...(恕刪)
您說的軟實力不反對。昭陽、連億還要多累積經歷。
但我不希望中悅這幾年原地踏步。就只因為來人無多，老大確定?
建築特色沒太大改變、招商屢屢讓人失望。
只是把樓蓋的高高?賺的飽飽。
說穿了城市的市容還需要建商共同來努力(政府就不敢想了)
愛之深責之切。倒是昭陽憑憑出招，做到眾人期待之上。
而中悅成果總令人覺得欠缺創意。
不斷的建出無敵鐵金剛....=.=
口袋中只有巴洛克風了嗎?
希望他後面的作品能夠再次獨樹一格~
中悅的建案太多了，事實上我上網Google 每個建案從1997 ~ 2012 至今，變化也蠻大的，因建案太多，我就懶得抓圖了。
連億建設
(1) 葛里芬
(2)葛里法
(3) 葛里法 W
昭揚建設
(1) 大隱
(2) 大器
(3) 君品
...各位看官是不是都各有其特色呢?取其中的元素是不可取代的。
這些建案都有其優點與特色，故很多屋主、買家都是同時擁有中悅、連億、昭揚等建案。唯一"個人"覺得葛里法W，的地點是有其缺憾。
除了Rich58 因是辦公建築，故風格與其他昭揚建設迥異。如同中正路、莊敬路得昇捷辦公建築也是非住宅的風格。
捷運綠線可行性研究經行政院100年8月26日核定，
目前已展開後續綜合規劃階段之相關作業，
為符合新頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」
於綜合規劃階段要求之作業成果內容，
必須完成計畫用地之都市計畫變更書圖及基本設計之作業內涵，
故刻正辦理「先期調查分析與基本設計」
及「土地開發規劃與都市計畫變更」等兩項作業。
捷運綠線屬桃園都會區的大眾捷運系統，
其建設經費主要是比照中央與地方財務分擔比例原則，
而機場捷運延伸線屬中央重大建設，
其財務負擔應由中央全額支付，
其兩者財物分擔方式不同，
所以捷運綠線將不會發生中央與地方經費負擔爭議等問題。
本府將俟捷運綠線「綜合規劃報告書」
將依程序提報中央審議，積極爭取中央儘速核定路線計畫，
並辦理後續工程招標案件。
■您對回覆內容如有任何疑問請洽
交通局公共運輸科 承辦人：童啟銘 電話：3322101#6860
敬祝 安康
縣長 吳志揚 敬復
內文搜尋
從 APP 打開
X