bruce300 wrote:
現在你可以去看看礁溪,宜蘭,房價~
那種鳥不生蛋的地方........(恕刪)
礁溪這一兩年超夯的,
預售屋房價幾乎打趴整個大桃園,
PARK ONE預售屋一坪開價6字頭,成交價要5字頭
礁溪車站附近的心立方,開價5字頭,成交價跟桃園車站站前國泰賦都差不多
重點是心立方基地小小的...
連礁溪後站離車站有段距離的大坪數百坪透天
一戶要五千多萬,換算下來單價也差不多5字頭...
brn15423 wrote:
桃園從我小到大就是政府民代地方與有力人士炒地皮的好地方.
每個都賺飽飽的,雙B雙保時捷常常在街上看到怎麼會可憐,
可憐的是買不起房的民眾....(恕刪)
閣下誤會了,航空城計劃本來就不是設計用來解決民眾住的問題.
住宅區...只是順便而己...
關鍵時刻2015 03 12
47:25開始
話說...這13位有力人士真的賺很大...
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150312/572640/
【沃草】神明也抗議：航空城聽證會不公平
2015年03月12日00:12
本內容由沃草提供
行政院昨（11）日舉辦跨部會的桃園航空城專案會議，航空城反迫遷聯盟一早頂著細雨在行政院大門前集結，質疑交通部將聽證會審議範圍限縮在特定農業區，而不是全區聽證，剝奪徵收區部分民眾參與的權利。自救會要求進入會場表達聽證會應該「官民合辦、全區審議」的訴求，一度與警方發生推擠。台灣人權促進會副秘書長王寶萱表示，交通部舉辦的聽證會僅讓每位居民表達意見3分鐘，又讓民航局官員擔任主持人，「根本是球員兼裁判！」
值得注意的是，原先站在支持航空城立場的宮廟「竹圍福海宮」，這次也動員加入抗爭行列。執行秘書陳建松表示，交通部曾答應在宮廟周圍可以保留100公尺的範圍，但後來只剩下20公尺，「連神明都敢欺騙！」
王寶萱表示，依照行政程序法第58條規定，預備聽證會必須達到「釐清爭點」與「議定程序」的標準，也必須公開「相關證據和文書」，但是交通部規劃的預備聽證，不但有14000人被排除在程序之外，還只給每位居民表達意見3分鐘的機會。此外，預備聽證會的主持人，又是由身兼需地機關的交通部民航局擔任，這種球員兼裁判的程序問題，讓人質疑航空城計畫的正當性。
政大地政系教授徐世榮表示，當初因為大埔案促成土地徵收條例修法，加入聽證程序保障，現在航空城案將是修法後適用預備聽證程序的首例，具有指標意義。他呼籲交通部不要踐踏修法成果，應該透過聽證會重新檢討，才能找回它的正當性。巢運召集人彭揚凱則認為，為什麼聽證會審議的範圍只限縮在特定農業區，而不是全區審議，就是因為政府擔心當初要建航空城的理由，像是桃園機場為何要蓋第三跑道等，都會被提出來挑戰。
本次抗爭約有300人集結，台灣農村陣線，環境法律人協會、都市更新受害者聯盟、反台南鐵路東移自救會等多個團體，及綠黨桃園市議員王浩宇都到場聲援。抗爭民眾一度與現場警方發生推擠，但在主辦單位指揮下後退，未進一步發生衝突，並在行政院官員出面收下民眾陳情書後解散。
撰文、攝影：何宇軒
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新聞辭典：什麼是「聽證會」？和「公聽會」有什麼不同？
公聽會比較像是一般的座談會。政府舉辦公聽會的目的，只在收集意見，所以程序較為寬鬆，最終決策也不會受到拘束。
聽證會則是接近司法程序的方式，但像是什麼人可以出席陳述意見、什麼樣的證據才可以被提出，誰可以對政府人員提出問題、進行辯論，都必須按照嚴謹的法定程序進行。行政機關作成經聽證之行政處分時，原則上應斟酌全部聽證之結果。另外，「預備聽證」則是指行政機關為使聽證順利進行，在聽證期日前，舉行的程序。
資料來源：法律白話文ＰＬＭ、行政程序法條文
https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%96%E5%95%86%E4%BE%86%E5%8F%B0%E9%96%8B%E7%99%BC-%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%9F%8E%E5%8F%97%E9%9D%92%E7%9D%9E-060151575--finance.html
外商來台開發 航空城受青睞
民視民視 – 2015年3月13日 下午3:01
被喻為馬政府「愛台十二建設」的桃園航空城，日前才因聽證會破局，傳出可能泡沫化。不過現在卻有外資，傳出有意來台開發。全球前十大土地投資集團，準備結合本土建商，砸台幣300-1200億元，打造大型娛樂城及旅館，而濱海的航空城土地，最受外商青睞。
美國土地開發集團總裁Joseph：「之前我們有訪視幾個土地案，包括新北市以及桃園，還會繼續發掘其他土地案。」
國際前十大土地開發商集團總裁Joseph，相中新北及桃園兩大都會，經過48小時炫風拜會國內政商界人士後，釋出極大熱忱，想要來台開發。
美國土地開發集團總裁Joseph：「我們會找尋許多土地，來做發展開發，尤其著重在大型休閒娛樂事業。」
這個曾以打造「HARDROCK」飯店聞名的土地投資集團，看好台灣發展前景，準備砸下台幣300-1240億元，結合國內本土建商，在濱海城市蓋大型娛樂商場及飯店旅館。而緊鄰機場大門，又有西濱海岸線的航空城，最受外商集團青睞。畢竟這個被喻為馬政府「愛台十二建設」的旗艦計畫，總面積就有4687公頃，未來一旦機場捷運通車，最容易匯集人氣。
本土建商劉永祥：「航空城週邊的一些腹地，我想他們(外商)看了都很滿意，可能還是以打造觀光旅館為主，像他們也有蓋環球影城計畫，這些都不排除。」
如果投資案成型，這將是2015年度台灣最大規模的外商投資計畫。只不過，日前航空城「全區聽證會」才破局，外界對徵地作業，能否順利進行？存有很大疑慮。外商等著捧錢來台投資，但佈局能不能水到渠成，天時、地利、人和，缺一不可。（民視新聞周康韻、李健成台北報導）
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