KK84356 wrote:個人認為優點1.離車...(恕刪) 看到你的留言,有點感動!終於有人看出,好在那裏!當曜城市開賣的時候,大家擔心的事情都一樣。可是事實證明,很多人錯過了曜城市這個小建案!社子溪整治問題,我們的大家長燦哥,真的要再加把勁!才整到一半,曜城旁邊的綠廊步道已經建好了!但過了楊新北路,到了梅高路就⋯!只能說社子溪的魚千萬別游過曜城心旁邊,不然生活環境真的不太好!至於社子溪有沒有臭味,我個站在曜城心旁的綠廊步道入口處(還沒開放),真的沒聞到什麼味道,有疑問的朋友一定要去大口的呼吸看看!(如果有,這肯定嫌惡設施)車道入口這完美的設計,懂的人一定要幫大家解釋一下!以自身買房的經歷來看,肯把車道入口設在臨主要道路的建商,將來的房價都會加分,因為出入比轉入側邊小巷停車,好太多啦!(有空會單獨介紹這神奇的車道)一層一戶電梯這個問題,我就不知道這是未來電梯大樓的設計典範,還是過於大膽的嘗試!因為曜城心一層才三戶,理論上一層一戶電梯應該夠用。但還是用上了「高速電梯」,所以實際情況,我可能要住進去了才能開箱分享這個問題!
好會講話 wrote:看到你的留言,有點感...(恕刪) 車道入口目前位置以後要漲肯定困難建案車道做在路衝還能漲?,目前位置應該是紅燈還是綠燈能出入⋯⋯楊梅那條路平常就車多,三不五時還來個卡車卡在鐵路下,遇到就塞到不要不要的看你的留言如果不是代銷要不就是投資客!
KK84356 wrote:車道入口目前位置以後...(恕刪) 我還真的去Google爬文,什麼是路沖!很抱歉!只找到道路、車道沖到住家,找不到關於車道的路沖問題!也感謝你的留言,畢竟有人關注總是好事!簡單的自我介紹一下,我是已購戶!因為覺得自己很喜歡做行銷,想要從Mobile01開始練習、摸索,看看自己行不行!本來已經覺得衝不出什麼人氣,但最近人氣卻不斷提升,讓我的自信心又回來啦!
好會講話 wrote:我還真的去Googl...(恕刪) 做行銷要回答到服務對象的需求,而不是敲邊鼓,路沖是否影響,還是要考慮用戶的實際使用狀況,我問的問題是目前設計車道住戶出入是要等,紅燈還是綠燈可安全進出? 要像你說的(因車道臨路房屋有漲勢)這點還真的完全看不出,所謂的臨路車道有這種漲勢!備受關注有好的也有壞的,如果都是敲邊鼓卻回答不了事實的問題,這種關注也不是好的吧,當然你不代表建商當然可以練習練習!
KK84356 wrote:做行銷要回答到服務對...(恕刪) 360度全方位思維,沒有對錯,只有角度問題!這讓我回憶起「快打旋風」,你跳到我後面發氣功,問我為什麼不擋!我使出360度旋風腿,進行反擊!點閲次數又快速推進了1000次,到了22000人次,讓我不得不做出回應!個人超喜歡自家車道門口有紅綠燈,起碼比很多主要道路的出入口,等了十分鐘還出不去好多了!我討厭老師和職場前輩,他們總是想要教你,他很會的東西(也不知道有沒有用)。但從來不仔細端詳學生的天賦!早在十幾年前,我就在東森電視購物負責自家公司的產品行銷,同時創下了一個小時銷售一仟萬的紀錄!(不知道自己算不算有天賦)
好會講話 wrote:360度全方位思維,...(恕刪) 你真的很會說話⋯⋯但還是在敲邊鼓,我不清楚你是否看得懂目前的車道設計規劃圖,目前出入口有紅綠燈,但是不管是紅燈還是綠燈,住戶車道進出都是非常危險的,也許你重頭到尾都搞不清楚你購買的車庫的車道設計⋯⋯就算你天賦異稟好了,也不需要討厭老師或前輩,不管是老師還是前輩都是分享經驗,可以取長補短不需要排斥!
說到地勢低我才想到,此建案地勢才真的低,前方楊新路與後方學校地勢都比建地高,尤其靠溪這邊最低,以前這還有便道方便學生爬樓梯上學勒,印象中此地還曾積水過....我還是來說說此區缺點好了,最大問題還是交通,開車通勤此區域真的很糟,無法閃過楊梅最塞路段(大成.楊新北路,交流道至警局)火車通勤更糟了,其實楊新路不適合走路回“曜”,上下班車流量大楊新兩側騎樓根本沒法走,一定得繞到馬路才行,可偏偏這路肩太窄了,勢必與車流搶道連結車也不少,所以我才建議,火車通勤後站是首選(路寬+人行專用道)以前住後方民富路,天天經過這,能看到發展很高興,但是建大樓....傻眼....(借用google map)