桃園高鐵青埔特區有沒有機會成為全桃園最美的一座新城? (第58頁)

RichPonPon
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571樓

2013-03-16 12:44

小弟之前就是開車上下班,每天來回約130公里,每個月的交通費很驚人,還有每天看老婆在副駕駛座補眠引起
我的共鳴,邊開是邊想睡QQ~這樣的日子從我工作以來第一個工作在中壢工業區,很近,騎車開車都不遠,然後
到了內湖天天在塞有名的舊宗路,再來公司又移到了中和廠,也是每天早上有名的連城路或中山路,現在更遠了到了汐止去了,想來小弟在高速公路上跑了很多年,現在乾脆天天做公司交通車,上車就開始睡,50~60分鐘
就到公司了~精神又好又省錢,偶爾沒坐到交通車可以開車,也可以坐高鐵到台北車站再轉車,幾年後住青埔
又更方便了,交通車上車點離青埔也只有7,8分鐘的車程.

青埔的紅花就是高鐵綠葉就是機捷,再來還有幾個交流道跟高架陪襯,整體的交通網絡也算齊全了,不過通勤
的確是高鐵的CP值最高,如果像小弟公司有提供免費交通車的話當然CP是更好啦~

magic55666 wrote:
青埔往返台北約80公里，扣除20公里免費，(80-20)*1.2=72元，

省的幅度不大，沒有給青埔實質利多。

以一人開車台北上班條件下，

油錢加上計程收費，不算時間成本，車輛折舊，精神消耗等....

還是坐高鐵划算。

青埔若直沒有高鐵，真的就是青埔。

RichPonPon

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572樓

2013-03-17 14:34

新竹房市驚現多殺多　蜂擁退訂沒人要

胡智凱／台北報導

日前新竹出現預售屋搶訂風潮，「世界島」、「移動方城」等建案瞬間被秒殺，但不知道是房市衰退還是當初一開始就是建商放消息炒作，現在驚傳有近半戶數遭到退訂，賣家還彼此間多殺多，有人甚至削價四成出售。
去年新竹出現搶紅單風潮，但現在建案還在施工，就傳出主動退訂戶逾半，且轉讓紅單不易的消息。（圖／ＧｏｏｇｌｅＭａｐ）

好房網先前報導建商銷售「購屋預約單」(俗稱紅單)，存在許多陷阱。近日新竹就出現民眾後悔買進紅單，紛紛拋售的現象。據蘋果日報報導，去年新竹出現搶紅單風潮，建案「世界島」、「移動方城」紛紛秒殺，但現在卻傳出主動退訂戶逾半，且轉讓紅單不易的消息。
蘋果日報調查，目前在網路上還可見「世界島」、「移動方城」紅單轉讓的訊息，甚至有網站一次出現32件待售戶數，顯見拋售量大，成交困難。住商不動產新竹清大店店東林坤明也向蘋果日報透露，去年景氣不佳，投資客削價轉賣紅單，已沒過去好賺。以「世界島」為例，網路上最高開價每坪30多萬求售，但已經出現每坪22萬就願意賣的案件，砍價高達4成，顯見賣家眾多，彼此多殺多、削價求售的情況十分嚴重。
永慶代銷協理何彥煒在接受蘋果日報訪問時表示，「紅單買賣」行之有年，操作手法是製造民眾「即便買貴一些，不買可惜」的心態。透過放出建案被「秒殺」的消息，誘發民眾「先搶先贏」、「不搶就輸」的錯覺，藉以刺激銷售成績。
民眾上鉤之後，若出現像現在新竹所發生的狀況，不僅虧了一屁股，想脫手還脫手不了。因此好房網建議民眾不要急於搶購紅單，因為這類建案多由投資客炒作紅單，若日後紅單轉賣不如預期，投資客還會「退戶」給建商，因此會出現較便宜的預售屋，屆時民眾再選購，較不易受到坑殺。

RichPonPon

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573樓

2013-03-17 14:35

航空城宜先行招商
2013-03-15 01:31 工商時報【記者呂雪彗／台北報導】
　總統馬英九昨（14）日首度聽取投資額4,360億元的航空城進度簡報後指示，將自由經濟示範區一併納入搭配思考，同時產業專區招商宜先行啟動，不必等取得土地，以掌握時效。

　據悉，桃園縣府顧及民眾感受，有意採「一步到位」方式開發，但內政部提醒，由於航空城面積龐大，應考量實際執行可行性，且考量採分期分區。對此，馬總統也指示桃園縣府宜審慎思考開發方式。

　馬英九昨聽取交通部長葉匡時報告航空城推動進度，這是總統首度完整聽取航空城規劃簡報，凸顯此計畫對推升台灣經濟，及未來航運新里程碑的重視。江揆率領三長、內政、經濟及經建會等各部會首長與會，桃園縣長吳志揚也與會。

　馬英九指示交通部，應妥善與民眾溝通，讓民眾了解航空城的重要，以加速順利區段徵收，取得發展航空成土地；另經建會正推動自由經濟示範區，二者可相互搭配，應一併納入思考規劃。

　馬英九並認為，產業進駐與土地取得有關，但土地取得仍需一段時間，指示招商先行啟動，不必等土地取得。而機場園區內(蛋黃）土地，昨天會談結果有共識，以高附加價值產業進駐為優先。

　官員說，副院長毛治國強調航空城自貿港區且導入前店後廠概念，其中淺層加工進入蛋黃區域，深層加工工廠，則進駐機場園區以外，由地方政府開發的蛋白區位。據悉，蛋黃區域產專區，含蓋自貿港區，原本45公頃擴大為200公頃。蛋黃土地預計105年可取得，蛋白最快108年取得。

　交通部報告指出，航空城已劃定4,791公頃，其中蛋黃及蛋白二者合計需辦理區段徵收3,233公頃，其中屬交通部需區段徵收範圍佔1,459公頃。知情官員說，這比原先增加150公頃，主因內政部在進行區域計畫變更時，要求北邊油庫、西邊學校及東邊道路用地所致。

MKEQMB

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574樓

2013-03-17 20:41

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕通車時程已經從去年十月兩度展延的機場捷運，日前傳出嚴重工程瑕疵！尚未測試、啟用的號誌系統纜線包皮竟已開始皸裂，高鐵局查獲確認有瑕疵，包商被迫再花三千萬元全面抽換。

工程有瑕疵高鐵局要求全換

軌道運輸依靠號誌運轉，號誌有如軌道的眼睛與神經，一旦纜線故障導致機件失靈，列車就會失控亂闖，後果不堪設想；七年前高鐵通車時程被迫延後，就與號誌施工進度有關。而機場捷運各項實體工程幾乎都已完工，卻也因號誌施工進度延宕，導致通車日期不斷後延。

高鐵局員工透露，機捷號誌系統去年底施工時，高鐵局「不經意」發現號誌纜線竟已皸裂，擴大抽檢後，發現不管是已埋設在地下或正在施工中的纜線，都有類似情況。

專家指出，纜線保護層皸裂短期內不會危害軌道安全，但纜線使用壽命會受影響，使用一段時間後，雜質侵入、滲水等情況會導致號誌受到干擾或纜線腐蝕，最後直接衝擊軌道安全。

全長51公里換線延宕三個月

高鐵局副局長張武訓表示，當初使用的纜線，施工前已通過檢驗，實際施做後，纜線最外緣的保護層卻出現程度不一的皸裂情況，由於牽涉號誌系統運作及日後行車安全，高鐵局遂全面清查。

張武訓說，承包商日商丸紅一開始認定皸裂是施工時，因為不當拉扯造成，但高鐵局重新檢驗後證實，即便不是材質不佳，至少也是保護層材質不符合環境需求，因此要求全面抽換，目前已大致完成抽換。

機捷全長五十一公里，機電標總經費兩百五十餘億元，專家估計，如以一公里纜線六至八十萬元成本計算，包商全面更換纜線的損失超過三千萬元，抽換纜線更導致工期延宕三個月。

號誌需測試一年完工日難定

張武訓表示，不管是財務損失或工期延長，都是包商原本就該負責，高鐵局不接受以此作為延期完工的理由。他也證實，丸紅已再度申請展延工期，但因「雙方期望值差距太大」，高鐵局已否決。

機捷三重以南段原本應於去年十月完工通車，兩度展延後，應於今年十月通車，據了解，丸紅此次希望展延至明年六月完工，官員私下評估，由於號誌系統竣工後還需有約一年測試期，以目前進度來看，即便到了明年六月，機電標可能還是無法完工，正式通車更是不知何年何月。

諷刺的是，原本較晚啟動、由台北市府負責施工的台北至三重地下段目前進度順利，明年六月應可完工，如果最後出現「地方等中央」的窘況，高鐵局和交通部都將臉上無光。

magic55666

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575樓

2013-03-17 23:17

延得好，政府也是為了民眾的安全，

用心良苦，

大家應該給政府一個讚

MKEQMB wrote:
〔自由時報記者曾鴻儒...(恕刪)

SCWCC

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樓主

2013-03-18 9:23

吹四低風商用不動產冷清

自由時報-2013年03月18日上午07:09
記者徐義平／台北報導

今年商用不動產交易冷清，買氣吹起低單、低總、低自備、低坪數的「四低」風，商仲趁勢5月底推出兩個低價住宅標售案，分別是淡水小坪頂「環遊郡」透天及大樓住宅及楊梅「馥郁山莊」的透天住宅，合計131戶，其中楊梅一戶最低底價480萬元起、淡水一戶最低底價420萬元起。

戴德梁行總經理顏炳立指出，目前房市呈現「志玲休息，如花登場」的局面，也就是說，市中心蛋黃區豪宅買氣停擺，反倒是蛋白區外圍蛋殼區的「四低」住宅相對買氣較佳，尤其是淡水、青埔一帶。

尤其是今年農曆年期間全台預售案熱銷150億元，其中，多數買氣佳的建案是位在蛋白區，甚至是蛋殼區的新北市淡海、林口、桃園青埔等區域，反觀北市內湖五期和新北市新莊則相對冷清，顯示目前房市是以低總價當道。

顏炳立指出，過往幾年，建商推案多是以大坪數為主，因坪數大拉高總價，導致部分中產階級買不起，此波買氣被積壓許久，也是造就年初次級地段的低總價住宅異軍突起的主因，預料即將推出的A7站合宜住宅銷售速度將比浮洲合宜住宅還要快。

因此，戴德梁行最近接受委託，再推出住宅舉牌競標，包括新北市淡水「環遊郡」案110戶、桃園「馥郁山莊」案21戶，共計總銷售金額逾5億元。其中，淡水「環遊郡」，每坪最低單價13萬元，總價420萬元即可擁有一戶；桃園楊梅的「馥郁山莊」別墅，則每坪最低7萬元，總價480萬元。

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樓主

2013-03-18 16:24

針對太子馥事件
品華廣告做出以上圖片聲明
有網友發了聲明稿的照片給我
我看了也只是搖搖頭
這個聲明稿只有說有人沒買到太子馥2期
若以後還有代理別的案子會優先請沒買到的人來看
還有發表接待中心快蓋好了請大家去看

之前去領航南路接待中心的時候
不是說都賣完了嗎？
不是至少要排到第3順位？
還有
代銷聯合中介坑殺客戶新聞出來之後報紙不是說太子馥2期才賣6成？、
還要大家去買？
品華幹嘛要叫沒買到的要等到他們接到新案優先通知？
這中間確實是有讓人想像的空間

還好現在的消費者很聰明
懂得保護自己
惡劣的銷售套利行為大家會勇敢爆出來

有人敢向水果日報爆料該廣告公司行徑
應該是有事實發生
後面太子馥出來澄清的也是廣告公司人員
並非太子建設本身公司出來澄清
大家想想
這樣的澄清有什麽用？

有或沒有
應該是要採取法律行動來證明哪一方的清白
有就有
承認的話大家會給機會原諒
假如沒有
那一定就要勇敢捍衛自己的名聲
畢竟做生意是需要商譽的
沒有商譽的代理銷售商
誰還敢去看案子？

early bird

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578樓

2013-03-18 17:18

週日去了一趟高鐵，沿路都看的到仲介貼的太子物件，只能說紅單早早出現的建案要小心啊~代銷劃蛇添足的聲明稿，只給人此地無銀三佰兩的感覺

early bird

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579樓

2013-03-18 17:33

太子好歹是家老字號公司，是員工老到行政效率都很差？乾脆對客戶來個相應不理？任由代銷爛搞？太子在青埔的商譽難道真的成也品華，敗也品華嗎？
幫不了你

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樓主

2013-03-19 8:29

房市央行擬祭新管制措施
2013-03-19 01:47 工商時報【記者朱漢崙／台北報導】
　中央銀行下周四（28日）召開首季例行理監事會議，可能祭出新房市管制措施。由於329檔期新推案量達3,600億元，不排除引發房價蠢動，央行總裁彭淮南昨（18）日在財委會備詢時指出，將在28日的理監事會議上討論是否採取進一步管制措施。

　彭淮南雖沒有明確表示，是不是會祭出更嚴格的管控措施，但市場預期，28日理監事會議結論，將直接左右房市329檔期買氣。

　相關人士指出，桃園青埔附近新推案的價格不斷上揚，引起央行注意，是否要將預售屋納入房市管控的範圍，如何管理，將成為此次央行理監事會議的討論重點。

　至於另一大重點，則是投資客從大台北地區「南移」到桃園、台中、竹北一帶的情況明顯，央行是否將管制區擴散到其他縣市的特定區，也將為此次央行理監事會討論焦點。

　彭淮南昨天在立法院也表示，奢侈稅不應退場，「台灣一般民眾7年才會換屋」，但奢侈稅是對僅持有房屋不到兩年者課徵。

　對於外界有人指政府亂打房，彭淮南表示，相對於其他地區，「香港及大陸貸款成數都只給到5成、4成、3成」，但央行目前即使對房市採針對性審慎管制措施，房貸成數也仍給到6成，措施相對溫和。

　彭淮南更特別提及他對「預售屋」的重視，指預售屋是台灣僅有的現象，「日本也沒有」，就好比是房市的「期貨」，買一棟成屋，相當可買10棟預售屋，槓桿倍數很高，且還會因為預售屋價格推升房價，就像期貨又反過來影響現貨價格。