house188 wrote:
5-7分鐘也還好吧...(恕刪)
那是指90-100Km/h的情況下行駛約5-7分鐘內可接五楊高，但青埔那邊有從大園交流道過來的車輛，一般通勤上下班的情況下根本不只那些時間，況且還不包括平面道路行駛到交流道的時間。
實際在上下班的通勤時間來看，光從機場端到上國一交流道閘道口最起碼就快要20分鐘(從青埔算的話約13-15分鐘)。
要說青埔接國一不能說是遠，但也不能說方便或快，青埔目前唯一方便的就是高鐵而已，機場捷運通勤不實用(除非是短途)，再來就是距離台鐵車站也遠(不管中壢還是桃園)。
此外青埔的房價已經快直逼桃園市中正特區的房價了，青埔要發展要等航空城起來所以至少要有10年左右的等待期，不過就目前航空城的進度來看我個人認為15年還是保守估計。
青埔不是不能買而是現在的價格根本不值得買，要花每坪2X萬不如找三峽、林口、桃園或南崁等地方。
米奇～ wrote:
那是指90-100Km/h的情況下行駛約5-7分鐘內可接五楊高，但青埔那邊有從大園交流道過來的車輛，一般通勤上下班的情況下根本不只那些時間，況且還不包括平面道路行駛到交流道的時間。
就單高速公路來說，平面道路大家都有，這就不說了。
青埔接五楊，上下班時段也常走，也很清楚。
上班 中山高系統 -> 青埔 塞 約 10min，最塞是青埔到機場這一段。
青埔 -> 中山高系統 順 約 5min。
下班 就剛好顛倒。
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