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憑心而論,機場捷運對青埔及中壢根本不是利多,反而是大崩盤的前兆!!

grason00 wrote:


青埔到機場
有高...(恕刪)



705搭兩三次就不想搭了,他中間站不停,我還要從我家走到高鐵站等車。
上次回國在一航吹冷風等車等了二十分鐘車子才到,以後我就直接A17上捷運了。捷運通了我看705就沒啥人搭了吧? 多那5元誰care?




至於去台北,我想搭過幾次高鐵應該沒人會再想搭公車到中壢車站再轉火車吧?CP值差這麼多

就跟以前蓋高速公路或火車站一樣
以前大家都窮汽車少當時蓋高速公路
大家都覺得沒用 當時的火車站都蓋在
不是很好的地方塔車的人也少
很多東西不是只用現在的眼光去看的
投資客、外地人、房仲們慢慢炒(吵)吧~青埔議題快過第一個十年囉!還要多久才看的到未來啦⋯⋯
機捷通車 對青埔沒幫助 那討論這麼多 好像也是多餘的~

眼中是寶 隨處都都有寶~
目中無人 看誰都看不起~

祝金雞年大家都能找到自己的金銀財寶!
其實問題很單純,看機場捷運通車後青埔買氣有沒有提升,建商餘屋與套牢戶能不能有效去化。
如果可以,價格就能支撐。
如果還是很少人買,青埔真的就GG了,後面就是數量龐大的失望賣壓。
這幾個月等開獎了,可以多期待。
捷運通車
短時間帶動先青埔租屋市場的熱絡:
租屋市場熱絡後會讓投資客壓力減緩,從仲介的委賣單抽單,使委賣價格微幅上升!
半年後,自住客及投資客見價格下不去後,慢慢就會開始追價了!
歷史一再重演這部老掉牙舊片!!
有錢的朋友可以選擇標的出手了,沒錢的可以慢慢等,等到孫子出生也不急!!

真心覺得這些討論文章都是屁話,支持的人有支持的理論,反對的人有反對的理論,兩方就是兩條平行線,永遠不會有交集
桃園房市慢慢進入倒數了,機捷通車後房市開始慢慢上揚,現在撿便宜還有機會,等綠線開工就是井噴時,不可不愖。
傻傻的,
以台北車站鐵路地下化為例
台北轉運站土地前身是公立成淵國中,公立國中因都市計劃建設,都可以遷校。
何況是鐵路地下化。光是小小鐵路地下化工程,車站週邊土地開發利益所帶來龐大經濟效益是多
你無法想像!
機捷通車對青埔沒有加分,也不至於扣分。
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