streethill1126 wrote:
若是上下班要開車到台(恕刪)
其實大台北地區上班時間哪裡都塞啦
只是林口因為過去人、車都少
近十幾年人口爆漲
跟過去比當然是塞了許多
不過隨著都市發展快
不論是交通部、新北市政府、在地官員都開始朝這方向努力
也知道能解決這個問題可以拿到不少選票
之前林口是有認真的在地議員
新北市長就來視察了好幾次了
卡在和桃園端兩邊協調不來
今年林口是又多了一個認真的在地立委
一上任就約交通部長來視察
前幾天也真的來了 也答應了幾件事
https://udn.com/news/story/7323/4472452?from=udn-catebreaknews_ch2
立委洪孟楷昨邀請交通部長林佳龍會勘後，林允諾會成立跨單位小組，協調新北、桃園兩市溝通，另針對五股至林口南向車道調整，公路總局正進行細部設計，預計年底完成。
林佳龍回應，將於1個月內邀集兩市研議文化一路禁左方案，另會成立跨單位小組，針對新闢聯絡道及號誌調整等問題，於3個月內進行可行性討論。
高公局表示，目前正針對國道五股至林口南向車道調整，進行細部設計，預計年底完成，使車流提早區分往林口及桃園，減少交織，泰山轉接道至林口部分，則採調整車道並開放路肩，以減少主線車流回堵。
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塞車這問題 對我個人來說是問題也不是問題
如果是問題
至少我看到了每幾個月就會看到在這個點上面各方有在努力推動
林口一直有認真的議員
又多了一個認真的立委
解決我認為早晚的事
還有媒體園區的幾個廠商和三井
自然也會去push政府在這一塊改善
畢竟他們隨便砸都百億起跳
包括未來的工一 與國道連結也是重要
推測也是為什麼近幾年來愈來愈積極一直有大官來視察林口交流道
