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機場捷運又跳票延明年通車

nicayang

nicayang
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41樓

2014-04-18 13:53

j.freenet wrote:
為何不會從A17 ,18, 19 坐到台北市, 我就想啊, 不塞車又方便(恕刪)

時間太久了，站站停要一個小時，比台鐵30 min還慢
每天這樣跑，到工作地點可能單趟要1.5 hr

而且機捷到台北票價沒比高鐵便宜多少
時間就是金錢的情況下
通勤族會算好時間，搭機捷去轉乘高鐵

nicayang

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42樓

2014-04-18 14:04

causewaytw1 wrote:
(高鐵站~桃園機場的705公車看起來雖然人很多,5分開一班載20人,
這一整個小時的運量240人放在一列機捷上其實也都還坐不滿)(恕刪)

少算了客運, 叫車接送跟自行開車的旅客
初期一定是比較少，香港的機鐵跟上海的磁浮剛開始也都人不會滿
現在尖峰時間，得搶位置坐呢。

桃機到台北有了軌道運輸，交通方便了，國際商旅會增加，運量自然上升
本地人也會願意搭，因為現在開車超麻煩，搭停車場的接駁車花費的總時間超久
如果可以直接市區check-in，一整個方便。

只是青埔炒作太兇
全世界哪一個國家在機場附近是蓋滿房子的?!幾乎都很空曠...
羽田附近是工業區，浦東附近是雜草叢生...

98sherumi
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43樓

2014-04-18 14:54

nicayang wrote:
少算了客運, 叫車接...(恕刪)

機場又不在青埔=_="

見死絕對不救

見死絕對不救
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59分

44樓

2014-04-20 12:00

98sherumi wrote:
機場又不在青埔=_=...(恕刪)

看來有人被打臉了ha ha ha

98sherumi wrote:
機場又不在青埔=_=...(恕刪)

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