，哪一條日本鐵道？謝々1. 是像高雄市先負債3000億 !
2. 還是桃園鐵路地下化先完成 !
看那一項時間先達標 !
鐵路地下化到底何時要動工啊?
不是把中壢元化地下道填平就叫做動工
機捷到底要做到民國幾年才會通到中壢車站?
到底要改朝換代幾次才能完成?
wendar8087 wrote:
日本蓋了高架都後悔，最終還是拆掉改地下，尤其是路面電車，寧願多等兩年，多花點錢，一步到位才不會後悔...(恕刪)
不知道是哪一條線拆掉重建?
去過日本和和歐洲許多大城市,捷運系統都以地鐵為主,但長途的鐵路系統很少有地下化的,例如東京駅採立體化,地鐵、新幹線和和其他鐵道線路分布在地上、高架和地下,有趣的是許多地下化路線已經建好4、50年,而部分高架化的路線是1990年以後才建的。至於歐洲的許大城市以鐵路還是以平面為主,連高架都沒有。
說了一堆,我其實不反對地下化,但身為桃園市民對於混亂的交通和破舊髒亂的車站實在很無奈,如果要我多等7、8年,我情願鐵路採高架,省下的錢多蓋幾條捷運。當然這些只是空話,眼前只希望市長信守諾言,讓地下化早日完工。
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