桃園國際路一段截彎取直~完工通車 (第5頁)

孤獨求勝

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41樓

2014-10-30 8:57

茄冬路應該很容易開闢成一條寬又直的路端看當局做不做而已等它把附近農地都買光了就會做了炒地皮是專長

Inspector

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42樓

2014-10-30 9:23

孤獨求勝 wrote:
茄冬路應該很容易開...(恕刪)

之前有網友去函縣府問過這條路了
縣府是回說等鐵路高架化再一併檢討這邊的都市計劃

kaots

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樓主

2014-10-30 9:30

rau0521 wrote:
這條啊~除非騎車,不然上下班時間走這條是找自己麻煩

我們選政府是用來服務人民的
現在因為道路設計不良而要我們吞下去是辦不到的
好....大家11/29見真章

名嘴只會消費別人的傷口，他們發言，我們發炎。

kaots

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樓主

2014-10-30 9:32

Inspector wrote:
縣府是回說等鐵路高架化再一併檢討這邊的都市計劃

路窄到會車都不能會了
還檢討?

名嘴只會消費別人的傷口，他們發言，我們發炎。

Payton18

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45樓

2014-10-30 10:04

chen2427 wrote:
八德市民真委屈！全台...(恕刪)

八德有莫名其妙的高房價XD

30年老舊透天便宜到沒人敢買,新建案貴到投資客愛買!

陳阿邦

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46樓

2014-10-30 10:22

等到八德廣豐新天地落成啟用後,可預見的到大批的人車潮即將湧入...........到時塞車問題唉...
先提醒大家從內壢交流道轉往文中路那一段,就是桃園大圳加蓋,如再延伸加蓋到八德介壽路,相信打通任督二脈,大幅縮短到台一線(中華路) 永豐路茄苳路國際路介壽路時間,建議可以區段施工(八德介壽路到中華路)

kaots

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樓主

2014-10-30 10:27

陳阿邦 wrote:
從內壢交流道轉往文中路那一段,就是桃園大圳加蓋

阿邦大,不是我要潑你冷水,以政治人物的習性來看,
太平洋加蓋比桃園大圳加蓋容易多了

除非選民真正的覺醒,跳脫藍綠基本盤

名嘴只會消費別人的傷口，他們發言，我們發炎。

true_asasin

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48樓

2014-10-30 10:42

茄苳路除了中華路轉進來那段需要拓寬之外

其實從中華路進來到蓮花池那邊整段都需要拓寬或截彎取直

但聽說是卡地主的關係

所以一直沒辦法處理

過蓮花池之後路就很好走了

笑漸不聞聲漸悄，多情卻被無情惱。

cherish087

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49樓

2014-10-30 10:55

陳阿邦 wrote:
等到八德廣豐新天地落...(恕刪)

其實這大圳加蓋，以前有提過，不過當時被環保團體抗議而作罷。

現在連老街溪都開蓋了，要加蓋談何容易。

不過看到清澈的水那樣流動，還蠻愜意的阿，

只要花個錢，打造夜晚水岸光廊，引進咖啡車等供人休閒，蠻不錯的唷。

而且那段有幾棟房子蓋得太近了，要拓寬很困難，

縣政府在發建照時，根本沒在規劃大圳，只在乎老街溪而已。

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50樓

2014-10-30 11:03

cherish087 wrote:
縣政府在發建照時，根本沒在規劃大圳，只在乎老街溪而已。

這說到桃園縣府一個缺點
就是沒有遠見
很多事，都沒想到未來發展，沒有限建預留空間
以八德市為例
如果早有遠見
就不會出現一條路有五個路名，且寬度不一
從福德一路、和強路、義勇街、大智路(桃智路)
這說明了桃園建設是頭痛醫頭，腳痛醫腳
重點是，還不一定馬上醫
這種兩光的建設，要超越新北市都很難，更別說新加坡了
人家有金沙酒店，我們只有天上人間