horizon0001 wrote:
選到這種只會開空頭支票的人
只能說是桃園人的悲哀
沒能力為何要把已經進度一半的高架化砍掉重練
桃園人只能當二等公民?
確實,桃園人之前巳經悲哀十幾年了
高架化沒遠見,一等城市的鐵路都是規劃地下化,就算高架化完成桃園人還是只能算二等公民
鐵路地下化完成桃園人才能算是一等公民
謠指部指揮官 wrote:
按照這個說法,這個...(恕刪)
你可以如此認為,他可以另一種認為,我也有別種認為,大家認為不同,就形成不同看法
同一件事,每人看法不同,就形成不同結論
同一位市長,有人認為做很多事做很好,有人認為都沒做事做很差?為什麼?
看待人事物的角度及想法不同而巳
台鐵桃園段高架化原經費308億元，地下化經費有可能暴增到1000億元以上，不要說桃園市政府財政負擔不了，若拿去建捷運綠線，不但足夠，還有找。由於市長鄭文燦堅定不移推動台鐵地下化，面對工程經費高達1000億元，工期也長達16年，這一屆任內，地下化動工困難。
(2015-04-30)桃園市長鄭文燦表示，桃園市因航空城、捷運、鐵路地下化等各項重大建設陸續推動，正式進入黃金建設期。對於，前兩任縣長遲未推動的桃園都會區捷運，未來，就算市府要賣地籌款，也要全力推動，讓桃園進入捷運時代，成為國際化城市。
(2016-04-22)桃園捷運綠線獲行政院核定，象徵桃園捷運時代即將來臨。桃園捷運綠線串聯了桃園、八德、蘆竹、大園等四區，未來延伸線還將觸及中壢、大溪等區域，顯示其對桃園捷運路網的重要性。桃園捷運綠線全長約27.8公里、設21座車站，約有55%的路段為高架路段、45%為地下路段。桃園捷運綠線預計明（一〇六）年動工、一一三年陸續完工通車。
(2017-06-07)鄭文燦表示，機場捷運營運前虧損17億，通車百日後，現僅虧幾千萬。(理財能力也太強了.....)
歡迎補充
台鐵地下化,要環坪甚麼東西??????
鄭文燦當了4年,完全沒有建樹,跟他當初說的地下化只會慢2年,我被騙了.
被騙了4年,還要繼續被騙8年嗎?
如果鄭文燦要證明自己沒在騙選票,趕快去跟蔡英文說,年底前通過環評開工.這一點小事,相信民進黨作得到的.但是他不會作.
我們看著好了,年底人民會給蔡政府一給回饋.司法改革也是騙,法官依舊無法淘汰制衡,黑衣人依舊橫行街頭.
年金改革,朋友是老師退休原來領6萬變5萬,勞工領1萬五變一萬1,勞工真心酸.
勞工還要自作賤投票給你們嗎?
一例一休也是,原本無事,自作清高,搞到2面不是人,只有物價漲 漲 漲
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