eoskiss wrote:
樓主的這個鄉野調查很好
可是您對林口的認知也是有些錯誤的
林口台地本身是很多工作機會的(恕刪)
是小弟文筆不好讓您誤會了
小弟舉林口只是為對比最知名的衛星城
小弟也深知林口有今日的發展
不單是靠通勤客
也靠工作機會與生活機能發展在地人口
並無貶抑林口之意
亞豪 wrote:
是小弟文筆不好讓您誤會了
小弟舉林口只是為對比最知名的衛星城
小弟也深知林口有今日的發展
不單是靠通勤客
也靠工作機會與生活機能發展在地人口
並無貶抑林口之意
您客氣了!
我也了解您的重點在在地就業機會對重劃區的重要性!
其實上班工作才是每個人每天面對最重要的課題
只要不是退休族群
大部分的人還是想錢多事少離家近
現實就常常是 房價 通勤距離成本 生活品質的拉扯
至於X鐵共構, 雖然聽起來響亮
但並不是每個人都這麼看重
像我一年坐高鐵的次數就比搭飛機少....
而新莊副都心, 也是聽起震天作響的名號
但實際上若只是中央合署辦公大樓
能帶來的就業機會也有限
一樣需要其他的生活機能與就業機會來帶動發展
這兩地都是多頭時漲很多
但空頭時修正不少之處
因為名號響亮
是多頭時期投資的好標的
但潮水退了
需要的是真正的就業機會來支撐
不過我依然樂見青埔能蛻變出別具特色的樂活城
機場捷運沿線的發展是相輔相成的
這條捷運迥異於其他的捷運
經過很多原先人煙較少之處
因此夢可以畫很大
但夢醒了
需要真正能帶動當地發展的就業機會來支撐
這種行為好像肯德基廣告在地上賴皮的孩子，
看起來像25心智像18實際快40 wrote:
話說蛋白蛋黃是指哪阿...(恕刪)
個人的心得，領航南北路包起來整顆蛋，A18 是大蛋黃，A17、A19 是小蛋黃。
A18 最高約 35/p，步行每 5 分鐘距離遞減 3/p
A17、A19 最高約 30/p，步行每 5 分鐘距離遞減 3/p
蛋殼落在 20/p 左右，再出去就是外圍了，認知上還是青埔，但通常不討論。不同建案再依據設施和「話題」會加減成，譬如華泰名品城、水族館、IKEA、公園、學校等。老實說蛋白我不知道怎麼定義，大概是個漸層吧。
以上皆為開價，實價我聽得不多，推測 90~85% 預售大概比新成屋貴 10%。破盤的有，套在高點的也有，價錢很亂不可不慎！
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