桃園八德-廣豐重劃區各建案位置(圖示) (第6頁)

kaots

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51樓

2011-12-09 13:17

JFR wrote:
而且更慘的是和強路和平路口的紅綠燈給和強路端的紅燈時間長，綠燈時間超短!
每次綠燈根本過不了幾台車

等廣豐住滿後,請自動加500台的車流量.....
以後從廣豐要上國二困難重重
第一關天峽關(義勇街)
第二關葫蘆口(和強路和平路口)

下面繼續...........

Inspector

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52樓

2011-12-09 13:35

kaots wrote:
第一關天峽關(義勇街)
第二關葫蘆口(和強路和平路口)

這個好有梗

richou123

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53樓

2011-12-09 16:23

對於要走高速公路上下班的人可能會辛苦些，不過上班地點若是在桃園或中壢的人，影響就比較小了，有很多替代道路可以走。廣豐這個區塊的客層目前應該還是區域客占多數，再怎麼塞應該也不會勝於目前的大興西路吧? 而且國際路也有機會截彎取直並拓寬，我對這邊的交通倒是沒那麼悲觀，熱鬧的地方哪有不塞車的呢?

kaots

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54樓

2011-12-09 17:26

richou123 wrote:
對於要走高速公路上下班的人可能會辛苦些

今天聽到"竹城六本木"的廣告"台北下一站,一字頭房價".......
我就來看看台北客如何闖關........

boneholder

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55樓

2011-12-10 19:58

很多人都用完美的眼光看待這區域,道路要大條 ,商店要規模大, 蓋捷運不能影響交通,沒有外勞, ....最重要房價不能漲.請問台灣哪裡有這種區域?

kaots

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56樓

2011-12-11 11:10

boneholder wrote:
很多人都用完美的眼光看待這區域,道路要大條

敢問大大體驗過"天峽關"跟"葫蘆口"了嗎

Inspector

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57樓

2011-12-11 12:01

boneholder wrote:
很多人都用完美的眼光...(恕刪)

我是很好奇誰會這樣要求?

交通建設差,不只是限制八德未來發展
人口越增加,居民出入痛苦指數也只有上升,不會有下降
除非八德交通爛到居民都想往外跑
車變少了,就不用堵了

boneholder

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58樓

2011-12-11 17:21

麻煩指引一條明路,告訴我一個沒有缺點的地區謝謝指教

Inspector

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59樓

2011-12-11 17:56

boneholder wrote:
麻煩指引一條明路,告...(恕刪)

沒有規劃的城市,也不代表房價會低
難道桃園房價會漲,是因為都市計劃弄的很好

世豐門窗行

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60樓

2011-12-11 20:58

01山寨姑娘 wrote:
寶豐資產管理(股)公司董事會決議以公

開標售方式處分桃園縣八德市明智段4號土地...(恕刪)

聽說有一家上市的知名建商要去標喔
看來廣豐會被炒作天上去的

門窗資訊GOOGLE[世豐門窗]