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桃園後站擎天匯貼出來了,不知價位如何

擎天匯開價42萬,相對前站許多建案的開價高達近45~50萬仍較便宜,因為擎案樓下就是建國公園,旁邊就是麥當勞商圈,走路就到車站、百貨公司,個人因打算未來退休自住,所以已經訂約了~
橙月 wrote:
能開42真的很屌!!...(恕刪)


擎天匯如果35~40萬/坪的話...我會選擎天匯 不會選藝文特區了
因為比交通的話,擎天匯完全樂勝,不懂房市的人都會朗朗上口location了
location最重要的核心價值不外乎就是交通條件了
而且鄰旁就是速食店與公園,走幾步路就到站前商圈什麼都有
再加上桃園鐵路高架化完工以後,整個交通環境就又改善許多
後站那邊都市計畫要是再進行下去,整個後站發展起來也是大有可為
反倒是藝文特區已經發展的差不多到瓶頸的感覺
以前號稱影城會進駐,百貨會進駐....都成了泡影
最後大眾運輸的話,目前藝文特區比較弱勢一點(自己要有車車才方便呀)
如果要選重劃區,我會挑明日之星~~~中路計劃區吧...

bennyshu wrote:
擎天匯如果35~40...(恕刪)


可是中路計畫區沒有任何交通題材,藝文特區至少還有捷運綠線,中路就只有離交流道近而以...

我認為桃園後站被重劃的機率很高,本來生活機能就強,有大片閒置的工業與公家土地,離火車站,廣豐商場和捷運又近,公園最密集,重劃之後潛力最強!!
我這個月有去看 42萬/坪....

welljj wrote:
擎天匯開價42萬,相...(恕刪)
jiahan wrote:
可是中路計畫區沒有任...(恕刪)


中路計劃區離交流道近就是它的交通題材,三鶯交流道下來的北大特區跟南崁交流道下來的南崁市區,都有很方便的國道客運,將來中路計劃區成形之後也必定有國道客運可以直通台北市或幾個重點捷運車站

至於桃園捷運綠線其實也沒什麼好期待,對藝文特區的住民來說,有需要搭捷運到桃園車站去轉台鐵嗎?? 似乎沒那必要,好幾個藝文特區住民的朋友幾乎交通需求都是往來台北,國道客運往返台北對他們還比較重要,而且桃園捷運綠線很瞎的是在桃園夜市附近那一站居然因為徵收問題只有月台沒有出入口(等於廢站了),也就是桃園車站往北之後到了永和市場那一站後的下一站就是大興西路口那一站,站距居然足足長達2公里,這是在蓋"台鐵"了吧,那有市區捷運既不是為了跨河也沒有鑽山卻搞了那麼長的站距...
開價42,成交至少也有36以上吧! 想不到桃園市的新建案向三峽北大地區看齊,成交價穩穩站上三字頭了


哇! 寶佳的後站建案耶 ~ 40萬!!
在藝文青埔八德南崁的寶佳好像也沒有超過35的吧?
甚至成交超過30也是很少吧!





桃園車站周邊站上30萬算是很合理的事吧....

交通便利:鐵路高架化+桃園捷運綠線

後站那一片公有地又有都市計畫的未來性

拿這個地方跟藝文特區相比,
真的還蠻好笑的。
第一次聽到麥當勞商圈 這個詞。
真是無言。
yehwu2002 wrote:
拿這個地方跟藝文特區...(恕刪)


那藝文特區有商圈嗎?有百貨公司嗎? 桃園市的地王有在藝特嗎?

有什麼不能比的?各有各的優點,每個人都能比一比
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