jong_tony wrote:
每一個國家在每一個特定階段, 都有其最重要的問題必須解決, 只要抓緊大方向, 不畏枝節橫逆阻礙, 終能達到目的地, 最糟糕的是找不到方向, 又害怕動輒得咎, 於是淪入民粹內耗的惡性循環, 終至失落趴地....(恕刪)
嗯～
下一個階段，需要一位對經濟更敏銳的領導者吧，更有執行效率的團隊，找回該有的能量。
台灣當前需要朱立倫啊
pzmm wrote:
而當地的媒體似乎也不會像台灣媒體，要搞個建設、拉個捷運就大肆報導，
所以會讓人感覺，大陸一直在默默的做了很多的大型建設！...(恕刪)
是啊～每次過去大陸走走，都可以感受到那種活力十足的能量。
在台灣，搞不清楚政府是喊真的？還是喊假的？
人民不相信，民間企業觀望，自然起不了更大的連鎖效應。
有感而發...
coolplus wrote:
這二條全長公里數很相...(恕刪)
這樣的比較毫無意義.
兩邊的工人薪資一樣嗎?
兩邊的徵地成本一樣嗎?
兩邊的材料成本一樣嗎?
兩邊施工的工法一樣嗎?
台灣會蓋的慢的原因大家都知道. 地主都想賺政府徵地一筆錢. 光是徵收土地就可以搞上好幾年.
去對岸看看. 土共政府說徵收就徵收. 你能奈他何. 全中國沒有土地所有權. 都是地上權.
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