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桃園機場捷運延伸線環北到台鐵中壢站還建不建?

二站?
蓋大概至少五年以上
算了吧
桃園哪來這麼多錢?
借吧
把五楊拿去壓吧
大概是因為你不是住中壢才一直說中壢的不是吧????我好像沒看過什麼中壢人說要拿選票抵制.....之類的話(你看過嗎??),那不都是新聞說(((桃園縣)))會以選票抵制國民黨嗎?
就算有也只是個人見解==又不代表全中壢人==,況且桃園縣都要升格了還分東分西的,說其他行政區的不是,真好笑=0=~~
而且中壢市才38萬人~~~有效票才10萬左右要怎抵制???
你又怎知道中南部沒有再吵==,新聞怎說妳就怎講?


就如同hsuanRT大大說的一樣
中壢就也只剩2站要蓋,也一直被表,

也因為中壢先蓋捷運(藍線沿線鄉鎮都沒被嗆喔),中壢就整天被桃園or南崁人嘴砲==唉~~~有這必要嗎?(木柵線通車(興建)時其他區有嘴砲木柵區嗎??)
Inspector wrote:
依我的了解
機捷規劃...(恕刪)
桃園捷運go wrote:
就算有也只是個人見解==又不代表全中壢人==,
況且桃園縣都要升格了還分東分西的,說其他行政區的不是,真好笑=0=~~
而且中壢市才38萬人~~~有效票才10萬左右要怎抵制???


你講這句話時,也是你的個人見解 。
說別人不好,總是部分政治人物所愛。
另外
2009年第12屆中壢市市長選舉結果
中國國民黨 中國國民黨 魯明哲 54,278 37.83%
中國國民黨 中國國民黨 呂明美 35,940 25.05%
民主進步黨 民主進步黨 黃仁杼 53,261 37.12%

以下為個人見解 沒任何根據
剩兩站 喬不好

;地下化 施工不當搞不好會有爭議
;要連接機捷的機電工程 很有難度才是
;要連接中壢 也要等它高架化確定後 貌似還沒定案
桃園捷運go wrote:
大概是因為你不是住中...(恕刪)

我覺得你才是不理智的中壢人代表

首先,中壢蓋捷運,用的並不是中壢人納稅的錢
是中央及縣府來自全民納稅的錢
因此,你有什麼立場認為,旁人都不應該對中壢捷運有意見
況且,光在01,針對綠捷興建及新莊捷運的延伸
反對的中壢網友也不少,就像你所說的,新莊捷運延伸幾站進桃市
也要被中壢網友錶

其次,我認為中壢捷運不蓋最後兩站中壢選舉抵制,是未發生的事
如果發生,我認為中壢民代及市長,一定會在這件事表態
像最近新聞,新北市長朱立倫也說重大建設不建,市長就不用選了
意思是一樣
你憑什麼認為,中壢市不會在這件事上反彈

因為中壢人有部份人像你一樣敏感
只是客觀上聊機捷,就被你無線上綱成地域之爭
所以我發言還算克制
去看看我對綠捷的看法吧
難道只要一反對就是中壢人?

writter01 wrote:
嗯~應該很方便~
聽說鐵路高架化之後中壢車站會重設,這個重設也會考慮到捷運
不知道是否屬實


中壢車站會變成立體的上(接台鉄)..地下部份預留捷運接口


本來機場捷運是規劃沿中豐北路..中豐路...到中豐路橋...才轉接台鉄的..後來才改為在SOGO 2館附近轉向接中壢台鉄站
我以前就說過我不住中壢~自己去爬文,我住桃園,桃園縣就快升格直轄市不管哪個地區蓋捷運都是好事,也都是桃園縣的建設~~怎麼可以算是某一區的地方建設呢?為何你要一直強調這是中壢捷運?這明明是桃園捷運的一條線啊?

你知不知道為何捷運藍線 目前 最後一站 A21 要地下化?(如果真的是捷運線末端根本沒這個必要喔~!!
4~5年前a21站就已經開始地下化工程,這也就代表政府本來就有計畫且根本會延伸到中壢火車站,如果沒這計畫那麼我問妳為何要多花錢搞最後一站地下化?政府可以直接像台北捷運北投那邊直接高架車站當作末站啊~~)


中壢人嘴砲綠線?哪個人直接說自己是中壢人然後嘴砲綠線的?貼個連結吧(記得多貼一些),但是爬文看也都看到一堆人說藍線沒有用,如果藍線蓋在南崁or高鐵站在南崁會更好...之類的廢話~~(這是事實)難道綠線蓋了就有用??


你應該必須了解桃園再蓋捷運線都是未來桃園捷運公司營運的,也都是桃園直轄市市內的捷運線,實在是沒必要因為其他區先有捷運站就拼了命一直嘴砲!!敏感的應該不是我吧!!是你這南坎人吧!我可是非常客觀的看中壢的事情就因為我不住中壢!!


那我也可以 反問 你阿捷運綠線用的也是中央&縣府的錢(都是人民的納稅錢)用的並不是桃園OR南坎人的納稅錢,評什麼中壢不能有意見??

桃園捷運go wrote:
我以前就說過我不住中...(恕刪)


吳志揚名言"愛與祥和"
照理說不是要消彌南北之間的分歧嗎?

怎覺得在他任內似乎南北議題不斷發酵??
一下傳縣府要遷青埔~
一下傳青埔要設縣府第二辦公室
許多網友也覺得建設都集中南區?

連不是桃園縣的居民都可以參一腳南北之爭~真是有趣至極
有空可以搜尋一下中壢火車站的高架計畫,
看起來跟A19一樣,很威,還多了客運轉運站。
不過那只是計畫而已..所謂計畫趕不上變化..
中壢的道路規劃得那麼性格,真有一個大型轉運站設在火車站,
一定會很精彩。

至於南北桃...很快就會一起被西邊的青埔幹掉了,不必吵啦。

桃園捷運go wrote:
我以前就說過我不住中壢~自己去爬文,我住桃園,
桃園縣就快升格直轄市不管哪個地區蓋捷運都是好事,也都是桃園縣的建設~~
怎麼可以算是某一區的地方建設呢?
為何你要一直強調這是中壢捷運?
這明明是桃園捷運的一條線啊?

你真的是太敏感了
我說中壢捷運,是指機捷最後兩站也就是A22和A23是在中壢市部份
這段不說中壢捷運,難不成要說大園捷運嗎
另一個意思是,這段捷運本來就是地方捷運
從龍岡到桃園高鐵站這一段,全境幾乎是在中壢市
說是中壢捷運也不為過啊
中壢人沒反彈,不懂你在反彈什麼

桃園捷運go wrote:
你知不知道為何捷運藍線 目前 最後一站 A21 要地下化?(如果真的是捷運線末端根本沒這個必要喔~!!
4~5年前a21站就已經開始地下化工程,這也就代表政府本來就有計畫且根本會延伸到中壢火車站,如果沒這計畫那麼我問妳為何要多花錢搞最後一站地下化?政府可以直糾像台北捷運北投那邊直接高架車站當作末站啊~~)

我的回文裡
應該沒有不支持這段捷運興建吧
有也請你找出來再砲好嗎
現在這兩站中央是願意做
卡在中央要桃園縣府多出一點
我有說桃園縣府不該多出一點之類的言論嗎
你到底在不滿什麼?


桃園捷運go wrote:

那我也可以 反問 你阿捷運綠線用的也是中央&縣府的錢(都是人民的納稅錢)用的並不是桃園OR南坎人的納稅錢,評什麼中壢不能有意見??

你之前的毛病是引用錯誤訊息
現在是閱讀有障礙

我從沒說中壢人不能評論綠線喔
反而是你說什麼反機捷就要扣個大帽子
如果你有長期注意我的言論(但想必你都是斷章取義型)
我是支持捷運
我不排斥機捷延伸到中壢
甚至我也不反對延伸到龍岡.八德
也曾說過機捷(藍線)+台鐵+綠線
這樣的桃園捷運才會完整
就像台北捷運路網越密集,使用的人才會越多
但就現實面看,中央連機捷這兩站都不做
縣府也無能力多負擔一點
連這兩站都蓋不起來了
更遑論綠線
我反對縣府用欺騙的方式一直在操作捷運
政府選舉前喊興建捷運,選後就放進冷凍庫

這樣你看的懂了嗎
大家應該要把焦點聚集在可以看的到機捷全段之後通車的成效吧!

如果之後成效不錯當然地方建設會越做越多越做越好阿!!

如果成效差,你想政府還會在提捨麼綠線橘線其他的建設嗎??

先看目前可以看的到的建設作的如何吧

至於那些看不見的夢想就不用在提了

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