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蛻變的桃園!!

Smith wrote:


這就是地方執政者的問題了,自己管轄內的建設不做好
搶著拉中央建設進來,來凸顯政績,收買人心又不用花到自己經費
上繳中央高額稅收,等著中央官位,自己縣內道路仍亂七八糟
不做不錯,不出包就好
桃園縣長除那個被滅門的哪個不高昇
就跟您ID一樣很巧,是做爽的
...(恕刪)


是呀!五楊跟機捷明明都是中央的建設,跟桃園何干?會拿來利用的,不過都是想從中獲利的,房賣了,錢拿走了,空留下高房價給桃園人!
不是每個人都看得懂。五楊與機捷只是讓我看到的是桃園父母官們的軟弱與不積極,只知道炒作任內看不到的航空城,辦一堆搔不到癢處的座談會,弄什麼航空城諮詢站,聲音陣仗很大,動作很小。圖的是什麼?不言可喻!結果只是把房子炒到很貴,沒房子的老百姓未見其利先受其害!

u8415005 wrote:
還好我住山腳!...(恕刪)

Inspector wrote:
五楊高到台北南崁、南...(恕刪)


大家別爭了咩~如何改善才是重點~我有一個想法~不如北桃也設置在桃園~南桃園~

大楠這三個交流道~再蓋一個高架道路接五楊~但是設置紅綠燈~由高公局控管~五楊滿時~變紅燈!

只能走中山高~如果五楊暢通~就綠燈~這樣分流會不會更實際一點~功效加倍!

不然偶爾中山高還是會小塞一下喔!~.~ 利用系統來控制流量~這樣因該不錯吧!
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