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桃園高鐵青埔特區有沒有機會成為全桃園最美的一座新城?

早上經過高鐵站前時,發現對面產專區的部份被圍了起來,有許多消防車、救護車,連軍方也出動了,
遠遠還看到幾個身穿白色連身防護衣的人,這是在做什麼演習嗎??
W大
是這個
請看以下的新聞
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桃園明舉行災防演習 強化政府與民間總體應變機制
軍聞社
2013年3月14日 17:35

(軍聞社記者郭家良臺北十四日電)為強化面對大規模災害的整備、應變及復原措施,國軍配合桃園縣政府、中壢市公所於明天(十五日)在臺灣高鐵桃園青埔站前廣場及中壢市中正公園等地,進行「一0二年災害防救演習」,以提昇政府及民間的總體災害搶救應變能力。

 桃園縣政府表示,演習區分二大部分,首先在高鐵桃園站進行地震複合型災害搶救演練,隨後在中壢市中正公園,則演練災民收容安置,全程共計演練「大量傷病患醫療救護」、「重大傷亡搶救」、「高鐵列車事故火災搶救」及「國軍支援兵力運用」等十二個課目。

 國軍此次計有陸軍第六軍團指揮部、桃園縣後備指揮部及桃園憲兵隊等單位參演,有效落實災害防救整備,以因應未來可能的災害威脅。
先探投資週刊/徐玉君:環評過關 航空城不再是空包彈.

內閣改組果然讓緩如牛步的公共工程建設有了不一樣的新氣象。「桃園航空城」有條件通過環評,讓桃園整體周邊資產的短中長期效益開始發酵!

【文/徐玉君】

攸關重大公共工程建設的關鍵第一關──環評,十三日在環保署發布的有條件通過桃園航空城環境評估報告下,讓桃園航空城的整體開發案出現了前所未見的光明面。當然,時程將長達十八年的桃園航空城,不是環評過了之後就開花結果,但是可以確定的是,航空城的題材在未來數年都不會是空包彈。

航空城再下一城

就消息面來說,航空城低空飛過環評門檻,激勵相關的桃園資產股股價翻揚,不過,現在投資人對於題材面的東西,往往在歷經短暫激情後,就會回歸基本面探究實際貢獻,因此,這一次環評通過航空城的開發案,到底該怎麼解讀航空城的未來效益?

過去談航空城大家都以「蛋黃」、「蛋白」來區分航空城的有效利益點,但是從現在開始,投資人先排除蛋黃、蛋白的迷思,也就機場專用區以及周邊功能區域,因為這些總計六○九○公頃的航空城面積,要到一九年才會徵收完畢。而任何的都市計畫開發案,只要土地未整,不會有新的動作出現,這些藍圖在開發商的手上,從什麼地方開始著手徵收,將是檯面下進行的事情,一般人難窺究竟。實際受惠者,除了開發商之外,應該是周邊土地的地主或掮客。

既然航空城的土地徵收還是一條漫漫長路,說明了十四日法人圈對於航空城取得環評開發資格後,沒有著墨太多的報告關鍵。

但是,回到航空城的題材面,《先探週刊》多次報導桃園升格為第六都後的資產價值大搜索,尋訪桃園目前最熱門的三大區域──桃園藝文特區、南崁、高鐵青埔特區的不動產開發商,得出的結論是,除了航空城及規劃出來的多處功能區域外,周邊如大園、蘆竹、中壢、桃園市等,都已經成為新案開發的重點區域,房價也都已經出現一至三成以上的漲幅。

以桃園航空城為中心來看,周邊區域將會是最早見到推案效益的地點,就操作面,在這幾個熱門區域有自有土地推案的業者,都將有機會因航空城的開發案邁出更大一步,而優先受惠推案價格飆漲的利多效益。

目前在中壢、八德分別有推案的泰豐、廣豐,都因為桃園航空城的計畫土地資產價值水漲船高;其中的廣豐,因其在八德擁有四.七萬坪土地,其中的三萬坪住宅用地已經賣到第三期,從第一期的銷售一空,到第二期的搶購一空,第三期不僅價格較第一、二期分別上漲八%至八.七%,去年底進行潛銷時,二天就賣光。(全文未完)


原文網址: 先探投資週刊/徐玉君:環評過關 航空城不再是空包彈 | ETtoday財經新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130315/175514.htm#ixzz2NZr93SY9
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SWAY新文章
大家看看吧!
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投資客如蝗蟲過境 千萬別吃它們剩下的
相關關鍵字 > sway , 投資客 , 鄉民 , 新莊副都心 , 捷運 , 烏日 , 青埔 , 淡水 , 新市鎮 , 多空觀點
文/Sway

有看過蝗蟲吧?當它過境時,一群黑壓壓瘋狂席捲而來,當它停下來啃草時,遍草不生,連狗都可能被啃成骨頭,吃飽後毫不留情的飛往下一個有肥美食物的地方。

台灣的投資客也一樣,四年前因為新莊副都心、頭前重劃區完成,興富發建設開出第一個案子,不管是不是代銷甲山林廣告的引導,還是興富發建設太有魅力,讓一大群蝗蟲飛往新莊瘋狂掃屋,所到之處的個案,一個月就賣光光,還緊急加開「三期加價法」,滿足這些瘋狂買家,也讓其他建商紛紛調大坪數,從投資客喜愛的30坪左右小宅,擴大到80坪、100坪的大宅,這兩年間只要有開案的建商,紛紛嚐到甜頭,賺錢爽歪歪。
奢侈稅就如同殺蟲劑般,噴向這群人,聰明的職業級買家遠遠看到毒氣過來,馬上停利出場,少賺就是大賺,丟包的丟包、放價的放價,轟的一聲瞬間解散,而那些鄉民級投資客,還在埋頭啃食假豐美的草皮,手腳慢了一步,不知速戰速決的重要性,或者,因為吃飽飛不動,價格非要堅持在某個高點才要賣,房子就留到了現在,眼睜睜看著交屋後再綁兩年,豬羊變色觸目所及,都是面壁思過的朝北冬冷房,只好自我安慰說以後中央合署辦公室蓋好,有大量的公務員住宅需求可以解套。
偏偏旁邊就有捷運,住宅需求被便捷的交通打至谷底,有房的高級公務員搭捷運就好,無房的一般公務員又買不起超大坪數的投資房,這些投資看來越拖越不值。
之後,蝗蟲又飛到台中烏日,無奈太多建商嗅覺敏銳,不想讓人一支獨秀,紛紛快速推案,結果就是三十個和尚沒水喝,蝗蟲,停沒多久就飛走了。
接著是桃園青埔,在捷運還沒通車前,這群吃飽草的蝗蟲暫時還停在尚未利多出盡的地方,不過你也知道,這群蝗蟲仍有分職業跟業餘,職業的早在兩年前就飛來,而且吃兩口半飽就走,現在停著的,業餘居多,畢竟業餘的看到有建商打算推四字頭房價,就覺得喜孜孜很有機會再吃飽一次,但職業的知道,漲幅到了就要走,那個四字頭只是炒出來的假象。
四字頭早已經可以買新北市有捷運的地方,犯不著捨近求遠,追逐那人說的「只有蛋白沒有蛋黃」。
現在又集結一群新的蝗蟲群,飛往淡水新市鎮,但妙的是,一坪18萬蝗蟲們只想買紅單,就像統一發票一樣,對到獎就爽,免費,如果對不到,就丟掉,一點也不心疼,反正不就一張紙,又不用真的花錢,沒人接就撤,有人接就簽。
因為蝗蟲知道,淡海新市鎮的土地又多又廣,隨便一家建商的地都是好幾萬坪,不知何年何月才會推得完,這種投資根本就不容易看到未來,況且,這麼多年來,前面有太多蝗蟲吃太飽飛不走,連墳墓景觀第一排都還在呀。
飛翔吧,蝗蟲,你們吃過的草,我們是不要的。
青貧族也能一圓買房夢 正妹.立委現身說法
相關關鍵字 > 青貧族 , 小資 , 郊區 , 買房 , 抗通膨 , 黃金價格 , 實價登錄
編輯中心/整理報導

看著房價漲不停,薪水卻始終低於三萬,没有富爸媽,年輕人想買房真是一場不可能的任務嗎?日前好房網曾介紹一位年僅23歲的小資正妹,2年內靠著月薪3萬,買下了人生第一間房。實例證明,「青貧族」要買房並非夢想,但方法是?買黃金?立委羅淑蕾以個人經驗建議,年輕人可以先從郊區低價房買起,再慢慢換回市中心,但不嘗試永遠没機會。
年輕首購族可以挑選郊區低總價的小宅產品入手,讓自己在經濟負擔最小的原則下買房圓夢。(圖/好房資料中心)

近日根據主計總處調查發現,台灣30歲以下的年輕上班族,有6成月薪不到3萬元,曾有媒體戲稱這世代的青年人是為「青貧族」,當然也是一貧如清的清貧人士;而在高房價、低薪資的現況下,年輕人買房壓力越來越大。但立委羅淑蕾在接受經濟日報採訪時表示,相較於股票,房地產是長期穩健、抗通膨的投資方式,鼓勵青年「存錢不如存房子」,辛苦一點,也要嘗試買房。
羅淑蕾建議青年可以使用「鄉村包圍都市」的方式買房,先以自己能力負擔得起的郊區低價潛力宅開始買起,再從小房換大房、慢慢從郊區換回市區。她舉例,自己第一間房就買在當時四周仍是稻田的南勢角,之後第二間換到士林德行東路,當時雖然皆買在較為偏遠的地方,但隨著地方發展,房子也跟著增值。所以她強調,不要怕郊區不方便,只要不是炒短線,買了房子放著,總是會升值。
若以好房網報導的小資正妹沈筱茱為例,她也是從郊區下手,捨棄房價破千萬的雙北及桃園市中心,改買在每坪房價僅10多萬的桃園楊梅,以時間換取空間,雖然遠一點,但生活機能完善,且鄰近埔心農場環境清幽,更重要的是考慮自己的財務能力,掌握低總價、低單價、低自備款的「三低」產品出手,在自己能力可逹陣的範圍內踏實逐夢。
如今實際登錄使房價行情透明化,更有利於青年首購族掌握區域行情及房價變動。且財政部也續辦「青年安心成家購屋貸款」,協助青年購屋者減輕購屋後的房貸負擔。所以房地產專業講師范世華在《就靠房市躺著賺》書中建議,小資男女買房不一定要一次到位,只要透過以小換大的方式,找到符合需求且總價可以負擔的物件,就是買進的好時機。
青埔國中動工了嗎?是12年制的嗎?如果是文智路的芭里國小還會蓋嗎?聽說現有校址是私人用地有遷移的必要性,版上各位有消息嗎?個人一直密切注意372地塊竹風將推出的建案,離學校/捷運/運動園區(棒球場)/公園都近


青埔慢速壘球場停止出租借公告

【發佈單位】運動設施課【發佈時間】2013-02-25
本處所轄青埔慢速壘球場經縣府規劃為縣立青埔國中設校地點,並訂於102年3月11日動工,本球場自102年3月9日起停止出租借。
336那排不是更靠近河岸?
372目前好像還沒有聽說有賣
可能你去問問海悅比較有機會得到最新的消息
不過話說回來
372附近有很多案子都挖好在蓋了啊
有時間可以問問廣告公司瞭解一下啦!
alger_su wrote:
青埔國中動工了嗎?是...(恕刪)
比價效應 桃園行情飆 新北外環湧現看屋潮
2013-03-15 【 中國時報】

桃園青埔特區漲漲漲,在比價效應下,使得價格相仿之新北外環的衛星區域也有一波看屋潮,圖為新莊重劃區。(圖/廖一德攝)

交通部宣布,今年八月份開始實施「國道計程收費制」,林口、基隆、桃園的通行費將比過去便宜許多,也讓人覺得地理位置距離縮短不少,省了不少荷包。(圖/中時資料庫)

【林宜嫈/台北報導】桃園政策、建設利多消息不斷,也讓青埔特區成為近年北台灣房市熱區之一,除了報載投資客搶紅單之外,在地客也積極出手深怕錯失漲幅,甚至傳出一坪開價喊上四十萬,不少房產專家呼籲理性購屋。此外,比價效應下,也帶動一波新北市外環看屋潮,以同等級價位每坪三十、四十萬之個案為主,其中又以捷運機場線沿線個案最火紅。

雖然外傳開價喊上每坪四十萬元,但據了解青埔特區一帶新成屋成交行情約莫落在每坪二十五至二十七萬上下。青埔特區具備升格議題且建設題材多,再加上預期機場捷運線將在今年十月通車,外傳的開價也暗示著對青埔特區期待未來性價格。

據永慶房屋針對第二季房市前瞻調查顯示,本季北中南民眾對房價看法同步回溫,比上季更加樂觀,永慶房產集團研究發展室經理黃舒衛分析,尤其桃竹地區民眾對於近一年房價看漲比重達六十五%,為各地區中看漲未來一年房價最高的地區。

青埔漲 區域置產客往外找房

隨青埔特區行情狂飆,也讓不少首購客層與置產族轉往其他重大利多的重劃區,尤其是靠近桃園之區域更是熱門,如新北市林口、泰山、新莊。業者透露,隨著桃園炒熱,近期出現桃園客往新北市外環看屋傾向。多是希望以相同價格購入生活機能較青埔特區成熟、開發政策也不亞於青埔特區,但房價卻相對穩定之處。「如果青埔特區、藝文特區都要喊到四十幾萬,當然消費者也會開始往差不多價格,但是又更保值的地區走。」

業者表示,這種客層大多都是工作上有一定地位後,加上換屋需求,想要脫離城市小房,尋找更好的生活品質,尤其是重劃區內,綠覆率高、街廓完整、運動休閒設施充足等誘因,更是看屋首選。

國道計程收費 新北中程距離最受惠

又交通部宣布今年八月即將實施「國道計程收費」,讓台北地區往來林口、桃園、基隆之過路費降低,加上郊區房價相對便宜,可望帶動郊區人潮移入。尤其目前捷運建設還未通車之機場捷運線來說,更是利多,房產專家表示,這樣也連帶讓林口地區房價看漲機會大增。

以現行收費制度來看,交通部採每天每車二十公里免費,超過就以每公里一‧二元費率計算。台北到林口來回三十二公里,通行費需八十元,若實施計程收費,扣掉二十公里免費里程,實際支付只需十四元。

對林口來說,是一大利多,「國家一号院」專案經理蘇同福預估,原本林口外來客就以士林、中山、內湖高速公路沿線客多,計程收費制度一旦上路,將可擴大吸引更多人移居。
青埔往返台北約80公里,扣除20公里免費,(80-20)*1.2=72元,

省的幅度不大,沒有給青埔實質利多。

以一人開車台北上班條件下,

油錢加上計程收費,不算時間成本,車輛折舊,精神消耗等....

還是坐高鐵划算。


青埔若直沒有高鐵,真的就是青埔。


SCWCC wrote:
以現行收費制度來看,交通部採每天每車二十公里免費,超過就以每公里一‧二元費率計算。台北到林口來回三十二公里,通行費需八十元,若實施計程收費,扣掉二十公里免費里程,實際支付只需十四元。
magic55666 wrote:
青埔往返台北約80公...(恕刪)


到台北應該沒那麼多吧
橫向不收費
機場系統到建國高架大概30
(30*2-20)*1.2=48
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