windmill4007550 wrote:
--＞我的看法是:
1.未來只要是生活化道路，都應該設計成行人可以任意穿越才對，不然就不是合格的生活化道路。
2.為何生活區的道路，還要允許車輛隨意通行呢?這裡應該是居民的空間權力最大呀!
在中路外圍建設大型停車場，然後大家走路進去，就能達到你的夢想。。
我覺得有點強詞了，我雖然有買青埔，但我也不會覺得青埔真的好到哪裡，你也真是妙。
windmill4007550 wrote:
關於安全，inspe...(恕刪)
我只能說你的想法太不切實際了
大家都知道中路這一帶的車流是逐年增加
原本沒有的交通措施，也越來越多限制
例如大興西路可以左轉國際路，也被限制住
國道二號原本四線道，變成六線道，國際路路口車道越劃越多
南桃園交流道也增加了立體化改善，大興西路局部拓寬
種種證明原本的道路規劃根本不符現狀
中路位在交流道要地，你卻硬要說這裡打造成行人天堂
試問，你是從何處看到桃園市政府有這樣的想法呢
會不會只是你一廂情願，反正短時間也看不到結果
要把狹小道路說成是行人天堂也不是不行啦
畢竟現在就是規劃成羊腸小徑，你要說這樣規劃行人可以在馬路上滾也可以
反正就是各自表述
windmill4007550 wrote:
其實我是主張窄馬路的...(恕刪)
美好的構想也要切實際，才能引起共鳴
在交通量極大的重劃區想像行人天堂，實在不切實際
桃園市府施政一向是低標，若真有行人天堂
也不可能出現在桃園，因為格局就這麼小
反而台中這種都會的城市機會較大
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