桃園捷運綠線計畫被交通部駁回 (第59頁)

2bod

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581樓

2010-11-30 10:33

WonderDragon wrote:
喜歡才這樣講啊！...(恕刪)

WonderDragon老兄

我的意思是我不喜歡舉債
但是因為金融風暴,政府降低稅收而舉債
雖然我不喜歡舉債,但是若可以使這次風暴降低社會衝擊,我還可以接受
但並不是說可以無上限的去舉債

既然你喜歡舉債,那就是跟我的意思是不同的

Inspector

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582樓

2010-11-30 10:35

2bod wrote:
過度解讀,確實!!!...(恕刪)

桃園停車位和車輛數根本不成正比
我並不是要政府做到每一台車配一個車位
但希望至少要向大城市看齊
等縣府儘最大的努力規劃好停車位，再來大開殺戒取締違規停車
似乎比較合情合理
假若桃園有一萬台車，只配一百個公有車位
逼的大多數人必需違規，政府再來開罰單來搶錢
（有人或許注意到，停車和罰單收益變成縣府的小金庫）
似乎並不合理

斯圖亞特

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583樓

2010-11-30 10:46

Inspector wrote:
桃園停車位和車輛數根...(恕刪)

違規停車的問題不只是車位的不足，民眾的公德心也挺重要的
某些銀行機構或是私人補習班場所，很多民眾為了方便通常就直接就近臨停..
另外桃園的違規停車我個人覺得進入到非常誇張的地步...
最近看到很多都是找不到停車位就乾脆直接臨停在車道上
以前的並排停車還會稍微硬擠進白線內..
以中正路來說路已經夠小了，在加上這種違規臨停
交通怎不打結..

前縣長時期交警還會驅趕這類違規停車
換了一個愛與祥和之後，完全是放任狀態
交通狀況又嚴重惡化

Inspector

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584樓

2010-11-30 10:55

斯圖亞特 wrote:
違規停車的問題不只是...(恕刪)

我也很痛恨違規臨停，由其是有些臨停甚至會危害到機車生命安全
所以需加強取締
但桃園拖吊及開停車單是委外，
有時只是為了取締而取締，因為有利益
但該規劃的停車位卻一個也沒有

Geek Chen

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585樓

2010-11-30 10:58

中正區展演館若蓋地下停車場，附近的大樓停車位如何賣?恐怕價位不高吧!建商會容許這種事發生嗎？

G-PLUS

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586樓

2010-11-30 11:01

2bod wrote:
之前有說過了,可以爬...(恕刪)

我只能說不要忽視北捷跟高捷的經驗，
北捷為什麼成功跟高捷為什麼失敗，
然後再看看桃園本身自有的條件，
一趟車可以到的地方..
誰喜歡沒事轉車轉來轉去...
實在很懷疑你是否有長期搭乘大眾捷運系統的經驗?

原來是住八德..
老婆在南崁上班..難怪..

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

Inspector

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587樓

2010-11-30 11:15

Geek Chen wrote:
中正區展演館若蓋地下...(恕刪)

展演館是有要規劃地下停車場
因為沒錢才先做地上物

不知何時有錢做

Inspector

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588樓

2010-11-30 11:20

G-PLUS wrote:
我只能說不要忽視北捷...(恕刪)

我只能說捷運就像停車問題一樣
政府花那麼多錢蓋地下停車場，也會有效益問題
算一算，不如不蓋
不蓋，民眾就只能違規臨停
屆時再來開罰單搶錢

現在北桃園市區交通規劃差
不蓋捷運也無道路拓寬或新建計劃
交通問題不會自己消失
屆時，苦的還是自己

G-PLUS

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589樓

2010-11-30 11:32

Inspector wrote:
我只能說捷運就像停車...(恕刪)

道路沒拓寬、公車路網沒改善?
光蓋捷運就能解決問題?
請不要本末倒置，OK?

高捷虧損累累到現在還是中鋼在撐，
高雄市政府連接手高捷都不敢，

只為了滿足少數人的需求!
所以你覺得桃園也要一起挖個錢坑來跳?

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

Inspector

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590樓

2010-11-30 11:39

G-PLUS wrote:
道路沒拓寬、公車路網...(恕刪)

綠線是政府規劃的產物，用來解決交通問題，不是縣民自己幻想出來
經費和效益的原罪，不在於人民
今天政府不建綠線，也必需要提出替代方案
不是一句自己提昇公車搭乘率，就認為解決
好，要提昇公車搭乘率
就是要提昇速度，那就建BRT
問題是桃園那一條馬路可以蓋公車專用道
要拓寬馬路，那一條不是要付出天價拆遷費？
你有錢拆嗎？誰願意給你拆
我們要的是解決問題的政府，不是把問題丟給人民的政府
大家立場是要解決桃園交通問題
不論用何種方式解決
問題是，不論是短期、中期和長期目標
政府有什麼規劃呢？
有嗎？